Transport Routier Archives - Truck Stop Québec

Le reporter Denis Therriault est en studio pour parler du reportage de J.E.

En 2025, obtenir un permis pour conduire un camion semble plus facile que jamais et c’est justement l’un des enjeux importants abordés dans l’émission de J.E. à TVA avec les journalistes Denis Therriault et Francis Halin.

Denis Therriault, qui est avec nous en studio, s’est rendu jusqu’à Brampton en camion, un point chaud où plusieurs chauffeurs inc. sont actifs. Il nous en parle dans cette entrevue. « Le phénomène de ‘Chauffeur inc’, on l’aborde dans JE dans la perspective de la sécurité. Et ce ne sont pas tous les Chauffeurs inc qui représentent un risque, c’est une minorité. Mais, à certains endroits, on peut constater qu’il y a un niveau de difficulté qu’on tente d’expliquer dans JE. »

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En 2025, obtenir un permis pour conduire un camion semble plus facile que jamais et c’est justement l’un des enjeux importants abordés dans l’émission de J.E. à TVA avec les journalistes Denis Therriault et Francis Halin.

Monsef Derraji, député de Nelligan pour le Parti libéral du Québec, nous parle du dépôt de la pétition contre le stratagème “Chauffeur Inc.” à l’Assemblée Nationale et des prochaines étapes.

Yannick Marceau commente la campagne électorale 2025. On revient aussi sur l’émission JE, Camionneurs : L’angle mort, diffusée le week-end dernier, ainsi que sur les articles parus dans le Journal de Montréal et sur le web à propos des camionneurs de Brampton.

L’émission traitera particulièrement de la sécurité routière et des nouveaux arrivants qui se retrouvent au volant sans nécessairement avoir la formation ou les compétences requises. On en parle en deuxième période de ce podcast.

On commence la semaine avec Yannick Marceau, qui commente les sujets d’actualité du jour, et Jean-Claude Daignault, président de la Fraternité des constables du contrôle routier du Québec, qui nous parle de la victoire de CRQ et de ses agents sur le port d’armes.

Charles Pellerin, broker, discute des intentions de TFI, qui avait parlé de déménager son siège social aux États-Unis, une annonce qui avait soulevé de nombreuses questions sur l’avenir du camionnage et des grandes entreprises au Canada.

Jean-Pierre Houle aborde un sujet chaud : les chauffeurs à problème versus les compagnies à problème. Qui est réellement en faute quand les choses tournent mal sur la route? Mauvaise gestion, recrutement douteux, manque de formation… On met tout ça sur la table!

André Tardif, de TEC Transport-Expert-Conseil, analyse les résultats du blitz de Contrôle Routier Québec en comparant la situation des camionneurs québécois et celle du camionnage en provenance de d’autres provinces.

En direct d’Expocam, Jean-Pierre Houle et Claude Jarry discutent avec Sophie du camionnage, l’utilisation du CB, la solidarité dans le transport, l’état des routes et du plaisir de rouler.

Une entrevue avec Tony Charbonneau, qui a pris sa retraite des bureaux pour faire un retour sur la route. Il parle du nombre de personnes qu’il croise avec leur cellulaire en main au volant, des dangers sur la route et de ses observations depuis le siège conducteur de son camion.

Marc Cadieux, PDG de l’Association du Camionnage du Québec, revient dans cette entrevue sur un bilan peu reluisant des opérations menées par Contrôle Routier Québec.

Daniel Breton, PDG de Mobilité Électrique Canada, remet les pendules à l’heure en démystifiant certaines fausses croyances qu’on peut avoir sur le transport électrique, même dans le monde du camionnage, même par temps très froid.

En direct d’Expocam, on jase avec Sébastien Ponchelet, Daniel Breton, Patrick Chavanelle et plusieurs autres acteurs importants du transport!

Bonne écoute!

Claude Gizelo, président de Prince Logistique, parle du manque de formation dans le camionnage, et les problématiques liés à l’embauche de ces candidats, particulièrement ceux qui n’ont pas l’habitude de conduire dans la neige.

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