APDQ - Truck Stop Québec

1er avril 2026 Christian Lachat, Stéphanie Petitjean, Alberic Astier, Jean-François Maltais, Monsef Derraji et Réjean Breton

Nous recevons de la belle visite en studio! Stéphanie Petitjean, camionneuse en Suisse depuis 15 ans, Alberic Astier, camionneur en France depuis 53 ans, et Christian Lachat, qui cumule 35 ans d’expérience en Suisse, viennent raconter leur réalité.

Il nous parlent, entre autres, des différences de terrain, des façons de travailler et de ce qui distingue le métier de l’autre côté de l’Atlantique.

En deuxième période, Jean-François Maltais aborde un sujet qui fait souvent réagir, soit l’attitude de certains envers les forces de l’ordre, et discute du transport routier entre professionnels d’expérience.

Monsef Derraji, du Parti libéral du Québec, est aussi avec nous pour revenir sur les intentions de vote et le positionnement du PLQ : l’effet Charles Milliard? On aborde également le dossier du troisième lien à Québec, alors que le PLQ veut un projet situé plus à l’est.

Enfin, Réjean Breton, PDG de l’Association des Professionnels du Dépannage du Québec, nous présente la nouvelle application destinée aux membres de l’APDQ et nous parle du concours d’élégance des dépanneuses, un événement bien en vue dans l’univers du remorquage québécois!

Podcast: Download (Duration: 2:02:02 — 111.7MB)

Subscribe: Google Podcasts | RSS

2 février 2026 Yannick Marceau, Mélanie Séguin et Réjean Breton

Dans sa chronique, Yannick Marceau couvre une série de nouvelles variées :

La marmotte Fred de Gaspésie a fait sa prédiction du Jour de la Marmotte, des artistes proteste contre les politiques d’immigration américaines, la Ville de Québec a émis une interdiction temporaire d’utiliser des appareils à combustible solide en raison de la pollution, un homme s’est présenté aux urgences avec un objet insolite dans le corps, et enfin, sur le plan politique au Québec, Jonatan Julien, ministre des Transports et de la Mobilité durable, a annoncé qu’il ne sollicitera pas de nouveau mandat à la fin de son mandat.

On reçoit également Mélanie Séguin, dont la belle-fille Nancy Lefrançois et le petit-fils Loïc ont perdu la vie dans un carambolage causé par Baljeet Singh, alors distrait par l’utilisation de son téléphone cellulaire. Après une longue cavale, le conducteur a été rapatrié, et Mélanie s’est donné pour mission de réclamer des changements concrets de la part des autorités, notamment une meilleure gestion des dossiers d’accidents mortels et la saisie des passeports. Elle a livré un témoignage marquant lors de l’étude parlementaire sur les chauffeurs au rabais devant le Comité permanent des transports à Ottawa.

La discussion se poursuit ensuite avec Réjean Breton, président-directeur général de l’Association des professionnels du dépannage du Québec (APDQ), lui aussi entendu dans le cadre de cette étude initiée par Xavier Barsalou-Duval. Il est question de son témoignage, des enjeux entourant le stratagème des chauffeurs inc., mais aussi du non-paiement des factures dans le secteur du remorquage, une réalité préoccupante qui fragilise l’ensemble des remorqueurs au Québec.

Podcast: Download (Duration: 2:40:02 — 146.5MB)

Subscribe: Google Podcasts | RSS

18 décembre 2025 Écoutez le spécial des fêtes Truck Stop Québec avec de nombreux invités!

Ce Spécial des Fêtes 2025 marque le dernier podcast de l’année sur la radio de Truck Stop Québec. Une émission rassembleuse, à l’image de l’industrie du camionnage, qui réunit des politiciens et des acteurs clés ayant exercé une influence réelle et déterminante au cours des derniers mois.

Tous ont accordé une importance concrète aux enjeux du transport routier et prennent le temps, à l’approche des Fêtes, de revenir sur les moments marquants de leur vécu cette année et les défis qui ont façonné notre industrie en 2025.

Parmi les invités, Xavier Barsalou-Duval, député fédéral du Bloc Québécois, et Monsef Derraji, député du Parti libéral du Québec, livrent leur lecture politique des dossiers ayant directement touché le transport routier. Au cours de l’année, leurs interventions ont contribué à maintenir une pression soutenue auprès des ministères concernés afin de faire évoluer les règles du jeu, de favoriser une concurrence plus équitable et de replacer la sécurité routière au cœur des priorités.

Alex Boissonneault, du Parti Québécois, partage également sa vision des enjeux qui ont marqué l’actualité, dans une année où il a aussi été engagé dans une course électorale importante qu’il a remporté. Luc Berthold, député fédéral conservateur de Mégantic—L’Érable, est pour sa part passé au studio afin de venir transmettre l’ambiance des Fêtes. Proche de son monde, il nous a offert un moment rassembleur, fidèle à l’esprit de cette émission de fin d’année.

La réflexion est enrichie par la participation de Pierre-Hugues Boisvenu, figure reconnue ayant occupé un rôle de premier plan au Sénat du Canada pendant de nombreuses années. Il revient sur les enjeux de sécurité publique, de justice et de protection des victimes, des thèmes ayant résonné tout au long de l’année et qui touchent aussi le monde du transport et de la sécurité routière.

Le point de vue de l’industrie est également porté par Marc Cadieux, président-directeur général de l’Association du camionnage du Québec (ACQ), ainsi que par plusieurs dirigeants d’entreprises de transport, dont Catherine Morneau du Groupe Morneau, Éric Gignac du Groupe Guilbault, Réal Gagnon et Patrick Gagnon de Trans-West, Marcus Deschênes de Transport Gilmyr, Pierre Labrie de Bernières et Steve Bouchard du magazine Transport Routier.

Le podcast donne aussi la parole à des voix influentes sur le terrain et en matière de sécurité routière, notamment Jean-Claude Daignault de la Fraternité des constables du contrôle routier du Québec, Réjean Breton de l’Association des propriétaires de dépanneuses du Québec (APDQ), Gaétan Légaré de l’Association nationale des camionneurs artisans (ANCAI) et André Tardif de TEC Transport Expert-Conseil.

Enfin, Johanne Couture, propriétaire-exploitante membre du conseil d’administration de OOIDA (Owner-Operator Independent Drivers Association) et de WTFC (Women’s Trucking Federation of Canada), apporte une perspective terrain essentielle sur la réalité quotidienne des propriétaires-exploitants et sur la place des femmes dans l’industrie du camionnage. Merci à l’ensemble des participants et aux auditeurs fidèles qui donnent un sens concret à ce travail médiatique. Votre écoute et votre engagement envers le camionnage font toute la différence. Joyeuses Fêtes à tous!

Podcast: Download (Duration: 6:42:30 — 368.5MB)

Subscribe: Google Podcasts | RSS

Témoignage de Michael Rouillard sur le stratagème Chauffeur Inc.

Michael Rouillard est directeur des opérations pour Remorquage Rouillard et depuis un certain temps, il doit faire face à une réalité de plus en plus difficile et très coûteuse pour les entreprises de dépannage au Québec : le phénomène “Chauffeur Inc”.

Les transporteurs qui abusent de ce stratagème n’ont pas d’assurances, ne veulent pas payer pour les services de dépannage, une situation ingérable pour les remorqueurs en plus des sommes pharamineuses qui sont déboursées devant ces transporteurs qui ne veulent pas respecter les lois et règlements. Michael se joint à l’APDQ pour demander une solution aux dirigeants : une garantie de paiement.

Michael nous parle également du move-over au Québec, est-il respecté par les automobilistes et les camionneurs dans notre belle province?

Podcast: Download (Duration: 33:22 — 76.4MB)

Subscribe: Google Podcasts | RSS

Chauffeur Inc. : L’industrie du transport presse François Legault d’agir rapidement

Entrevues avec Marc Cadieux de l’Association du Camionnage du Québec, Réjean Breton de l’Association des Professionnels du Dépannage du Québec et Jean Chartrand de Teamsters Canada, qui se sont réunis le 9 janvier dernier lors d’une conférence de presse pour mettre de la pression sur le premier ministre François Legault concernant le stratagème Chauffeur Inc.

Vidéo intégrale de la conférence de presse et déclarations des intervenants

Podcast: Download (Duration: 31:50 — 43.8MB)

Subscribe: Google Podcasts | RSS

9 janvier 2025 Jean-Pierre Houle, Marc Cadieux, Réjean Breton, Jean Chartrand et Patrick Pinson

* Épisode spécial sur la conférence de presse qui s’est tenue ce matin sur le fléau Chauffeur Inc avec Marc Cadieux, Réjean Breton et Jean Chartrand. *

Jean-Pierre Houle ouvre le bal avec sa première chronique de l’année! Au menu : le stratagème Chauffeur Inc, un sujet brûlant d’actualité, la récente démission de Trudeau, et bien sûr, tout ce qui fait jaser dans l’industrie du camionnage.

En deuxième partie, on s’entretient avec Marc Cadieux de l’Association du Camionnage du Québec, Réjean Breton de l’Association des Professionnels du Dépannage du Québec et Jean Chartrand de Teamsters Canada, qui se sont réunis ce matin lors d’une conférence de presse pour mettre de la pression sur le premier ministre François Legault concernant le stratagème Chauffeur Inc.

Pour conclure, notre correspondant de France, Patrick Pinson, discute du transport de l’autre côté de l’océan; une nouvelle réglementation européenne pour le contrôle des chauffeurs depuis le début de l’année. Patrick ne passe pas à côté de la démission de notre premier ministre Justin Trudeau, et de ses voeux pour l’année 2025!

Podcast: Download (Duration: 2:15:15 — 123.8MB)

Subscribe: Google Podcasts | RSS

21 novembre 2024 Charles Pellerin, Réjean Breton et Chantale Côté

Charles Pellerin revient sur les déclarations médiatiques qualifiant Trump de nazi. Il parle également de l’accident survenu dans le parc des Laurentides ainsi que du ton qui semble évoluer dans les médias concernant les chauffeurs incorporés. Il aborde aussi les problématiques liées aux chauffeurs non assurés et leur impact sur l’industrie du transport.

En deuxième partie, notre invité vient appuyer la chronique de Charles. Le secteur du dépannage routier pour les véhicules lourds au Québec a traversé des périodes difficiles. Entre les impacts de la pandémie et le ralentissement économique qui a durement frappé l’industrie, les défis s’accumulent. Le principal enjeu de l’heure, cependant, touche plusieurs acteurs du transport : les chauffeurs incorporés. Réjean Breton, PDG de l’Association des professionnels du dépannage du Québec (APDQ), discute avec nous de la situation actuelle et des solutions qui pourraient aider les entreprises de remorquage au Québec.

Chantale Côté, de DR Recrutement International, nous parle des incertitudes liées à l’immigration. Elle partage des solutions et des stratégies en matière de recrutement à l’étranger, conçues pour répondre aux besoins importants des entreprises tout en aidant les candidats à atteindre leurs objectifs et à réaliser leurs rêves. Pour plus d’informations, n’hésitez pas à communiquer avec cette spécialiste!

Podcast: Download (Duration: 2:27:01 — 134.6MB)

Subscribe: Google Podcasts | RSS

20 Avril 2020 Chronique de Monsieur Boisvenu Sénateur et Francis Rouleau de l’ARPQ

Chronique hebdomadaire du Sénateur Pierre-Hugues Boisvenu sur notre Premier Minsitre Justin Trudeau et Francis Rouleau nous donne des nouvelles des discussions entre le gouvenement et l’industrie du transport

Podcast: Download (Duration: 2:00:26 — 110.3MB)

Subscribe: Google Podcasts | RSS

31 Mars 2020 Johanne Valence – Eric Gignac – Francis Rouleau

Aujourd’hui nous essayons avec Johanne Valence de regarder la situation dans l’industrie et de voir comment on pourra reprendre le tout éventuellement, Eric Gignac du Groupe Guilbault nous informe de la demande sur le repport des immatriculations et ne mâche pas ses mots, Francis Rouleau nous parle du dernier mémo de la SAAQ*

*Lors du live une erreur d’interprétation aurait pu induire en erreur certains auditeurs, l’audio a été retiré

Podcast: Download (Duration: 2:00:33 — 110.4MB)

Subscribe: Google Podcasts | RSS

Il nous parlent, entre autres, des différences de terrain, des façons de travailler et de ce qui distingue le métier de l’autre côté de l’Atlantique.

Dans sa chronique, Yannick Marceau couvre une série de nouvelles variées :

Tous ont accordé une importance concrète aux enjeux du transport routier et prennent le temps, à l’approche des Fêtes, de revenir sur les moments marquants de leur vécu cette année et les défis qui ont façonné notre industrie en 2025.

Michael Rouillard est directeur des opérations pour Remorquage Rouillard et depuis un certain temps, il doit faire face à une réalité de plus en plus difficile et très coûteuse pour les entreprises de dépannage au Québec : le phénomène “Chauffeur Inc”.

* Épisode spécial sur la conférence de presse qui s’est tenue ce matin sur le fléau Chauffeur Inc avec Marc Cadieux, Réjean Breton et Jean Chartrand. *

Contactez-nous