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Truck Stop Québec

La Radio Des Camionneurs

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7 avril 2026 Pierre-Hugues Boisvenu et Guylaine Brûlé

Podcast avec Benoit Therrien et ses invités : Pierre-Hugues Boisvenu et Guylaine Brûlé pour parler justice et camionnage.

Dans sa chronique, Pierre-Hugues Boisvenu aborde le dossier de la SAAQ. Laxiste ou généreuse? Le dossier de cet homme accusé d’avoir gravement blessé un policier soulève de sérieuses questions, alors qu’il aurait fallu plus de 100 tentatives avant qu’il obtienne finalement son permis.

La SAAQ affirme que ce type d’exemple demeure exceptionnel. “Ah oui? Pourtant, en fouillant, TVA a découvert que six personnes se sont rendues à plus de 90 tentatives avant d’obtenir leur permis”, commente-t-il.

Il revient aussi sur la fin des prières de rue et sur ce que pourraient faire les extrémistes les plus provocateurs. En matière d’islamisme radical, la France est-elle le Canada de demain? Il est aussi question de la police insultée à Montréal, alors qu’on se demande si la ville ferme les yeux depuis trop longtemps sur cette situation, ainsi que du 8e féminicide survenu en trois mois.

On poursuit ensuite avec de la belle visite directement en studio! Guylaine Brûlé, qu’on appelle affectueusement Guylou, est avec nous pour jaser de camionnage. On en profite également pour revenir sur certaines expériences personnelles.

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/7_avril_2026_Pierre-Hugues-Boisvenu_Guylaine-Brule.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:41:08 — 147.5MB)

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3 mars 2026 Pierre-Hugues Boisvenu, André Tardif et Patrick Turcotte

Pierre-Hugues Boisvenu, André Tardif et Patrick Turcotte qui participent à ce podcast sur la radio des camionneurs de Truck Stop Québec.

Benoit Therrien est de retour à l’animation et on discute avec Pierre-Hugues Boisvenu du cas tragique d’une femme retrouvée sans vie, le septième féminicide présumé de l’année.

Y a-t-il une vraie justice pour les victimes et leurs familles au Québec, ou donne-t-on des sentences dérisoires? On aborde aussi la situation en Iran, l’implication et les tactiques du Mossad dans le conflit. On termine avec la visite de Carney en Inde et les déplacements de Poilievre en Europe.

En deuxième période, Patrick Turcotte, superviseur aux opérations d’Ortec Environnement Services, nous parle de cette entreprise spécialisée en gestion des déchets industriels, en solutions environnementales et en services de nettoyage d’installations. Ortec se distingue par ses technologies, son expertise et ses efforts pour réduire l’impact environnemental de ses opérations. Il nous parle des emplois disponibles d’opérateur-chauffeur, des qualifications recherchées et de ce qui distingue Ortec dans le marché du travail.

En troisième période, André Tardif de TEC Transport Expert-Conseil nous parle de l’annonce concernant la migration des agents de Contrôle Routier Québec de la SAAQ vers la sécurité publique et ce que cela implique pour l’industrie. On discute aussi des inspections en entreprise et des cas de non-conformités qui reviennent le plus souvent. Savez-vous lequel domine le classement?

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/3_mars_2026_PH-Boisvenu_Patrick-Turcotte-ORTEC_Andre-Tardif-TEC.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:31:52 — 139.0MB)

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19 février 2026 Alex Boissonneault, Jean-Pierre Houle, Claude Bélanger et Patrick Pinson

Alex Boissonneault, Jean-Pierre Houle, Claude Bélanger et Patrick Pinson, qui participent à ce podcast sur la SAAQ, le camionnage et la situation météo en France.

Alex Boissonneault, député d’Arthabaska pour le Parti québécois, revient sur la Commission Gallant et sur le rapport sévère qui en a découlé. Le rapport indique clairement qu’à partir de 2023, il n’y a pas eu de manquement dans les communications de la SAAQ avec le gouvernement de la CAQ…

Il aborde également le dossier de l’immigration et des fausses représentations de la CAQ dans le recrutement de travailleurs à l’étranger. Quelle est la position du Parti québécois dans ce dossier complexe? Résidence permanente, travailleurs étrangers temporaires, clause grand-père : oui, non? Il expose la vision du parti dans un contexte marqué par une hausse historique de l’accueil d’immigrants.

Mais d’abord, débutons avec la chronique de Jean-Pierre Houle et Claude Bélanger sur les routes à rencontre, des infrastructures jugées dangereuses autant pour les camionneurs que pour les automobilistes. Comment concilier la protection de la nature et le respect des Premières Nations avec la nécessité d’offrir des routes sécuritaires, voire des voies de contournement? La qualité de l’asphalte et l’entretien des routes sont également abordés comme des possibles enjeux à portée politique.

Ils reviennent aussi sur le mouvement Assez c’est assez et s’interrogent sur l’impact qu’il a eu. A-t-il permis de faire avancer la cause face aux chauffeurs inc? Les bons sujets ont-ils été mis sur la table? Enfin, ils discutent du malaise grandissant chez les camionneurs d’expérience depuis la pandémie, alors que plusieurs quittent l’industrie pour retourner en usine ou vers d’autres emplois, dans un contexte où le transport traverse une période difficile.

L’émission se conclut avec Patrick Pinson, qui fait le point sur les inondations en France. Il nous informe des problèmes de connectivité et des pannes qui isolent complètement certains secteurs. Dans un tel contexte de crise, comment les transporteurs peuvent-ils continuer à opérer lorsque leurs équipements s’appuient sur le réseau électrique? Certains sont à bout de souffle.

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/19_Fevrier_2026_JP-Houle_Claude-Belanger_Patrick-Pinson_Alex-Boissonneault.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:04:48 — 114.3MB)

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17 décembre 2025 Jean-Pierre Houle, Claude Bélanger, Sylvain Lebreux et Patrick Pinson

Jean-Pierre Houle, Claude Bélanger, Sylvain Lebreux, et Patrick Pinson, qui participent à ce podcast avec Benoit Therrien, animateur de Truck Stop Québec.

Jean-Pierre Houle, Claude Bélanger et Sylvain Lebreux livrent un échange soutenu et sans détour sur les grands enjeux qui marquent l’industrie du camionnage en 2025.

La discussion aborde le stratagème des chauffeurs inc., le conflit des agents de la SAAQ, les enjeux de sécurité routière et la hausse des accidents, ainsi que les répercussions de l’élection du président américain Donald Trump.

Des points de vue parfois divergents, parfois convergents, mais qui nourrissent une réflexion nécessaire et actuelle sur le transport routier.

L’émission se conclut avec Patrick Pinson, correspondant de l’autre côté de l’Atlantique, qui propose un regard sur les Fêtes en France. Traditions, ambiance du moment et réalités européennes s’entremêlent dans un segment qui apporte une perspective intéressante à cette fin d’émission!

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/17_Decembre_2025_Le-debat-TSQ-Pat-Pinson.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:37:05 — 143.8MB)

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11 septembre 2025 Jean-Pierre Houle, Monsef Derraji et Patrick Pinson

Jean-Pierre Houle, Monsef Derraji, Benoit Therrien et Patrick Pinson dans ce podcast sur La Radio des Camionneurs de Truck Stop Québec.

Monsef Derraji est avec nous pour souligner la Semaine nationale du camionnage et saluer le travail des camionneurs et camionneuses. Il aborde aussi les défis importants auxquels fait face l’industrie.

Le député de Nelligan a interpellé le nouveau ministre des Transports, Jonatan Julien, au sujet de dossiers urgents : la sécurité routière, le phénomène des chauffeurs inc. et des chauffeurs illégaux, ainsi que les enjeux liés à la SAAQ, et plusieurs autres. Selon lui, aucun ministre caquiste ne semble démontrer une réelle volonté de changement ni proposer de solutions, une situation jugée alarmante.

Mais d’abord, débutons avec Jean-Pierre Houle, qui souhaite pour sa part discuter des combats menés par l’industrie. Selon lui, concentrer le débat uniquement sur les chauffeurs illégaux est une erreur, car cela fait passer sous silence d’autres problèmes tout aussi graves ayant un impact majeur sur le transport, l’équité et la sécurité routière.

De son côté, notre correspondant en France, Patrick Pinson, dresse un portrait de la situation politique de son pays, à la suite de la mobilisation nationale du 10 septembre dernier. Le secteur du camionnage y traverse de grandes difficultés, avec des réalités qui font écho à celles vécues ici : manque de stationnement, concurrence déloyale avec des chauffeurs venus d’ailleurs, et pressions économiques importantes. Un parallèle frappant entre les deux côtés de l’Atlantique.

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/11_septembre_2025_JP-Houle_Monsef-Derraji_Chauffeur-Inc_Patrick-Pinson.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:04:42 — 114.2MB)

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10 septembre 2025 Permis Plus, Johanne Couture et Groupe Bernières

Vital Roberge de Permis Plus, Johanne Coutur, Benoit Therrien, Pierre Labrie et Karl McLellan de Bernières, qui parlent de formation, sécurité, embauche des chauffeurs et de la Semaine Nationale du Camionnage.

Vital Roberge de Permis Plus nous présente les différentes formations offertes par son équipe de formateurs accréditée par la SAAQ et rappelle l’importance d’accompagner les nouveaux conducteurs dans leur parcours. Vous souhaitez devenir formateur? Contactez Permis Plus!

Johanne Couture, membre du conseil d’administration de l’Owner-Operator Independent Drivers Association, ainsi que de la Women’s Trucking Federation of Canada, revient sur la Semaine nationale du camionnage et soulève la question de la préparation à la saison hivernale, alors qu’au Colorado les contrôles de chaînes sont déjà en cours.

Enfin, Karl McLellan, vice-président, et Pierre Labrie, directeur du recrutement et de la formation, nous parlent de leur belle entreprise au Groupe Bernières, de la Semaine Nationale du Camionnage, et bien entendu, de la Randonnée des Transporteurs.

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/10_septembre_2025_Vital-Roberge_Permis-Plus_Johanne-Couture_Bernieres.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:18:05 — 126.4MB)

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28 août 2025 Jean-Pierre Houle, Patrick Pinson et Monsef Derraji

Jean-Pierre Houle, Monsef Derraji et Patrick Pinson parlent avec Benoit Therrien sur la radio des Camionneurs, Truck Stop Québec.

Monsef Derraji, député libéral de Nelligan, aborde sans détour la situation actuelle de la CAQ dans le dossier SAAQclic, mais aussi, dans le secteur du camionnage et des accidents sur nos routes laissées sans surveillance des contrôleurs routiers. Il revient sur la pétition contre le stratagème Chauffeur Inc., un enjeu qui continue de diviser l’industrie et de soulever de nombreuses inquiétudes quant à l’équité et à la sécurité dans le transport. Entrevue en troisième période.

Mais tout d’abord, ouvrons l’émission avec Jean-Pierre Houle, qui propose une discussion allant dans ce sens : « Quand on est jeune, on apprend en se faisant mal. Mais comment un gouvernement peut-il, lui, apprendre de ses erreurs? » Une entrée en matière qui lance le débat sur la capacité des institutions à évoluer.

En direct de la France, Patrick Pinson apporte ensuite sa perspective internationale, en partageant son analyse des enjeux qui touchent à la fois l’Europe et le Québec, permettant ainsi de faire des parallèles intéressants, nottamment sur les accidents et la sécurité routière.

Plus :

  • Chauffeur Inc. : Monsef Derraji dépose un projet de loi à l’Assemblée nationale
  • Projet de loi 899
https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/28_aout_2025_JP-Houle_Patrick-Pinson_Monsef-Derraji.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:02:44 — 112.4MB)

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26 août 2025 Pierre-Hugues Boisvenu, Guillaume Tetart et Marco Lamoureux

Pierre-Hugues Boisvenu, Guillaume Tetart et Marco Lamoureux qui participent à ce podcast du camionnage.

On ouvre le show avec Pierre-Hugues Boisvenu sur l’intervention du secrétaire d’État Marco Rubio à propos de l’accident impliquant un camionneur immigrant qui a fait trois morts en Floride.

Au Canada, Mark Carney « achète du temps » pour plaire à Trump, alors que, sous l’ère libérale, on note une hausse de 330% des invasions de domiciles. On termine avec le fiasco SAAQclic, qui en dit long sur d’autres ratés semblables…

On enchaine avec Guillaume Tétart de Transport Petit, présent au Festival Truck N’Roll en Cœur. Il nous partage comment il a vécu son week-end au cœur de ce bel événement. On conclut avec Marco Lamoureux de Sherrington Transport, qui revient lui aussi sur cette grande fin de semaine, pensé pour faire une différence dans la vie des enfants atteints de maladies cardiaques et de leurs proches. Félicitations aux organisateurs et à toutes les personnes qui ont contribué. Une somme de 140,000$ a été amassée lors de cette édition et sera versée directement à la Fondation En Cœur.

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/26_aout_2025_Pierre-Hugues-Boisvenu_Guillaume-Tetart_Marco-Lamoureux.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:01:09 — 110.9MB)

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19 août 2025 Pierre-Hugues Boisvenu, ISAAC Instruments, Chantal Charlebois et Lucie Chauvette

Pierre-Hugues Boisvenu, Chantal Charlebois de SSPT Camionneurs, Benoit Therrien et Lucie Chauvette.

Pierre-Hugues Boisvenu nous parle de la rencontre Trump – Poutine et de plusieurs dossiers médiatisés. n deuxième période, on parle d’un organisme important pour la communauté du transport, et c’est SSPT Camionneurs. Chantal Charlebois nous présente Rosalie, qui a eu recours aux services offerts par SSPT Camionneurs, et Carole A. Germain qui s’implique à titre de paire-aidante. Vous avez besoin d’aide? N’hésitez pas à communiquer avec eux! Et des nouveautés chez Isaac Instrument lors de la chronique sécurité! Une interface plus visuelle.

Finalement, on reçoit en studio Lucie Chauvette, Vice-Présidente de l’Association des Accidentés de la route en Litige avec la SAAQ, qui nous parle de la pétition pour que les victimes des accidents de la route soient enfin traitées avec dignité… Parce que la vie après un accident de la route ne devrait pas être un combat contre le système. Plus d’information sur la pétition ici :  Une pétition pour la reconnaissance des droits des accidentés de la route au Québec.

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/19_Aout_2025_Pierre-Hugues-Boisvenu_SSPT-Camionneurs_SAAQ.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:48:33 — 154.3MB)

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11 août 2025 Yannick Marceau, Benoit Therrien et Sophie Jacob

Yannick Marceau, Benoit Therrien et Sophie Jacob, qui participent à ce podcast sur les camionneurs, le stratagème Chauffeur Inc et l'actualité.

Première de la saison, et on sent que vous étiez impatients! Yannick Marceau revient sur la partielle dans Arthabaska prévue ce soir.

Qui l’emportera selon vous, Duhaime ou Boissonneault?Contrôleurs routiers et texte : Pourquoi des camions remisés ou saisies aux Cèdres?

On discute aussi des nombreuses annonces dans les radios de Québec.

En studio, Sophie Jacob passe en revue les sujets brûlants de l’été qui ont enflammé nos réseaux sociaux, entre autres, de la saga de Lion Électrique, le stratagème Chauffeur Inc., avec tout ce qui gravite autour de ce dossier, et de l’article Camions remisés ou saisies aux Cèdres : Non, ce n’est pas contre Chauffeur Inc.

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/11_aout_2025_Yannick-Marceau_Sophie-Jacob_Chauffeur-Inc.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:17:47 — 126.2MB)

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7 mai 2025 Éric Duhaime, Jean-Claude Daignault, Pascale Gobeil et Guy Auger

Éric Duhaime, Jean-Claude Daignault de la FCCRQ, Pascale Gobeil et Guy Auger du Comité sectoriel des Mines, qui participent à ce podcast du camionnage.

Eric Duhaime en compagnie de Benoit Therrien dans le studio de Truck Stop Québec.

Eric Duhaime et Benoit Therrien dans le studio de Truck Stop Québec.

Éric Duhaime, chef du Parti Conservateur du Québec, nous a rendu visite en studio alors qu’il vient d’officialiser sa candidature dans la circonscription d’Arthabaska pour la prochaine élection partielle. Il partage ses positions sur plusieurs enjeux : le marché du carbone et les filières batteries, les normes en matière de transport et le libre-échange, l’état des hôpitaux au Québec, et il répond aux questions des auditeurs.

Jean-Claude Daignault, président de la Fraternité des constables du contrôle routier du Québec (FCCRQ), revient sur les récentes tensions au sein de Contrôle routier Québec. Il commente le rejet de la convention collective, le vote de non-confiance envers la direction, ainsi que la décision de la SAAQ de porter le dossier devant la Cour supérieure, à la suite du jugement du Tribunal administratif du travail (TAT).

Sophie fait le point sur la panne informatique majeure qui paralyse la SAAQ depuis hier, voire même le travail des contrôleurs routiers, les fonds publics mal gérés qui alimentent des systèmes déficients, et les fausses nouvelles qui circulent au sujet de l’obligation de parler anglais pour les camionneurs aux États-Unis.

Pascale Gobeil, conseillère en communication et chargée de projets, ainsi que Guy Auger, directeur de projets, travaillent tous deux pour Le Comité sectoriel de main-d’oeuvre de l’industrie des mines (CSMO Mines). Ensemble, ils offrent un portrait général de l’industrie minière au Québec, en abordant le rôle du CSMO et les perspectives d’emploi, particulièrement pour les camionneurs. Un secteur à découvrir sur Explore les mines.

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/7_mai_2025_Jean-Claude-Daignault_FCCRQ_Eric-Duhaime_Comite-Sectoriel-Mines.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:00:21 — 110.2MB)

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Natacha Gaudreau, de la SAAQ, revient sur l’expérience qu’elle a dénoncé à J.E

Natacha Gaudreau, qui travaille pour la SAAQ, revient sur son expérience à JE et le pot-de-vin qu'elle a refusé d'un candidat qui souhaitait devenir camionneur.

Lors de l’émission « Camionnage : L’angle mort » à J.E, Natacha Gaudreau a partagé une expérience qu’elle a vécue lorsqu’elle était évaluatrice pour la SAAQ. Aujourd’hui agente en service à la clientèle à la SAAQ, elle raconte l’histoire d’un candidat qui souhaitait devenir camionneur.

Ce dernier a d’abord tenté de la séduire par son charme, puis de la soudoyer avec un pot-de-vin. Elle évoque son vécu à J.E., en rappelant qu’elle a elle-même été camionneuse et qu’elle ne pouvait, par respect pour sa carrière, se permettre de compromettre la sécurité. Un pot-de-vin n’aurait certainement pas eu raison de son engagement à ne jamais faire de passe-droit, surtout quand il s’agit de la sécurité de tous les usagers de la route.

« Ce qui me passe à l’esprit, c’est ‘pourquoi tu n’as pas travaillé pour l’avoir’? Quand j’ai voulu devenir chauffeur de truck, j’ai travaillé pour y aller, j’ai travaillé pour me rendre là. J’ai fait ce que j’avais à faire. J’ai étudié. C’était important cette partie-là pour moi, la ronde de sécurité, c’est la base en partant. Je ne voudrais partir sans savoir ma ronde de sécurité, puis aller sur la route et qu’il arrive quelque chose, je ne veux pas vivre avec les conséquences… » Natacha Gaudreau

Une entrevue à écouter! Vous avez manqué le reportage de J.E? Cliquez : www.tvaplus.ca/tva/j-e

 

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/2-Natacha-Gaudreau-SAAQ-JE-090425.mp3

Podcast: Download (Duration: 18:31 — 42.4MB)

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9 avril 2025 Marco Aubin, Natacha Gaudreau, P-A Méthot et Martin D’Anjou

Natacha Gaudreau, Marco Aubin, P-A Méthot et Martin D'Anjou, qui discutent transport dans ce podcast sur la Radio des Camionneurs.

On start le show avec Marco Aubin, conseiller en gestion de risques en transport chez BFL CANADA, qui nous explique que la santé, c’est important! Il nous raconte des moments qui l’ont marqué lorsqu’il était au volant des camions. Il aborde également l’importance de la prévention dans le transport, de la sensibilisation, ainsi que de son projet visant à impliquer les gens pour démystifier le camionnage au Réal Truck Stop.

On poursuit avec Martin D’Anjou, qui nous invite au 54e Salon Auto-Sport Quebec, qui se tiendra du 2 au 4 mai 2025 au Centre de Foire d’ExpoCité de Québec. Encore une édition prometteuse, visite : www.autosportquebec.com

Lors de l’émission « Camionnage : L’angle mort » à J.E., Natacha Gaudreau a raconté une expérience marquante vécue lorsqu’elle était évaluatrice pour la SAAQ. Un candidat qui voulait devenir camionneur a d’abord tenté de la séduire par son charme, puis de la soudoyer avec un pot-de-vin. On discute de tous les détails dans cette entrevue! Et, on termine avec P-A Méthot, qui partage avec nous son expérience en tant qu’animateur de Coeur de Trucker, mais aussi, de tout ce qu’il a appris par rapport au camionnage depuis le premier épisode de la saison 1, et de son attachement aux gens de notre milieu.

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/9_avril_2025_Marco-Aubin_BFL_Natacha-Gaudreau_SAAQ_PA-Methot_Coeur-de-trucker_Martin-Danjou.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:08:37 — 117.8MB)

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2 avril 2025 Pierre Labrie, Arthur Fortin, Jean-Claude Daignault et Nathalie de Coeur de Trucker

Arthur Fortin alias Arthur le Marcheur, Pierre Labrie de Transport Bernières, Jean-Claude Daignault de la Fraternité des constables, et Nathalie, candidate de Cœur de Trucker, en entrevue à la radio pour parler de défis humains, de sécurité routière et d’amour au volant.

Les camionneurs sont habitués de parcourir 900 kilomètres en un seul quart de travail, mais imaginez le faire… à pied. C’est exactement le défi que s’est lancé Arthur Fortin, aussi connu comme “Arthur le Marcheur“.

Accompagné de Pierre Labrie de Bernières, Arthur est venu en studio parler de son défi : marcher de Saint-Lambert-de-Lauzon jusqu’à Gaspé pour soutenir la lutte contre le cancer, en hommage à son frère. Passionné de marche depuis plus de douze ans, il veut maintenant donner un sens encore plus fort à ses pas. Le départ est prévu mardi le 13 mai au matin, et les camionneurs sont invités à l’encourager : Soutenir la campagne d”Arthur le Marcheur” ici.

Jean-Claude Daignault, président de la Fraternité des constables du Contrôle routier du Québec, vient nous parler du bras de fer en cours avec la SAAQ. Alors que les constables sont toujours confinés aux postes de contrôle, la sécurité sur les routes du Québec est laissée pour compte. Retour sur un jugement important du Tribunal administratif du travail, les correctifs exigés et les délais suite à une rencontre entre la FCCRQ, la CNESST et la SAAQ.

Le 10 avril prochain à 21h sur Unis TV, ne manquez pas la nouvelle saison de Cœur de Trucker. Ce soir, on jase avec l’une des candidates de l’émission, une camionneuse de la région de Sherbrooke, Nathalie, qui nous raconte son expérience unique. Maman de trois adultes, elle cherche un homme manuel, mélomane et prêt à partager un projet de vie. Le trouvera-t-elle?

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/2_avril_2025_Pierre-Labrie_Arthur-le-marcheur_Jean-Claude-Daignault_FCCRQ_Nathalie_Coeur-de-Trucker.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:01:57 — 111.7MB)

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Jean-Claude Daignault sur les conditions de travail des Contrôleurs Routiers du Québec

Jean-Claude Daignault qui nous parle dans ce podcast sur le camionnage des conditions de travail des Contrôleurs Routiers du Québec.

Connaissez-vous vraiment le métier des contrôleurs routiers du Québec (SAAQ) et tous les enjeux liés à leur travail? Jean-Claude Daignault, président de la Fraternité des constables de contrôle routier du Québec, nous expose les nombreux défis auxquels ces travailleurs font face, notamment le manque de formation pour mieux gérer les délinquants et criminels qu’ils rencontrent, ainsi que les substances trouvées dans les véhicules.

« Un policier, quand il intercepte un véhicule, s’il a un doute, il peut écrire une note dans le système informatique du centre de renseignements des policiers. Mais les contrôleurs n’ont même pas la capacité d’ajouter un renseignement. Et ce renseignement est souvent la pierre angulaire d’une enquête qui va se déclencher. Les enquêtes commencent par du renseignement… Je fais 100 000 interventions par année, et je ne suis même pas capable de donner un renseignement à personne! »

Le Québec fait face à d’importants défis de rétention chez les contrôleurs, mais les ressources sont insuffisantes et les conditions de travail ne sont pas à la hauteur. Écoutez M. Daignault sur le sujet :

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/Jean-Claude-Daignault-President-Fraternite-CRQ-170225.mp3

Podcast: Download (Duration: 38:26 — 35.2MB)

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Résultats des trois opérations de Contrôle Routier Québec avec le Lieutenant Jonathan Beauvais

Lieutenant Jonathan Beauvais, Coordonnateur provincial aux communications à Contrôle Routier Québec – SAAQ, qui nous parle dans ce podcast du bilan des opérations associées à Chauffeur Inc.

Après trois opérations de Contrôle Routier Québec en novembre et décembre 2024, puis janvier 2025, nous avons obtenu les résultats et nous discutons de ce blitz dans cette entrevue avec le Lieutenant Jonathan Beauvais, Coordonnateur provincial aux communications à CRQ (SAAQ).

Pour voir les chiffres : Blitz de Contrôle Routier Québec : voici les résultats.

“Une chose est certaine : il faut des interventions plus fréquentes de CRQ et un meilleur partage d’informations entre les différents paliers gouvernementaux. Et surtout, des agents en poste 24/24 aux endroits stratégiques.” Mais, dans le moment actuel, est-ce réaliste? Écoutez :

 

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/Jonathan-Beauvais-CRQ-Bilan-130225.mp3

Podcast: Download (Duration: 14:10 — 13.0MB)

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4 Avril 2022 Monsieur Pierre-Hugues Boisvenu et la SAAQ, 1h30 d’attente

C’est lundi et on reçoit le sénateur. Pierre-Hugues Boisvenu nous parle d’un mystérieux procès qui ne semble pas avoir laissé de traces. Où est le ministre Lametti? On aborde également l’OTAN, le budget et la violence conjugale. Benoit, Yves et Stéphane discutent de la SAAQ. Pourquoi c’est si long et souvent trop compliqué?

http://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/4_Avril_2022_Senateur_Boisvenu_La_Saaq.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:02:55 — 112.5MB)

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12 Octobre 2021 Rejean Pelletier retrouve sa classe 1 à 83 ans

Pot-pourri de sujets en ouverture : on se vide le cœur sur les restaurants, les guichets automatiques et le service à la clientèle. Réjean Pelletier, un camionneur de 82 ans qui a pu retrouver son permis de conduire, nous parle de ses démarches pour retourner derrière le volant. Avis aux employeurs intéressés, il cherche des trajets dans les Maritimes, en Abitibi-Témiscamingue et au Saguenay-Lac-Saint-Jean. En conclusion, les gars discutent de Soirée canadienne et des émissions du bon vieux temps.

http://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/12_Octobre_2021_Rejean_Pelletier_retrouve_sa_classe_1_a_83_ans.mp3

Podcast: Download (Duration: 1:55:49 — 106.0MB)

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30 aout 2021 Pierre-Hugues Boisvenu – La voix de gauche…..

Pierre-Hugues Boisvenu fait son analyse de la dernière semaine de la campagne électorale tandis que Martin D’Anjou parle de sport motorisé.

Benoit et l’équipe discutent de la fameuse voix de gauche. Tassez-vous !

http://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/30_aout_2021_Senateur_boisvenu_la_voie_de_gauche_Martin_Danjou.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:00:25 — 110.2MB)

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22 Mars 2021 Sénateur Boisvenu, Marie-Josée Michaud de Controle Routier Québec

Monsieur Boisvenu nous parle du Congrès du PCC – Un record d’inscriptions malgré la pandémie, Des familles de Polytechnique menacent de déclarer Trudeau « persona non grata », de Jeudi soir dernier, lors de la séance du sénat s’est terminé et a été voté le projet de loi C-7 sur l’aide Médicale à mourir, de la tenue du Comité des affaires juridiques et constitutionnelles – La formation des juges sur les agressions sexuelles, Du projet de loi S-224 (Deuxième lecture) Prolongation du délai avant une possibilité de libération conditionnelle pour les criminels condamnée pour meurtre au premier degré, et le bureau du PM et le Ministre Sajjan s’enlisent dans le mensonge…

Marie-Josée Michaud nous parle de la covid et de spécimens rares, mais dans son ensemble, les conducteurs sont professionnels. On remarque que les gens sont très pressés entre 19h30 et 20h a cause du couvre-feu et après 20h, le monde respecte drôlement les règles de circulation, le log Électronique….. pour Juin 2022?? C’est à voir…. le Relayeur est un outils que vous pouvez aller voir! il répond aux Questions/réponses de la SAAQ qui est en français et en anglais. (https://saaq.gouv.qc.ca/transport-biens/le-relayeur/) C.est le dégel! Débuté en zone 1 et 2 depuis 00h01. La distraction cognitive plus qu’un cellulaire en fait les dérangements au volant et aussi la fatigue au volant et une question qui nous revient souvent… Testez-vous les conducteurs intoxiqués?

Yves Bertrand brise la glace!!! et de belle façon!

http://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/22_Mars_2021_Pierre_Hugues_Boisvenu_Marie_Josee_Michaud_CRQ.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:05:43 — 115.1MB)

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