Monsef Derraji - Truck Stop Québec

1er avril 2026 Christian Lachat, Stéphanie Petitjean, Alberic Astier, Jean-François Maltais, Monsef Derraji et Réjean Breton

Nous recevons de la belle visite en studio! Stéphanie Petitjean, camionneuse en Suisse depuis 15 ans, Alberic Astier, camionneur en France depuis 53 ans, et Christian Lachat, qui cumule 35 ans d’expérience en Suisse, viennent raconter leur réalité.

Il nous parlent, entre autres, des différences de terrain, des façons de travailler et de ce qui distingue le métier de l’autre côté de l’Atlantique.

En deuxième période, Jean-François Maltais aborde un sujet qui fait souvent réagir, soit l’attitude de certains envers les forces de l’ordre, et discute du transport routier entre professionnels d’expérience.

Monsef Derraji, du Parti libéral du Québec, est aussi avec nous pour revenir sur les intentions de vote et le positionnement du PLQ : l’effet Charles Milliard? On aborde également le dossier du troisième lien à Québec, alors que le PLQ veut un projet situé plus à l’est.

Enfin, Réjean Breton, PDG de l’Association des Professionnels du Dépannage du Québec, nous présente la nouvelle application destinée aux membres de l’APDQ et nous parle du concours d’élégance des dépanneuses, un événement bien en vue dans l’univers du remorquage québécois!

Podcast: Download (Duration: 2:02:02 — 111.7MB)

Subscribe: Google Podcasts | RSS

18 février 2026 Steve Bouchard, Monsef Derraji et Jean-Claude Daignault

On débute l’émission avec Steve Bouchard, rédacteur en chef de Transport Routier. Au menu, le départ à la retraite de Denis Arsenault et le rapport de la Commission Gallant concernant le fiasco SAAQclic.

Au Québec, dans l’appareil administratif et les autorités gouvernementales, pourquoi l’imputabilité semble-t-elle toujours absente quand les choses dérapent?

On fait ensuite le point sur le camionnage. Le volume de marchandises a-t-il réellement repris ou le ralentissement se fait-il encore sentir? Le dossier des chauffeurs inc est abordé, tout comme l’implication de Xavier Barsalou-Duval, et les récents changements liés au T4A. Feront-ils la différence? Enfin, on revient sur le projet du troisième lien, un dossier toujours aussi polarisant.

Nous discutons ensuite avec Monsef Derraji, député de Nelligan pour le Parti libéral du Québec. Il commente le dossier SAAQclic, les conclusions sévères du rapport Gallant et ce qu’il qualifie de négligence du gouvernement caquiste. Qui paiera pour ces graves manquements? Encore une fois, ce sont les contribuables québécois qui en feront les frais. Il nous donne également ses commentaires sur Charles Milliard, le nouveau chef du PLQ.

Enfin, Jean-Claude Daignault, président de la Fraternité des Constables de Contrôle Routier Québec, est en studio pour faire le point sur la formation des contrôleurs routiers, notamment en lien avec leur armement. Il nous explique aussi l’incohérence des réglementations au Canada : une entreprise sanctionnée au Québec peut continuer d’opérer en Ontario, puis revenir circuler ici sans réelle conséquence. Même chose pour un chauffeur ontarien, par exemple. Les contrôleurs routiers peuvent voir ses infractions commises ailleurs au pays, mais n’ont aucun pouvoir d’intervention à ce sujet.

Podcast: Download (Duration: 2:02:38 — 112.3MB)

Subscribe: Google Podcasts | RSS

18 décembre 2025 Écoutez le spécial des fêtes Truck Stop Québec avec de nombreux invités!

Ce Spécial des Fêtes 2025 marque le dernier podcast de l’année sur la radio de Truck Stop Québec. Une émission rassembleuse, à l’image de l’industrie du camionnage, qui réunit des politiciens et des acteurs clés ayant exercé une influence réelle et déterminante au cours des derniers mois.

Tous ont accordé une importance concrète aux enjeux du transport routier et prennent le temps, à l’approche des Fêtes, de revenir sur les moments marquants de leur vécu cette année et les défis qui ont façonné notre industrie en 2025.

Parmi les invités, Xavier Barsalou-Duval, député fédéral du Bloc Québécois, et Monsef Derraji, député du Parti libéral du Québec, livrent leur lecture politique des dossiers ayant directement touché le transport routier. Au cours de l’année, leurs interventions ont contribué à maintenir une pression soutenue auprès des ministères concernés afin de faire évoluer les règles du jeu, de favoriser une concurrence plus équitable et de replacer la sécurité routière au cœur des priorités.

Alex Boissonneault, du Parti Québécois, partage également sa vision des enjeux qui ont marqué l’actualité, dans une année où il a aussi été engagé dans une course électorale importante qu’il a remporté. Luc Berthold, député fédéral conservateur de Mégantic—L’Érable, est pour sa part passé au studio afin de venir transmettre l’ambiance des Fêtes. Proche de son monde, il nous a offert un moment rassembleur, fidèle à l’esprit de cette émission de fin d’année.

La réflexion est enrichie par la participation de Pierre-Hugues Boisvenu, figure reconnue ayant occupé un rôle de premier plan au Sénat du Canada pendant de nombreuses années. Il revient sur les enjeux de sécurité publique, de justice et de protection des victimes, des thèmes ayant résonné tout au long de l’année et qui touchent aussi le monde du transport et de la sécurité routière.

Le point de vue de l’industrie est également porté par Marc Cadieux, président-directeur général de l’Association du camionnage du Québec (ACQ), ainsi que par plusieurs dirigeants d’entreprises de transport, dont Catherine Morneau du Groupe Morneau, Éric Gignac du Groupe Guilbault, Réal Gagnon et Patrick Gagnon de Trans-West, Marcus Deschênes de Transport Gilmyr, Pierre Labrie de Bernières et Steve Bouchard du magazine Transport Routier.

Le podcast donne aussi la parole à des voix influentes sur le terrain et en matière de sécurité routière, notamment Jean-Claude Daignault de la Fraternité des constables du contrôle routier du Québec, Réjean Breton de l’Association des propriétaires de dépanneuses du Québec (APDQ), Gaétan Légaré de l’Association nationale des camionneurs artisans (ANCAI) et André Tardif de TEC Transport Expert-Conseil.

Enfin, Johanne Couture, propriétaire-exploitante membre du conseil d’administration de OOIDA (Owner-Operator Independent Drivers Association) et de WTFC (Women’s Trucking Federation of Canada), apporte une perspective terrain essentielle sur la réalité quotidienne des propriétaires-exploitants et sur la place des femmes dans l’industrie du camionnage. Merci à l’ensemble des participants et aux auditeurs fidèles qui donnent un sens concret à ce travail médiatique. Votre écoute et votre engagement envers le camionnage font toute la différence. Joyeuses Fêtes à tous!

Podcast: Download (Duration: 6:42:30 — 368.5MB)

Subscribe: Google Podcasts | RSS

5 novembre 2025 ISAAC Instruments – Conférence des utilisateurs – Jour 2

(Photo : Jean-Marie Lachance et Me Stéphane Lamarre) En direct du jour 2 de la Conférence des utilisateurs ISAAC HORIZON 2025 — un événement qui réunit encore aujourd’hui des acteurs clés du transport, venus échanger autour de l’innovation, de la sécurité et des solutions avant-gardistes d’ISAAC Instruments.

On débute avec Jean-Marie Lachance, sacré Chauffeur de l’année ISAAC 2025, qui cumule 44 ans d’expérience. Il partage son parcours, sa passion et son expérience du métier en lien avec les outils d’ISAAC.

On poursuit avec Éric Nadeau, coordonnateur conformité chez Olymel, et Guillaume Laliberté de Datadis. Côté juridique, Me Stéphane Lamarre du cabinet Cain Lamarre Avocats démystifie la question des caméras intérieures dans les camions : sont-elles légales?

On reçoit également Monsef Derraji, député du Parti libéral du Québec, qui critique le gouvernement caquiste pour son inaction face au problème des chauffeurs illégaux, alors que le gouvernement fédéral vient tout juste d’annoncer un investissement de 77 millions de dollars pour lutter contre le stratagème des Chauffeurs Inc.

Pour conclure cette deuxième journée, on s’entretient avec David Brillon, cofondateur d’ISAAC Instruments, ainsi qu’avec Julien Rochefort de Speedy Transport, qui a abordé les emplois disponibles au sein de leur grande famille.

Podcast: Download (Duration: 2:04:43 — 114.2MB)

Subscribe: Google Podcasts | RSS

11 septembre 2025 Jean-Pierre Houle, Monsef Derraji et Patrick Pinson

Monsef Derraji est avec nous pour souligner la Semaine nationale du camionnage et saluer le travail des camionneurs et camionneuses. Il aborde aussi les défis importants auxquels fait face l’industrie.

Le député de Nelligan a interpellé le nouveau ministre des Transports, Jonatan Julien, au sujet de dossiers urgents : la sécurité routière, le phénomène des chauffeurs inc. et des chauffeurs illégaux, ainsi que les enjeux liés à la SAAQ, et plusieurs autres. Selon lui, aucun ministre caquiste ne semble démontrer une réelle volonté de changement ni proposer de solutions, une situation jugée alarmante.

Mais d’abord, débutons avec Jean-Pierre Houle, qui souhaite pour sa part discuter des combats menés par l’industrie. Selon lui, concentrer le débat uniquement sur les chauffeurs illégaux est une erreur, car cela fait passer sous silence d’autres problèmes tout aussi graves ayant un impact majeur sur le transport, l’équité et la sécurité routière.

De son côté, notre correspondant en France, Patrick Pinson, dresse un portrait de la situation politique de son pays, à la suite de la mobilisation nationale du 10 septembre dernier. Le secteur du camionnage y traverse de grandes difficultés, avec des réalités qui font écho à celles vécues ici : manque de stationnement, concurrence déloyale avec des chauffeurs venus d’ailleurs, et pressions économiques importantes. Un parallèle frappant entre les deux côtés de l’Atlantique.

Podcast: Download (Duration: 2:04:42 — 114.2MB)

Subscribe: Google Podcasts | RSS

28 août 2025 Jean-Pierre Houle, Patrick Pinson et Monsef Derraji

Monsef Derraji, député libéral de Nelligan, aborde sans détour la situation actuelle de la CAQ dans le dossier SAAQclic, mais aussi, dans le secteur du camionnage et des accidents sur nos routes laissées sans surveillance des contrôleurs routiers. Il revient sur la pétition contre le stratagème Chauffeur Inc., un enjeu qui continue de diviser l’industrie et de soulever de nombreuses inquiétudes quant à l’équité et à la sécurité dans le transport. Entrevue en troisième période.

Mais tout d’abord, ouvrons l’émission avec Jean-Pierre Houle, qui propose une discussion allant dans ce sens : « Quand on est jeune, on apprend en se faisant mal. Mais comment un gouvernement peut-il, lui, apprendre de ses erreurs? » Une entrée en matière qui lance le débat sur la capacité des institutions à évoluer.

En direct de la France, Patrick Pinson apporte ensuite sa perspective internationale, en partageant son analyse des enjeux qui touchent à la fois l’Europe et le Québec, permettant ainsi de faire des parallèles intéressants, nottamment sur les accidents et la sécurité routière.

Plus :

Podcast: Download (Duration: 2:02:44 — 112.4MB)

Subscribe: Google Podcasts | RSS

7 avril 2025 Yannick Marceau, Monsef Derraji et Sophie Jacob

Avec Yannick Marceau, on fait le point sur l’actualité : le dossier Chauffeur Inc. et les généralisations injustes, l’impact des tarifs de Trump sur les placements et les inquiétudes des aînés face à cette instabilité, les débordements dans les restos et les épiceries, ainsi que la décision du Port de Montréal de mettre fin à l’utilisation de sa loge au Centre Bell.

En deuxième période, le député de Nelligan, Monsef Derraji, invite les citoyens à écrire à leur député pour appuyer le projet de loi contre Chauffeur Inc., déposé la semaine dernière. En troisième période, avec Sophie Jacob, on discute du manque de formation des chauffeurs, de l’accident sur l’autoroute 55 et des problèmes de sécurité persistants sur la route 11-17 dans le nord de l’Ontario.

Podcast: Download (Duration: 2:16:54 — 125.3MB)

Subscribe: Google Podcasts | RSS

3 avril 2025 Monsef Derraji sur Chauffeur Inc., Jean-Pierre Houle et Josiane de Coeur de Trucker

Aujourd’hui, à l’Assemblée nationale du Québec, le député de Nelligan Monsef Derraji a déposé le projet de loi n° 899 visant à lutter contre la pratique de Chauffeur inc., accompagné de Catherine Morneau (Groupe Morneau), Marcus Deschênes (Transport Gilmyr), et Jean-François Pagé (Transport Hervé Lemieux). Truck Stop Québec était sur place et on vous fait entendre le point de presse.

Monsef Derraji, Catherine Morneau, Jean-François Pagé et Marcus Deschênes lors du dépôt du projet de loi pour contrer le stratagème Chauffeur Inc à L'Assemblée Nationale.

De gauche à droite : Monsef Derraji, Catherine Morneau, Jean-François Pagé et Marcus Deschênes.

“La dernière enquête de JE a fait mention de problèmes sur nos routes : la conduite hivernale, des pratiques douteuses, de la concurrence déloyale. Et aujourd’hui, ce qu’on fait, c’est une première étape, on donne le pouvoir, avec ce projet de loi, à la SAAQ de faire respecter dorénavant les lois suivantes la Loi sur les impôts, la Loi sur l’immigration au Québec, la Loi sur les normes de travail, la Loi sur la santé et la sécurité du travail et la Loi sur les transports”, a déclaré Monsef Derraji.

Mais d’abord, on ouvre le show avec la chronique de Jean-Pierre Houle, qui nous propose chaque deux semaines sa perspective sur des sujets du camionnage, et on termine avec Josiane, candidate de la troisième saison de Cœur de trucker, sur son expérience de tournage à cette émission très attendue. La série sera diffusée dès le 10 avril à 21h sur Unis TV. Est-ce que la camionneuse de Bécancour, qui mise sur le respect, l’honnêteté, la communication et la fidélité pour bâtir une relation solide, a trouvé l’amour? Une téléréalité animée par nul autre que P-A Méthot. Un rendez-vous à ne pas manquer!

Podcast: Download (Duration: 2:01:08 — 110.9MB)

Subscribe: Google Podcasts | RSS

Le député Monsef Derraji dépose la pétition contre Chauffeur Inc à l’Assemblée Nationale

Monsef Derraji, député de Nelligan pour le Parti libéral du Québec, nous parle du dépôt de la pétition contre le stratagème “Chauffeur Inc.” à l’Assemblée Nationale et des prochaines étapes.

Un politicien motivé!

Podcast: Download (Duration: 11:41 — 26.7MB)

Subscribe: Google Podcasts | RSS

24 mars 2025 Yannick Marceau, Nathalie Messias et Monsef Derraji

Yannick Marceau commente la campagne électorale 2025. On revient aussi sur l’émission JE, Camionneurs : L’angle mort, diffusée le week-end dernier, ainsi que sur les articles parus dans le Journal de Montréal et sur le web à propos des camionneurs de Brampton.

Nathalie Messias, directrice générale chez Camo-Route, nous présente “Géants des Routes”, un projet immersif conçu pour attirer davantage de camionneurs et camionneuses dans notre industrie.

Monsef Derraji, député de Nelligan pour le Parti libéral du Québec, nous parle du dépôt de la pétition contre le stratagème “Chauffeur Inc.” et des prochaines étapes. Un politicien motivé!

Podcast: Download (Duration: 2:08:09 — 117.3MB)

Subscribe: Google Podcasts | RSS

Le député Monsef Derraji déplore le manque d’engagement de Legault contre Chauffeur Inc.

Le 12 février 2025, Monsef Derraji, député libéral de Nelligan, a déposé une motion à l’Assemblée nationale pour dénoncer la pratique “Chauffeur Inc.” dans le camionnage québécois. Appuyée par plusieurs partis, la motion souligne les risques pour la sécurité routière et la concurrence déloyale, appelant à des réformes législatives.

Bien que la motion ait été adoptée à l’unanimité par 105 voix, Monsef Derraji déplore le manque d’engagement du gouvernement Legault et l’absence de mesures concrètes venant de la CAQ.

M. Derraji insiste sur le fait que cette motion n’est qu’un point de départ et que le Parti libéral du Québec poursuivra ses démarches pour contrer ce qu’il qualifie de véritable menace pour l’industrie du transport québécoise.

Podcast: Download (Duration: 14:09 — 32.4MB)

Subscribe: Google Podcasts | RSS

17 février 2025 Yannick Marceau, Monsef Derraji, Jean-Claude Daignault et Tony Charbonneau

Yannick Marceau, Monsef Derraji, Jean-Claude Daignault et Tony Charbonneau discutent d’actualité, de sécurité routière et de camionnage dans ce podcast.

Marceau aborde l’actualité dans sa chronique hebdomadaire, dont la dernière tempête, l’atterrissage de l’avion à Toronto, le hockey, la politique avec la chute de Tesla et les délégations russes et américaines qui s’apprêtent à se rencontrer pour mettre un terme à la guerre en Ukraine.

En deuxième période, Monsef Derraji, député libéral et porte-parole de l’opposition officielle en matière de Transports et de Mobilité durable, nous explique la motion qu’il a déposé la semaine dernière à l’Assemblée Nationale du Québec contre Chauffeur Inc. Jean-Claude Daignault, président de la Fraternité des constables de contrôle routier du Québec, nous parle des méconnaissances du public sur leur travail, des conditions difficiles et du manque de formation face à la drogue, ce qui contribue au problème de rétention des agents.

On termine le show avec Tony Charbonneau, qui a pris sa retraite des bureaux pour faire un retour sur la route. Il discute du nombre de personnes qu’il croise avec le cellulaire dans les mains au volant et des dangers sur la route.

Podcast: Download (Duration: 2:24:52 — 132.6MB)

Subscribe: Google Podcasts | RSS

Il nous parlent, entre autres, des différences de terrain, des façons de travailler et de ce qui distingue le métier de l’autre côté de l’Atlantique.

On débute l’émission avec Steve Bouchard, rédacteur en chef de Transport Routier. Au menu, le départ à la retraite de Denis Arsenault et le rapport de la Commission Gallant concernant le fiasco SAAQclic.

Au Québec, dans l’appareil administratif et les autorités gouvernementales, pourquoi l’imputabilité semble-t-elle toujours absente quand les choses dérapent?

Tous ont accordé une importance concrète aux enjeux du transport routier et prennent le temps, à l’approche des Fêtes, de revenir sur les moments marquants de leur vécu cette année et les défis qui ont façonné notre industrie en 2025.

On débute avec Jean-Marie Lachance, sacré Chauffeur de l’année ISAAC 2025, qui cumule 44 ans d’expérience. Il partage son parcours, sa passion et son expérience du métier en lien avec les outils d’ISAAC.

Monsef Derraji est avec nous pour souligner la Semaine nationale du camionnage et saluer le travail des camionneurs et camionneuses. Il aborde aussi les défis importants auxquels fait face l’industrie.

Monsef Derraji, député de Nelligan pour le Parti libéral du Québec, nous parle du dépôt de la pétition contre le stratagème “Chauffeur Inc.” à l’Assemblée Nationale et des prochaines étapes.

Yannick Marceau commente la campagne électorale 2025. On revient aussi sur l’émission JE, Camionneurs : L’angle mort, diffusée le week-end dernier, ainsi que sur les articles parus dans le Journal de Montréal et sur le web à propos des camionneurs de Brampton.

Yannick Marceau, Monsef Derraji, Jean-Claude Daignault et Tony Charbonneau discutent d’actualité, de sécurité routière et de camionnage dans ce podcast.

Contactez-nous