Florence Jean-Jacobs, économiste principale chez Desjardins, éclaire nos auditeurs sur les répercussions des tensions tarifaires entre le Canada et les États-Unis. Elle explique comment cette guerre commerciale fragilise particulièrement le secteur du transport routier, touché par les hausses de prix sur les produits américains. Elle nous détaille les défis auxquels font face les transporteurs, notamment les baisses de volumes et l’impact de la dépréciation du dollar canadien.

Florence évoque également les stratégies possibles pour atténuer les effets de cette crise et nous rappelle que Desjardins, via la Caisse des Transports, est prête à accompagner les entreprises dans leur adaptation.

« On pense qu’il y aura des pertes de revenus, des compagnies déjà fragilisées qui vont avoir plus de difficultés, et les contre-tarifs qui ont été annoncé au Canada font en sorte que, de façon indirecte, il pourrait y avoir des coûts plus élevés que ce soit pour des pièces, de la machinerie (…) »

« On parle aussi de l’effet du dollar canadien plus faible qui fait en sorte que le coût de l’essence aux États-Unis, ça coute plus cher. Donc il va y voir une hausse des coûts et une baisse des revenus et ça, c’est une recette ou les entreprises ont plus de difficultés. Mais il faut se rappeler qu’on en a déjà traversé… et qu’on s’en ai sorti. Mais oui, ça risque d’être une année difficile pour l’industrie du camionnage et il y a beaucoup d’emplois en jeu. C’est une industrie à surveiller. »

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