Transport Routier - Truck Stop Québec

14 mai 2026 Jean-Pierre Houle, Claude Bélanger et Patrick Pinson

On commence l’émission avec Jean-Pierre Houle et Claude Bélanger pour revenir sur le dossier du camionneur intercepté à la suite d’un accrochage, et qui était au volant du poids lourd avec un permis de classe 5.

Avait-il plusieurs permis? Comment une telle situation peut-elle se produire?

On en profite pour faire le point sur la réglementation et les zones grises qui soulèvent des questions dans l’industrie.

En deuxième partie, place à notre correspondant en France, Patrick Pinson. On parle d’Alexandre Texier, l’attaquant français des Canadiens de Montréal, né à Saint-Martin-d’Hères, qui séduit les partisans du CH. On aborde aussi le sujet de l’hantavirus, qui fait beaucoup réagir depuis les dernières semaines et qui suscite de nombreuses discussions.

Podcast: Download (Duration: 2:03:25 — 113.0MB)

On commence l’émission avec Jean-Pierre Houle et Claude Bélanger pour revenir sur le dossier du camionneur intercepté à la suite d’un accrochage, et qui était au volant du poids lourd avec un permis de classe 5.

Avait-il plusieurs permis? Comment une telle situation peut-elle se produire?

On débute la semaine avec la chronique de Yannick Marceau qui aborde les sujets de l’heure :

Dans cet épisode, Charles Pellerin, broker, revient sur le dossier Super Ego Holding, une entreprise associée à des pratiques de transporteurs caméléons et à un stratagème d’affaires fortement contesté dans l’industrie du camionnage.

Dans sa chronique, Pierre-Hugues Boisvenu aborde plusieurs dossiers qui soulèvent des questions sur le système judiciaire et la société.

Aujourd’hui, avec Jean-Pierre Houle et Claude Bélanger, on parle des heures de conduite, des journaux de bord électroniques (DCE) et de certaines pratiques qui soulèvent des questions, comme les logs utilisés avec deux ou trois utilisateurs.

Un sujet important, parce que la gestion des heures, la conformité et la sécurité restent au cœur du quotidien des camionneurs et des entreprises de transport.

Pierre-Hugues Boisvenu ouvre sa chronique avec deux dossiers de violence conjugale qui soulèvent de sérieuses questions sur la cohérence des sentences au Québec.

Il poursuit avec le dossier d’un bébé de deux mois retrouvé avec 50 fractures, la responsabilité des parents et les limites du système de justice dans les causes de maltraitance d’enfants.

Aujourd’hui, on a tout un podcast à vous présenter en direct du CFP Paul-Rousseau, qui tenait sa Journée Découverte.

C’est l’occasion de jaser avec plusieurs étudiants, des membres du personnel et des représentants d’entreprises du milieu, pour plonger dans l’univers de la mécanique de véhicules lourds et voir de près la relève qui s’y prépare.

Aujourd’hui, on jase avec Charles Pellerin des taux dans le transport.

Comment négocier ses taux, et quelles peuvent être les conséquences d’accepter un taux sans avoir posé assez de questions? Inévitablement, on aborde aussi la question de la rentabilité chez les brokers.

Benoit Therrien et Marie Saint-Laurent sont au TruckWorld de Mississauga, pour prendre le pouls du plus grand salon du transport routier au Canada.

Dans sa chronique, Yannick Marceau revient sur l’arrivée de Christine Fréchette à la tête de la CAQ, sur Bernard Drainville et sur le dossier du détroit d’Ormuz.

On commence avec Charles Pellerin, broker, qui parle du prix du carburant dans sa chronique. Avec lui, on se demande comment certains arrivent à jouer à la bourse en fonction des variations du marché de l’énergie.

En deuxième période, Steve Bouchard, rédacteur en chef du magazine Transport Routier, revient sur le début des audiences publiques de l’enquête du coroner du Québec concernant les collisions mortelles impliquant des véhicules lourds.

On débute le show avec le chum Serge Lampron pour jaser d’un sujet qu’il connaît bien, le camionnage.

On en profite aussi pour prendre de ses nouvelles et pour discuter d’un sujet devenu inévitable ces temps-ci, la politique.

Dans sa chronique, Pierre-Hugues Boisvenu aborde le dossier de la SAAQ. Laxiste ou généreuse? Le dossier de cet homme accusé d’avoir gravement blessé un policier soulève de sérieuses questions, alors qu’il aurait fallu plus de 100 tentatives avant qu’il obtienne finalement son permis.

La SAAQ affirme que ce type d’exemple demeure exceptionnel. “Ah oui? Pourtant, en fouillant, TVA a découvert que six personnes se sont rendues à plus de 90 tentatives avant d’obtenir leur permis”, commente-t-il.

Il nous parlent, entre autres, des différences de terrain, des façons de travailler et de ce qui distingue le métier de l’autre côté de l’Atlantique.

Comme chaque semaine, Pierre-Hugues Boisvenu propose une chronique bien étoffée sur plusieurs enjeux politiques.

Il aborde la réforme de la loi P-38, sur la nouvelle députée repêchée par Éric Duhaime dans les rangs du Parti conservateur du Québec, la loi 21 qui encadre la laïcité de l’État au Québec vis-à-vis la CAQ, ainsi que l’instabilité de ce gouvernement dans le dossier du GNL.

Le journaliste Thomas Gerbet vient nous parler de son reportage diffusé ce soir à 21h, à Enquête sur Radio-Canada, consacré à l’ampleur de la fraude aux systèmes antipollution dans le camionnage et aux failles qui permettent à ces pratiques de se poursuivre.

Pierre-Hugues Boisvenu nous offre sa chronique et débute sur la Journée internationale des droits des femmes. On discute aussi d’un possible huitième féminicide, de la situation en Iran et de la position de Donald Trump dans ce contexte.

Au Québec, se dirige-t-on vers une syndicalisation de tout ce qui bouge? Du côté de la CAQ, on attend toujours la résurrection politique. On aborde également les trois élections partielles au fédéral et ce que cela pourrait signifier pour une éventuelle majorité.

Avec Yannick Marceau, on revient sur la flambée du prix du pétrole liée aux tensions au Moyen-Orient, qui pourrait faire grimper l’essence jusqu’à 2$ le litre au Québec d’ici la fin de semaine.

Des femmes fortes et déterminées qui contribuent aujourd’hui pleinement à faire avancer l’industrie du transport. Leur présence est essentielle et leur travail mérite d’être reconnu.

Dans sa chronique, Charles Pellerin aborde un thème universel : la peur. Mais la peur de quoi, au juste ? Peur dans la vie, peur en affaires, et plus particulièrement dans le milieu du transport.

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