Association du camionnage du Québec

7 mai 2026 Charles Pellerin, broker, et Pierre Gagnon de Burrowes

Dans cet épisode, Charles Pellerin, broker, revient sur le dossier Super Ego Holding, une entreprise associée à des pratiques de transporteurs caméléons et à un stratagème d’affaires fortement contesté dans l’industrie du camionnage.

À partir des reportages publiés par 60 Minutes et Land Line, il explique comment certaines entreprises peuvent utiliser des structures complexes, des numéros d’opération et des montages administratifs pour poursuivre leurs activités malgré des allégations sérieuses touchant la sécurité et la rémunération des chauffeurs.

En deuxième partie, Pierre Gagnon, de Burrowes, revient sur le congrès de l’Association du camionnage du Québec, qui s’est déroulé le week-end dernier, et sur les grands sujets qui ont retenu l’attention de l’industrie. On aborde aussi la place grandissante de l’intelligence artificielle dans le camionnage, et on termine avec un résumé des dernières nouvelles entourant le stratagème Chauffeur inc., un enjeu qui continue de faire réagir les transporteurs, les chauffeurs et les acteurs du milieu.

Podcast: Download (Duration: 2:05:11 — 114.6MB)

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5 mai 2026 Pierre-Hugues Boisvenu, Marc Cadieux et Isabelle Pépin

Dans sa chronique, Pierre-Hugues Boisvenu aborde plusieurs dossiers qui soulèvent des questions sur le système judiciaire et la société.

Il débute avec un cas où un meurtrier demande une faveur, puis s’interroge sur le rôle de la Commission de santé mentale de l’Ontario. Il soulève aussi la question du niveau de compétence de certains juges, revient sur la pertinence de la Semaine nationale des victimes d’actes criminels, analyse la situation géopolitique entre les États-Unis et l’Iran, et termine avec un regard sur les plus récents sondages fédéraux et l’avenir politique de Mark Carney.

Marc Cadieux, PDG de l’Association du Camionnage du Québec, revient sur le succès de la 73e édition du congrès de l’ACQ sous le thème « Aimer, vivre, créer ». Il discute des nombreux changements politiques et de leurs impacts sur les dossiers en cours, dont les relations avec les nouveaux décideurs. Il nous parle aussi des enjeux liés au recrutement international, le dossier des chauffeurs incorporés toujours préoccupant pour l’industrie, ainsi que des relations politiques actuelles de l’ACQ. Finalement, il partage sa vision sur la crise du pétrole et soulève la question de la bourse carbone.

En dernière période, Isabelle Pépin nous présente l’ASMAVERMEQ et son rôle auprès des mécaniciens et des entreprises du secteur. Elle explique l’importance d’une telle association en 2026, les services offerts aux membres et les défis actuels de l’industrie. Elle revient également sur le Gala de reconnaissance des mécaniciens, son déroulement et son impact sur la profession. Elle aborde ensuite le prochain Congrès de sécurité routière prévu en septembre, les enjeux qui y seront discutés, et conclut avec un message destiné aux acteurs de l’industrie.

Podcast: Download (Duration: 2:05:43 — 115.1MB)

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18 décembre 2025 Écoutez le spécial des fêtes Truck Stop Québec avec de nombreux invités!

Ce Spécial des Fêtes 2025 marque le dernier podcast de l’année sur la radio de Truck Stop Québec. Une émission rassembleuse, à l’image de l’industrie du camionnage, qui réunit des politiciens et des acteurs clés ayant exercé une influence réelle et déterminante au cours des derniers mois.

Tous ont accordé une importance concrète aux enjeux du transport routier et prennent le temps, à l’approche des Fêtes, de revenir sur les moments marquants de leur vécu cette année et les défis qui ont façonné notre industrie en 2025.

Parmi les invités, Xavier Barsalou-Duval, député fédéral du Bloc Québécois, et Monsef Derraji, député du Parti libéral du Québec, livrent leur lecture politique des dossiers ayant directement touché le transport routier. Au cours de l’année, leurs interventions ont contribué à maintenir une pression soutenue auprès des ministères concernés afin de faire évoluer les règles du jeu, de favoriser une concurrence plus équitable et de replacer la sécurité routière au cœur des priorités.

Alex Boissonneault, du Parti Québécois, partage également sa vision des enjeux qui ont marqué l’actualité, dans une année où il a aussi été engagé dans une course électorale importante qu’il a remporté. Luc Berthold, député fédéral conservateur de Mégantic—L’Érable, est pour sa part passé au studio afin de venir transmettre l’ambiance des Fêtes. Proche de son monde, il nous a offert un moment rassembleur, fidèle à l’esprit de cette émission de fin d’année.

La réflexion est enrichie par la participation de Pierre-Hugues Boisvenu, figure reconnue ayant occupé un rôle de premier plan au Sénat du Canada pendant de nombreuses années. Il revient sur les enjeux de sécurité publique, de justice et de protection des victimes, des thèmes ayant résonné tout au long de l’année et qui touchent aussi le monde du transport et de la sécurité routière.

Le point de vue de l’industrie est également porté par Marc Cadieux, président-directeur général de l’Association du camionnage du Québec (ACQ), ainsi que par plusieurs dirigeants d’entreprises de transport, dont Catherine Morneau du Groupe Morneau, Éric Gignac du Groupe Guilbault, Réal Gagnon et Patrick Gagnon de Trans-West, Marcus Deschênes de Transport Gilmyr, Pierre Labrie de Bernières et Steve Bouchard du magazine Transport Routier.

Le podcast donne aussi la parole à des voix influentes sur le terrain et en matière de sécurité routière, notamment Jean-Claude Daignault de la Fraternité des constables du contrôle routier du Québec, Réjean Breton de l’Association des propriétaires de dépanneuses du Québec (APDQ), Gaétan Légaré de l’Association nationale des camionneurs artisans (ANCAI) et André Tardif de TEC Transport Expert-Conseil.

Enfin, Johanne Couture, propriétaire-exploitante membre du conseil d’administration de OOIDA (Owner-Operator Independent Drivers Association) et de WTFC (Women’s Trucking Federation of Canada), apporte une perspective terrain essentielle sur la réalité quotidienne des propriétaires-exploitants et sur la place des femmes dans l’industrie du camionnage. Merci à l’ensemble des participants et aux auditeurs fidèles qui donnent un sens concret à ce travail médiatique. Votre écoute et votre engagement envers le camionnage font toute la différence. Joyeuses Fêtes à tous!

Podcast: Download (Duration: 6:42:30 — 368.5MB)

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24 septembre 2025 Louis-Maxime Voyer, Plafond Zanetti et Xavier Barsalou-Duval

En direct du studio, on reçoit le chum Louis-Maxime Voyer et Plafond Zanetti de Les podcasts de garage.

Ensemble, on jase du camionnage et du travail dans les mines en passant par les conditions de travail et la passion derrière le métier.

En deuxième période, place à l’entrevue de Yannick Marceau sur BLVD avec Marc Cadieux, président de l’Association du camionnage du Québec (ACQ). Il aborde les dossiers chauds du transport et rectifie les déclarations de Steve Bourgeois, leader du mouvement Assez c’est assez, qui affirme à tort avoir eu des échanges avec l’ACQ et le ministre. Par la suite, on revient sur cette entrevue et on aborde également les menaces que notre équipe a reçues en lien avec ce groupe.

On termine avec Xavier Barsalou-Duval, député du Bloc Québécois, qui a obtenu une étude parlementaire sur l’exploitation des travailleurs dans l’industrie du camionnage. Il nous en présente les grandes lignes et l’importance de cette avancée politique. Est-ce que les libéraux vont profiter de l’opportunité? Écoutez l’entrevue.

Podcast: Download (Duration: 2:12:23 — 121.2MB)

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8 septembre 2025 Yannick Marceau, Marc Cadieux et Jacques Lebel

Yannick Marceau ouvre l’émission avec son regard sur l’actualité de la semaine, et il revient sur une entrevue qui a fait jaser…

En deuxième période, Jacques Lebel revient sur le succès de la plus récente édition du Challenge 255 de Baie-du-Febvre. Fort de son expérience, il partage sa vision d’avenir et explique comment son dynamisme contribue à la réussite continue de ce grand festival de courses de camions.

On termine avec Marc Cadieux, PDG de l’Association du Camionnage du Québec (ACQ), qui présente la Semaine nationale du camionnage 2025. Il met en lumière l’importance de tous les acteurs de notre industrie et rappelle les nombreux défis que le milieu doit affronter.

Podcast: Download (Duration: 2:15:54 — 124.4MB)

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13 février 2025 Lieutenant Jonathan Beauvais, Marc Cadieux, Yannick Marceau et Mathieu Lussier

Aujourd’hui, c’est le dévoilement des résultats des blitz de Contrôle Routier Québec envers les Chauffeurs Inc. On en parle avec le Lieutenant Jonathan Beauvais, Coordonnateur provincial aux communications à CRQ – SAAQ. On reçoit également Marc Cadieux, PDG de l’Association du Camionnage du Québec, sur un bilan qui n’est pas particulièrement reluisant…

On continue avec Yannick Marceau, qui a annoncé aujourd’hui que son émission sera maintenant diffusée à Montréal! On jase de l’actualité et des sujets qui font réagir. On termine avec un passionné de la météo, Mathieu Lussier, que vous pouvez suivre sur Xtrem Chase Québec – Chasseurs de tempêtes.

Podcast: Download (Duration: 2:07:52 — 117.1MB)

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20 novembre 2024 Jean-Claude Daignault, Steve Bouchard et Marc Cadieux

En première période, Jean-Claude Daignault, de la Fraternité des constables de Contrôle Routier Québec, nous explique que les DCE (logbook électronique) n’assurent pas automatiquement une route plus sécuritaire. Il confirme également que les contrôleurs continuent de remettre des constats d’infraction liés au non-respect des heures de conduite et de repos. Il dénonce également le manque de pouvoir des contrôleurs contre les camionneurs qui ne sont pas conformes, et particulièrement les entreprises frauduleuses, qui sont une minorité, mais que nous devons adresser.

Nous poursuivons avec Steve Bouchard, rédacteur en chef de Transport Routier, qui nous parle d’une commission d’enquête dans l’industrie du camionnage. Il écrivait il y a quelques jours : “Qui sont les expéditeurs qui les engagent, heureux d’économiser sur leur transport délinquant tout en se gargarisant de vertus environnementales, sociales et de gouvernance dans leurs rapports annuels? Savent-ils au moins à qui ils confient leurs marchandises?” Lire : Il est temps d’exiger une commission d’enquête sur l’industrie du camionnage par Steve Bouchard.

Marc Cadieux, président de l’Association du Camionnage du Québec (ACQ), annonce une rencontre prévue vendredi avec un représentant du cabinet du premier ministre François Legault, une avancée dans les efforts pour contrer le stratagème des chauffeurs incorporés. Il nous rappelle l’importance de renforcer les échanges d’information entre les agences gouvernementales et de briser les silos pour améliorer les inspections et la sécurité routière. Enfin, il a insisté sur la nécessité de soutenir les chauffeurs et entreprises respectables qui incarnent la fierté et la résilience du transport routier au Québec.

Podcast: Download (Duration: 2:15:35 — 124.1MB)

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Brandon Abraham et Sylvie Lemay de Simard Transport le 26 sept. 2024

Brandon Abraham, Directeur des Services Partagés et Finance chez Simard Transport, partage les raisons derrière l’acquisition des camions électriques Freightliner eCascadia de l’entreprise et parle de leur intégration dans la flotte. Il aborde également les effets en termes de coûts et d’efficacité, ainsi que les infrastructures mises en place pour la recharge.

Sylvie Lemay, conductrice chez Simard Transport et récipiendaire du prix de Chauffeuse de l’année de l’Association du Camionnage du Québec 2024, clôt le podcast en partageant son expérience. Elle discute des ajustements requis pour piloter un camion électrique et des avantages que cela apporte au quotidien des routiers. Sylvie adresse aussi un message encourageant à ceux et celles qui hésitent face à l’arrivée des technologies vertes.

Truck Stop Québec, c’est aussi :

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16 octobre 2024 Pierre Gagnon et David Labrecque, Éric Gignac, Marc Cadieux et Jean Raymond

Pierre Gagnon et David Labrecque de Burrowes, Éric Gignac de Guilbault, Marc Cadieux de l’Association du camionnage du Québec, et Jean Raymond, promoteur de la Foire de l’Emploi de l’Industrie du Camionnage, discutent de nouvelles technologies, des Chauffeurs Inc. et de l’emploi dans le camionnage.

Une émission bien remplie aujourd’hui! En première période, Pierre Gagnon de chez Burrowes et son collègue David Labrecque du bureau de Québec discutent de nouvelles technologies et assurances. Est-ce un risque?

En deuxième période, Éric Gignac réagit à la réponse que nous avons reçue du ministre du Travail du Canada, Steven MacKinnon, concernant les effets négatifs du stratagème des CHAUFFEURS INC. Comment régler ce fléau? Ce n’est certainement pas en fermant des ponts ou des routes que la situation se résoudra. “Mes employés ont besoin de travailler et ce n’est pas vrai que je vais les mettre a risque…”, explique le président du Groupe Guilbault. Il discute également de la faillite de Pride.

Marc Cadieux, PDG de l’Association du camionnage du Québec, réagit aussi à la réponse du ministre MacKinnon et évoque les actions prises par l’ACQ concernant le stratagème des chauffeurs incorporés. Est-ce que la réponse est assez rapide? Non, mais nos discussions se poursuivent, et c’est un débat qu’il faut régler, nous confie Monsieur Cadieux.

Nous terminons l’émission avec Jean Raymond en troisième période, promoteur de la Foire de l’Emploi de l’Industrie du Camionnage, qui se déroule ce samedi. Il nous parle des grandes lignes de ce salon de l’emploi où plus de 30 exposants seront présents pour offrir des opportunités dans l’industrie. Classe 1, Classe 2, Classe 3 et mécanos seront à l’honneur! Vous souhaitez travailler dans l’industrie du camionnage? Ne manquez pas ce rendez-vous ce samedi de 10h à 16h à l’hôtel Mortagne de Boucherville!

Podcast: Download (Duration: 2:21:05 — 129.2MB)

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22 août 2024 Marc Cadieux de l’ACQ, Jean-Pierre Houle et Patrick Pinson

Le lockout ferroviaire a-t-il augmenté votre charge de travail ou restez-vous au même niveau? Pensez-vous qu’un retour rapide est possible ou que les négociations vont s’éterniser? Écoutez Marc Cadieux, PDC de l’Association du camionnage du Québec, qui nous éclaire sur la situation! Dans sa chronique, Jean-Pierre Houle revient sur les moments forts de l’été et nous discutons de l’embauche des travailleurs étrangers dans le secteur du transport. Nous avons également une conversation avec Patrick Pinson, notre chroniqueur en direct de la France, sur l’été olympique à Paris, la rentrée politique, et une situation inédite qui secoue la France… Pour terminer, on survole les festivals de courses, dont le Festival Truck N Roll en Cœur qui aura lieu ce weekend – c’est un rendez-vous à ne pas manquer! L’Incontournable des Accélérations de St-Joseph-de-Beauce débutera quant à lui le weekend prochain. Soyez prêts pour ces événements majeurs dans le monde du camionnage!

Plus :

Podcast: Download (Duration: 2:25:22 — 133.1MB)

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22 février 2024 Charles Pellerin, Gilles Tremblay de Prolab et Marc Cadieux de l’ACQ sur les chauffeurs inc.

Charles Pellerin débute avec une donnée intéressante de Pierre-Yves McSween sur les chauffeurs inc qui dit: ça prendrait 70% de plus en revenu pour un chauffeur incorporé pour égaliser le revenu global d’un employé salarié. Gilles Tremblay est en studio et on jase; vous savez, Gilles connait TOUT! Il nous explique à ce moment de l’année ce qui devrait être la norme de faire pour l’art de la prévention et de l’entretien de nos véhicules. Marc Cadieux, PDG de l’ACQ, nous parle à son tour du modèle de chauffeurs inc et de son impact dans le camionnage.

Podcast: Download (Duration: 2:23:24 — 131.3MB)

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1 Septembre 2022 Charles Pellerin – Richard Potvin – Marc Cadieux

Pour sa toute première chronique, Charles Pellerin nous parle de son métier de broker. Pour lui, la clé du succès c’est de se remettre en question et d’évoluer. Richard Potvin, routier depuis 45 ans, a la particularité d’être à l’emploi du même employeur (Sobeys) depuis 37 ans. Il nous donne son point de vue sur l’évolution du métier. Marc Cadieux, président-directeur général de l’Association du camionnage du Québec, est au rendez-vous en lien avec la semaine nationale du camionnage qui se déroule cette année du 4 au 10 septembre.

Podcast: Download (Duration: 2:00:58 — 110.8MB)

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13 Janvier 2022 Marc Cadieux et Patrick Pinson

Benoit discute avec Marc Cadieux, président-directeur général de l’Association du camionnage du Québec. Il rapporte que contrairement à ce que l’Agence des services frontaliers du Canada rapportait via la Presse canadienne hier, le gouvernement fédéral continuerait d’exiger que les camionneurs soient doublement vaccinés à leur passage à la frontière à partir de samedi. Par ailleurs, Patrick Pinson nous présente Gérald Gioanni, un camionneur qui a parcouru les routes du Moyen-Orient dans les années 1980.

Podcast: Download (Duration: 2:01:48 — 111.5MB)

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Dans cet épisode, Charles Pellerin, broker, revient sur le dossier Super Ego Holding, une entreprise associée à des pratiques de transporteurs caméléons et à un stratagème d’affaires fortement contesté dans l’industrie du camionnage.

Dans sa chronique, Pierre-Hugues Boisvenu aborde plusieurs dossiers qui soulèvent des questions sur le système judiciaire et la société.

Tous ont accordé une importance concrète aux enjeux du transport routier et prennent le temps, à l’approche des Fêtes, de revenir sur les moments marquants de leur vécu cette année et les défis qui ont façonné notre industrie en 2025.

En direct du studio, on reçoit le chum Louis-Maxime Voyer et Plafond Zanetti de Les podcasts de garage.

Ensemble, on jase du camionnage et du travail dans les mines en passant par les conditions de travail et la passion derrière le métier.

Yannick Marceau ouvre l’émission avec son regard sur l’actualité de la semaine, et il revient sur une entrevue qui a fait jaser…

Truck Stop Québec, c’est aussi :

Une émission bien remplie aujourd’hui! En première période, Pierre Gagnon de chez Burrowes et son collègue David Labrecque du bureau de Québec discutent de nouvelles technologies et assurances. Est-ce un risque?

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