Yvan Domingue vient directement en studio pour parler de Transport Grayson et des emplois offerts au sein de cette belle entreprise. Il en profite aussi pour revenir sur le stratagème Chauffeur Inc. et sur ces fameux « chevaliers du clavier » qui sont toujours rapides pour critiquer, mais souvent absents quand vient le temps de poser un geste concret, comme signer la pétition contre Chauffeur Inc. Pourquoi tant de gens restent passifs quand l’occasion se présente de faire une vraie différence?
Yvan commente également l’intervention de Jean-Claude Daignault, qui a soulevé un enjeu majeur pour l’industrie…
En deuxième période, Jean-Claude Daignault, président de la Fédération des Constables de Contrôle Routier du Québec (FCCRQ), s’est exprimé concernant les impacts concrets de la récente décision du Tribunal administratif du travail (TAT). Depuis que les juges ont statué que les agents de contrôle routier ne peuvent plus effectuer des patrouilles sur le réseau routier tant qu’ils ne sont pas armés, la situation sur le terrain se détériore. Ce sont maintenant plus de 2 000 chauffeurs par semaine qui ne s’arrêtent pas aux balances, qui passent tout droit, alors que les balances demeurent le seul point de contrôle encore accessible pour les agents.
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