Transport Routier - Truck Stop Québec

18 juin 2026 Marie St-Laurent, Charles Pellerin, Jean-François Maltais et Xavier Barsalou Duval

C’est déjà le dernier podcast de la saison avant notre pause estivale, et c’est avec Marie St-Laurent que ça se passe!

À son micro, on retrouve d’abord notre chroniqueur Charles Pellerin pour une entrevue qui porte cette semaine sur la nostalgie.

En deuxième période, on ne pouvait pas terminer la saison sans notre ami et collaborateur Jean-François Maltais. Un échange sur le transport, mais surtout sur l’humain derrière le métier, les réalités du terrain et les réflexions qui accompagnent la route.

Pour conclure la saison, on aborde un dossier chaud : une mise à jour sur les chauffeurs inc., les liens entre le CTOA et les libéraux, et cette grande question qui revient sans cesse dans l’industrie : pourquoi rien ne change vraiment dans le camionnage, malgré les accidents mortels et les nombreux intervenants qui sonnent l’alarme?

On en discute avec Xavier Barsalou Duval, député du Bloc Québécois et vice-président du Comité permanent des transports, de l’infrastructure et des collectivités.

Cet été, des reprises seront diffusées sur nos ondes, et les podcasts demeurent disponibles en téléchargement sur notre site web ainsi que sur les différentes plateformes, dont Spotify. Merci à tous nos fidèles auditeurs et auditrices. On se retrouve en août. Bon été à tous!

Podcast: Download (Duration: 2:13:22 — 122.1MB)

C’est déjà le dernier podcast de la saison avant notre pause estivale, et c’est avec Marie St-Laurent que ça se passe!

À son micro, on retrouve d’abord notre chroniqueur Charles Pellerin pour une entrevue qui porte cette semaine sur la nostalgie.

En direct de chez C.A.T., Benoit Therrien et Marie Saint-Laurent ouvrent l’émission avec Yves Leboeuf, directeur sécurité, conformité et recrutement.

Ce soir à l’animation, Benoit Therrien et Marie Saint-Laurent reçoivent Yannick Marceau, morning man sur BLVD et animateur le soir au 995.FM et 99,5 MTL.

Marie Saint-Laurent reçoit Jean-Pierre Houle et Claude Bélanger pour poursuivre la discussion sur l’état des routes au Québec.

En avons-nous assez des routes abîmées? Quelles améliorations seraient les plus bénéfiques pour les usagers et l’industrie du transport? Ils abordent aussi la question des caméras dans les camions : simple gadget ou outil devenu nécessaire?

Marie Saint-Laurent débute l’émission avec Stéphane Gendron, avocat, homme politique, animateur de radio et de télévision, également connu pour avoir été maire de Huntingdon.

Avec son franc-parler habituel, il revient sur sa décision d’arrêter de fumer, avant d’aborder différents sujets d’actualité, dont la politique provinciale, la natalité, les éoliennes en milieu rural et le Festival du Truck’n’Roll en Cœur.

Marie Saint-Laurent ouvre l’émission avec Yannick Marceau, qui débute sa chronique sur la conduite des nouveaux arrivants et des enjeux que cela peut soulever sur nos routes.

Ce soir, Marie Saint-Laurent ouvre l’émission avec Claude Quirion, conférencier, pour la chronique « Cesse de te taper sur la tête ».

Une discussion humaine et accessible sur ces réflexions qu’on traine parfois avec soi, autant derrière le volant que dans la vie de tous les jours.

Daniel Lamanque, représentant aux ventes chez Centre du Camion Gamache, partage ses débuts chez Krispy Kernels à son arrivée dans le monde des camions lourds.

Une chronique directe, chargée et engagée, qui pose un regard critique sur le système de justice, la protection des victimes et les grands enjeux qui retiennent l’attention cette semaine.

Marie Saint-Laurent est avec nous pour apporter son énergie au dernier show de la semaine, qui débute avec la chronique de Jean-Pierre Houle et Claude Bélanger!

Cette semaine, Marie Saint-Laurent prend les commandes du micro à Truck Stop Québec! Dans la chronique de Yannick Marceau, ils reviennent sur plusieurs sujets d’actualité.

Dans sa chronique, Charles Pellerin revient sur des changements dans la réglementations, et discute des courtiers en transport aux États-Unis.

Depuis une décision unanime de la Cour suprême rendue le 14 mai 2026, un courtier de fret pourrait être poursuivi s’il est accusé d’avoir choisi un transporteur jugé dangereux, lorsque cette décision mène à un accident.

Cette décision pourrait avoir un impact important sur la responsabilité des courtiers, le choix des transporteurs et les pratiques de conformité dans l’industrie du camionnage.

Avec Jean-François Tessier, on souligne les 20 ans de son entreprise, Transport JF Tessier.

Dans cette entrevue, Caroline Bergeron, de Source Financement CB, nous parle des taux d’intérêt, du financement et des solutions qui peuvent aider les entreprises à mieux planifier leurs achats et leurs projets.

Il aborde aussi la crise qui s’aggrave à Cuba, où la situation humanitaire et énergétique soulève de vives inquiétudes, au point de comparer le pays au Venezuela, surtout après la visite exceptionnelle du directeur de la CIA à La Havane.

On commence l’émission avec Jean-Pierre Houle et Claude Bélanger pour revenir sur le dossier du camionneur intercepté à la suite d’un accrochage, et qui était au volant du poids lourd avec un permis de classe 5.

Avait-il plusieurs permis? Comment une telle situation peut-elle se produire?

On débute la semaine avec la chronique de Yannick Marceau qui aborde les sujets de l’heure :

Dans cet épisode, Charles Pellerin, broker, revient sur le dossier Super Ego Holding, une entreprise associée à des pratiques de transporteurs caméléons et à un stratagème d’affaires fortement contesté dans l’industrie du camionnage.

Dans sa chronique, Pierre-Hugues Boisvenu aborde plusieurs dossiers qui soulèvent des questions sur le système judiciaire et la société.

Aujourd’hui, avec Jean-Pierre Houle et Claude Bélanger, on parle des heures de conduite, des journaux de bord électroniques (DCE) et de certaines pratiques qui soulèvent des questions, comme les logs utilisés avec deux ou trois utilisateurs.

Un sujet important, parce que la gestion des heures, la conformité et la sécurité restent au cœur du quotidien des camionneurs et des entreprises de transport.

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