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Truck Stop Québec

La Radio Des Camionneurs

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18 novembre 2025 Pierre-Hugues Boisvenu, la chronique ISAAC et Steve Bouchard

Pierre-Hugues Boisvenu, la chronique ISAAC avec André Durocher et Mélanie Simard, Jean-Philippe Bertrand, et Steve Bouchard de Transport Routier, qui ont participé à la radio de Truck Stop Québec avec Benoit Therrien.

Pierre-Hugues Boisvenu est avec nous pour aborder l’actualité politique, notamment le leadership encore à définir au sein du Parti conservateur du Canada.

Il revient également sur les ratés du système de justice, les failles de l’immigration canadienne, l’arrivée du nouveau maire de New York, le rappel à l’ordre adressé aux fonctionnaires québécois invités à retourner au bureau plutôt que de travailler en pyjama… ainsi que les décisions judiciaires troublantes dans des dossiers où des parents violents sont traités avec une indulgence déconcertante.

Dans la chronique sécurité d’ISAAC Instruments, André Durocher et Mélanie Simard, qui est en direct de la conférence de l’Association du camionnage de l’Ontario,  sont rejoints par Jean-Philippe Bertrand, directeur des opérations. Ensemble, ils abordent l’intelligence artificielle, la manière de bien l’utiliser, les défis qu’elle pose et les gains d’efficacité qu’elle peut offrir aux transporteurs.

Steve Bouchard, rédacteur en chef du magazine Transport Routier, conclut l’émission en passant en revue les sujets chauds du camionnage : le dossier des chauffeurs incorporés, les dirigeants de Mullen et TFI qui invitent les flottes à se serrer la ceinture et à protéger leurs talents en période de crise, la formation obligatoire, une bonne nouvelle pour l’industrie… et un camion intercepté en excès de vitesse avec un frigo installé à la place du siège passager.

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/18_novembre_2025_Pierre-Hugues-Boisvenu_ISAAC-Instruments_Steve-Bouchard.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:41:12 — 147.6MB)

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13 novembre 2025 Marie-Élyse Blais, Réjean Pelletier et Jason Quirion

Jason Quirion, Marie-Élyse Blais et Réjean Pelletier qui parlent de camionnage avec Benoit Therrien sur la radio des camionneurs de Truck Stop Québec.

Aujourd’hui, on termine la semaine en beauté! Marie-Elyse Blais vient ouvrir l’émission avec des sujets 18 ans et plus, toujours avec son franc-parler et son sens du timing qui fait réagir.

On enchaine ensuite avec un monument de l’industrie : Réjean Pelletier, doyen du camionnage, 68 ans de métier derrière le volant et 86 ans d’âge, toujours aussi allumé quand vient le temps de parler de camions.

Il nous donne de ses nouvelles, partage son regard sur l’évolution du métier et raconte quelques moments marquants de sa longue carrière.

Et pour boucler l’émission avec énergie, Jason Quirion vient nous teaser son show de demain sur Truck On – Le Podcast. Un aperçu de ce qui s’en vient, à ne pas manquer!

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/13_novembre_2025_Marie-Elyse-Blais_Rejean-Pelletier_Jason-Quirion.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:14:56 — 123.5MB)

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10 novembre 2025 Yannick Marceau et Jean-Claude Richard

Yannick Marceau et Jean-Claude Richard qui participent avec Benoit Therrien au podcast de Truck Stop Québec.

Les employés municipaux devraient-ils avoir le droit de manifester, même lorsque leurs moyens de pression paralysent le public? On aborde le sujet avec Yannick Marceau.

On revient sur les grèves et interruptions de service qui affectent directement les citoyens, notamment à la STM, et sur les conditions de travail derrière ces mouvements. Au menu aussi, un regard sur les cartels mexicains, la mafia et la sphère politique.

Steve Desroches, au Temple de la Renommée de Truck Stop Québec.On poursuit avec Jean-Claude Richard… Le Temple de la renommée de Truck Stop Québec rend hommage aux bâtisseurs du transport routier, et Steve Desroches, alias Little Tiger, incarne parfaitement les valeurs qui y sont célébrées. Dans ce contexte, Steve Desroches mérite pleinement d’y figurer à titre postume. Avec près de 40 ans de métier, une carrière diversifiée allant du Dry Box au transport de citernes explosives, et un profond amour pour la route transmis par son cousin René Turner, Steve représente l’essence même du camionneur québécois. Son attachement à des destinations emblématiques comme le Texas, la Californie, la Floride et l’Ouest canadien témoigne de son esprit d’aventure.

Pour sa famille, ses amis et ses collègues, Steve était un homme de cœur, un professionnel respecté et un modèle de persévérance. Son souhait de faire partie du Temple de la renommée est un appel à reconnaître une vie consacrée à la route, à la fraternité et à l’excellence.

Jean-Claude revient également sur l’actualité du camionnage et de la politique, avec son œil aiguisé et son sens du terrain.

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/10_novembre_2025_Yannick-Marceau_Steve-Desroches_Jean-Claude-Richard.mp3

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5 novembre 2025 ISAAC Instruments – Conférence des utilisateurs – Jour 2

Jean-Marie Lachance (photo), Éric Nadeau, Guillaume Laliberté, Me Stéphane Lamarre (photo), Monsef Derraji, David Brillon et Julien Rochefort ont participé à ce podcast sur la radio des camionneurs en direct de chez ISAAC Instruments à l'occasion de la Conférence des Utilisateurs.

(Photo : Jean-Marie Lachance et Me Stéphane Lamarre) En direct du jour 2 de la Conférence des utilisateurs ISAAC HORIZON 2025 — un événement qui réunit encore aujourd’hui des acteurs clés du transport, venus échanger autour de l’innovation, de la sécurité et des solutions avant-gardistes d’ISAAC Instruments.

On débute avec Jean-Marie Lachance, sacré Chauffeur de l’année ISAAC 2025, qui cumule 44 ans d’expérience. Il partage son parcours, sa passion et son expérience du métier en lien avec les outils d’ISAAC.

On poursuit avec Éric Nadeau, coordonnateur conformité chez Olymel, et Guillaume Laliberté de Datadis. Côté juridique, Me Stéphane Lamarre du cabinet Cain Lamarre Avocats démystifie la question des caméras intérieures dans les camions : sont-elles légales?

On reçoit également Monsef Derraji, député du Parti libéral du Québec, qui critique le gouvernement caquiste pour son inaction face au problème des chauffeurs illégaux, alors que le gouvernement fédéral vient tout juste d’annoncer un investissement de 77 millions de dollars pour lutter contre le stratagème des Chauffeurs Inc.

Pour conclure cette deuxième journée, on s’entretient avec David Brillon, cofondateur d’ISAAC Instruments, ainsi qu’avec Julien Rochefort de Speedy Transport, qui a abordé les emplois disponibles au sein de leur grande famille.

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/5_novembre_2025_ISAAC-Instruments_Conference-des-utilisateurs_2.mp3

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4 novembre 2025 ISAAC Instruments – Conférence des utilisateurs – Jour 1

Pierre-Hugues Boisvenu, Jacques DeLarochellière, Jean-Sébastien Bouchard, Mélanie Simard, Patrick Gagnon, Jérôme Veer, Jean-François Pagé et Kim Boulanger en direct de la Conférence des Utilisateurs d'ISAAC Instruments (jour 1), sur Truck Stop Québec.

En direct de la Conférence des utilisateurs ISAAC HORIZON 2025 — un grand rendez-vous où dirigeants, partenaires et utilisateurs d’ISAAC Instruments se rassemblent pour échanger sur leurs expériences, leurs performances et leurs meilleures pratiques pendant deux jours.

Pour cette première journée, on reçoit Jacques DeLarochellière et Jean-Sébastien Bouchard, deux des trois fondateurs d’ISAAC, qui nous parlent de cette entreprise qui est un véritable fleuron québécois.

Mélanie Simard, vice-présidente Sécurité, Conformité et Soutien technique chez ISAAC, vient nous présenter les nouveautés, le déroulement de la conférence et le fameux prix du Chauffeur de l’année.

Du côté des transporteurs, Patrick Gagnon de Trans-West, client fidèle depuis les débuts, partage son expérience et les avantages concrets qu’il retire des solutions ISAAC. On discute aussi avec Jérôme Veer de VTL Express/MV Express, qui explique comment ISAAC contribue à l’efficacité de leur flotte et aux économies réalisées.

On accueille également Kim Boulanger d’Anytrek, qui nous parle de technologies de suivi des remorques et des inventaires, ainsi que Jean-François Pagé de Transport Hervé Lemieux, venu aborder le dossier de Stratagème Chauffeur Inc.

Et comme chaque mardi, place à la chronique de Pierre-Hugues Boisvenu, en direct de chez ISAAC! Il commente le départ du ministre Lionel Carmant, bonne ou mauvaise nouvelle? De plus, est-ce qu’Ottawa va livrer la marchandise dans le dossier des Chauffeurs Inc? Et pendant que Doug Ford cafouille, Mark Carney s’excuse et Donald Trump s’en fout!

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/4_novembre_2025_ISAAC-Instruments_Conference-des-utilisateurs_1.mp3

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6 octobre 2025 Mélanie Séguin, Denis Lefrançois, Nathalie Poulin et Jean-François Maltais

Mélanie Séguin, Denis Lefrançois, Nathalie Poulin et leurs enfants, Alexandra Poulin, Nancy Lefrançois et son fils Loïc, qui ont perdu la vie dans des accidents liés au phénomène des Chauffeurs au rabais.

Imaginez : votre fille et votre petit-fils meurent dans un accident de la route, et les autorités vous répondent : « N’attendez plus justice. » Comment continuer à fonctionner en sachant que l’auteur de cette tragédie, en toute connaissance de cause, a pris la fuite dans son pays?

C’est le drame qu’ont vécu Mélanie Séguin et Denis Lefrançois, respectivement la belle-maman et le père de Nancy Lefrançois, décédée avec son fils Loïc sous l’impact du camion conduit par Baljeet Singh. Retrouvé et extradé au Canada, Singh devra répondre de ses actes. Mais la question demeure : la justice suffit-elle? Et surtout, quand les institutions vont-elles enfin placer les victimes et leurs familles au centre de leurs préoccupations, en mettant en place de vraies mesures pour éviter d’autres drames, et la fuite des suspects à l’extérieur du pays?

Dans la deuxième partie, nous recevons Nathalie Poulin. Elle a perdu sa fille Alexandra dans des circonstances tout aussi révoltantes : un camionneur, qui n’a pas respecté la réglementation, a renversé son véhicule et lui a volé sa vie, son avenir. Près d’un an plus tard, qu’est-ce qui a été fait? Les réponses se font attendre. Et pendant ce temps, des constats de 150$ continuent de tomber pour des camionneurs qui ignorent les aires de vérification des freins, quand ils tombent, puisque les contrôleurs routiers ne font plus de patrouilles. Est-ce vraiment dissuasif? Combien d’autres familles devront encore être détruites avant que les autorités cessent de fermer les yeux et prennent enfin leurs responsabilités?

Qui aura enfin le courage de se lever pour ces familles, de porter leur voix et d’agir concrètement pour elles? Qui, parmi nos décideurs, sera capable d’honorer leur mémoire en posant des gestes à la hauteur du respect, de la dignité et de la protection que toutes les familles canadiennes et québécoises méritent?

Jean-François Maltais, qui participe à ce podcast sur le camionnage.On termine avec Jean-François Maltais, en revenant sur ces entreprises et les chauffeurs mal qualifiés dans le camionnage. On termine sur une note différente, pouvons-nous nous réjouïr pour ceux et celles qui réussissent à trouver un type de transport dans lequel ils sont heureux?

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/6_octobre_2025_Melanie-Seguin_Nathalie-Poulin_JF-Maltais.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:11:55 — 120.8MB)

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2 octobre 2025 Charles Pellerin, Dominic Beaulac et Odile Comeau

Charles Pellerin, Dominic Beaulac et Odile Comeau, qui participent avec Benoit Therrien à ce podcast du camionnage, la radio des camionneurs.

Avec Charles Pellerin, broker, on aborde les derniers chiffres publiés par le USDOT ainsi que le blitz d’interceptions mené en Oklahoma, qui a particulièrement visé des camionneurs immigrants, une opération réalisée en collaboration avec ICE (Immigration and Customs Enforcement).

De son côté, Dominic Beaulac, du Groupe DB, nous dresse un portrait de la réalité actuelle dans le transport. Selon lui, le secteur traverse une période particulièrement difficile. La situation économique pèse lourdement sur les entreprises et se reflète directement dans le camionnage. À cela s’ajoutent les stratagèmes de chauffeurs « au rabais » et la concurrence déloyale, qui nuisent aux transporteurs respectueux des règles.

Enfin, la MRC de Charlevoix-Est a récemment pris position pour le retour d’un poste de contrôle routier fonctionnel dans la région. Sa préfète et mairesse de Saint-Irénée, Odile Comeau, rappelle que ce territoire, composé de grandes côtes et de routes pittoresques mais accidentées, nécessite une surveillance plus importante. Elle insiste sur le fait que, par respect pour la grande majorité des professionnels du transport lourd qui travaillent en conformité, il est impératif que les transporteurs non conformes soient interceptés.

 

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/2_octobre_2025_Charles-Pellerin_Dominic-Beaulac_Odile-Comeau.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:01:32 — 111.3MB)

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30 septembre 2025 Pierre-Hugues Boisvenu et Pierre Gagnon de Burrowes

Pierre-Hugues Boisvenu et Pierre Gagnon de Burrowes, participent tous deux à ce podcast avec l'animateur Benoit Therrien, sur la radio des camionneurs.

Pierre-Hugues Boisvenu ouvre sa chronique avec une triste réalité : un nouveau féminicide, le 4e en deux semaines au Québec. Le Canada protège-t-il davantage les femmes… ou les criminels? Le ministre canadien de la Justice aura-t-il le courage d’agir pour protéger les femmes?

Il revient aussi sur le congrès de la CAQ : est-ce que ça commence à craquer dans la CAQ? Ottawa cherche-t-il à restreindre nos libertés? Et est-ce que nos dirigeants manquent de vision concernant le gaz naturel?

Avec tout ce qu’on entend depuis le début de l’année dans le transport, est-il devenu plus difficile de diriger de nouvelles flottes ou de nouveaux voituriers vers un assureur adéquat? On en discute avec un expert du domaine, Pierre Gagnon, coutier en assurance de dommages chez Burrowes Assurances. On s’interroge aussi sur la télémétrie : peut-elle vraiment réduire les primes d’assurance lorsqu’elle prouve un comportement sécuritaire et un bon bilan? La technologie de télémétrie suscite de plus en plus d’intérêt au niveau de l’ajustement des primes d’assurances, mais des faits restent encore à éclaircir.

Du côté de la formation minimale obligatoire au Québec, la question demeure quant à son influence réelle sur l’évaluation des risques et sur les primes d’assurance dans le camionnage. On aborde aussi la réalité plus sombre de certains chauffeurs venus de l’étranger, comme Baljeet Singh, qui a fui dans son pays au lieu d’assumer les conséquences de l’accident ayant coûté la vie à Nancy et à son fils Loïc. Ce drame soulève la question des chauffeurs « à rabais », souvent engagés sans les standards adéquats, et des dangers qu’ils représentent pour l’industrie et pour la sécurité routière.

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/30_Septembre_2025_P-H-Boisvenu-Pierre-Gagnon-Burrowes.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:09:31 — 118.6MB)

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29 septembre 2025 Yannick Marceau, Yvan Domingue et Yanni Samson

Yannick Marceau, Yvan Domingue et Yanni Samson en compagnie de Benoit Therrien pour parler de la route et du camionnage sur la radio des camionneurs de Truck Stop Québec.

Yannick Marceau débute la semaine avec les « branleux » de la voie de gauche, les syndicats et la montée de la rage au volant.

Avec son franc-parler habituel, il met le doigt sur des irritants du quotidien qui font réagir autant les automobilistes que les camionneurs.

En studio, Yvan Domingue de Transport Grayson jase des chauffeurs qui n’ont pas leur place derrière le volant d’un camion. On compare la situation au Québec avec celle d’autres provinces et même des États-Unis, où des changements concrets sont en cours. Pourquoi la Sûreté du Québec n’utilise-t-elle pas davantage les radars pour attraper les camions qui dépassent la limite fixée à 105 km/h? Est-ce un manque de volonté ou une simple complaisance des autorités qui préfèrent fermer les yeux? On discute aussi des véhicules qui roulent et qui tiennent par la broche!

Enfin, une lueur d’innovation : Volthium, une entreprise de Sainte-Martine, mise sur une batterie au lithium capable de réduire les pratiques polluantes dans le transport lourd. Yanni Samson, de Volthium, explique comment cette technologie pourrait rendre les camions plus propres et plus efficaces sur le plan énergétique. L’idée attire déjà l’attention de gros joueurs de l’industrie, ce qui pourrait transformer la réalité énergétique du camionnage dans les prochaines années.

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/29_Septembre_2025-Marceau-Domingue-Yanni-Samson-.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:09:15 — 118.3MB)

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25 septembre 2025 Jean-Pierre Houle, Patrick Pinson et Fabien Calvet

Jean-Pierre Houle, Benoit Therrien, Fabien Calvet et Patrick Pinson, qui parlent camions et chauffeur inc dans ce podcast du camionnage.

On débute avec Jean-Pierre Houle, passionné de voyages, avec qui on parle du prix des forfaits vacances. On aborde aussi les coûts liés à la rétention des employés et l’équilibre dans certaines situations que les camionneurs vivent sur la route, comme les longues heures d’attente chez les clients.

Jean-Pierre partage ensuite ses réflexions sur le choix des mots et souligne l’importance de régler le dossier des chauffeurs inc. dans la lutte contre les chauffeurs illégaux.

Après la pause, place à Patrick Pinson. Il nous présente une figure bien connue du camionnage en France : Fabien Calvet. Depuis plus de 30 ans, ce dernier réalise des essais pour le magazine France Route. Cofondateur du nouveau site Truck Stop et membre du jury français du « Camion de l’année », il est une référence dans le domaine.

Avec Patrick, on discute de camions, mais aussi des enjeux plus larges comme l’immigration, qui fragilise également le camionnage en France. Il nous dresse enfin un portrait des actualités qui marquent actuellement l’industrie de l’autre côté de l’Atlantique.

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/25_septembre_2025_JP-Houle_Patrick-Pinson.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:07:00 — 116.3MB)

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22 septembre 2025 Yannick Marceau et Julien Le Roux

Yannick Marceau, Benoit Therrien et Julien Le Roux discutent actualité et camionnage sur La Radio des Camionneurs.

On start le show avec Yannick Marceau, qui revient sur la situation dans le transport et sur les manifestations de ce matin, marquant le coup d’envoi des premiers « Lundis Infernaux ».

Il partage son opinion sur les méthodes utilisées, les moyens de pression choisis, tout en apportant des précisions sur la distinction entre les chauffeurs inc. et les chauffeurs illégaux. Il en profite également pour exprimer son empathie envers ceux qui, malgré tout, réclament des changements dans une cause qui demeure, au fond, essentielle pour l’avenir du transport.

On poursuit avec Julien Le Roux, directeur de la sécurité et conformité chez Trans-West, qui nous raconte son parcours dans le camionnage, de la France jusqu’au Québec. Il partage les défis particuliers qu’impose l’hiver québécois aux travailleurs venus de l’étranger, ainsi que la volonté et l’adaptation nécessaires pour réussir.

Benoit Therrien et Benoit Dutrizac

Benoit Therrien et Benoit Dutrizac

Dans l’entrevue, il revient aussi sur ce qu’il observe actuellement dans l’industrie du transport, en comparant les réalités et les mouvements entre la France et le Québec. Disons-le : l’intensité des manifestations n’est pas la même d’un côté à l’autre de l’Atlantique! On aborde les changements souhaités pour améliorer le transport et bien plus encore. (POUR VOIR LA VIDÉO, CLIQUEZ ICI.)

Pour terminer, on vous présente une entrevue de Benoit Therrien aujourd’hui, qui était au micro de Benoit Dutrizac sur Qub. Bonne écoute!

Pour entendre toutes les entrevues de Benoit aujourd’hui : Manifestation des camionneurs : les enjeux du transport dans les médias

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/22_septembre_2025_Yannick-Marceau_Julien-Le-Roux_Benoit-Dutrizac.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:03:28 — 169.6MB)

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15 septembre 2025 Alex Boissonneault, Parti Québécois

Alex Boissonneault du Parti Québécois sur Chauffeurs Inc

Le 15 septembre, le député des Îles-de-la-Madeleine et porte-parole du Parti Québécois en matière de Transports, Joël Arseneau, et le député d’Arthabaska–L’Érable, Alex Boissonneault, ont présenté la position de leur formation politique.

Selon eux, un gouvernement du Parti Québécois « règlerait le dossier des chauffeurs illégaux » et mettrait fin à la concurrence déloyale et dangereuse qui mine la sécurité routière.

Dans cette entrevue, on s’entretient avec Alex Boissonneault, nouvellement député d’Arthabaska–L’Érable, au sujet de la sortie du PQ, qui presse le gouvernement d’agir contre la concurrence déloyale et dangereuse des chauffeurs illégaux et du stratagème des Chauffeurs Inc. dans l’industrie du transport.

En lecture : Chauffeurs inc. et illégaux : le PQ promet d’imposer des règles fermes

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/15_Septembre_2025_Alex-Boissonneault_Parti-Quebecois.mp3

Podcast: Download (Duration: 13:44 — 31.4MB)

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15 septembre 2025 Yannick Marceau, Alex Boissonneault et Julie ‘Texane’ Lesage

Yannick Marceau, Julie Lesage, Benoit Therrien et Alex Boissonneault du PQ, qui discutent actualité, politique et camionnage dans ce podcast sur Truck Stop Québec.

On démarre l’émission avec la chronique de Yannick Marceau, qui revient sur les enjeux brûlants de l’actualité, les lundis infernaux contre les chauffeurs illégaux, et on rend hommage à Ton Guy Massé.

Par la suite, on s’entretient avec Alex Boissonneault, nouvellement député d’Arthabaska–L’Érable, au sujet de la sortie du Parti Québécois, qui presse le gouvernement d’agir contre la concurrence déloyale et dangereuse des chauffeurs illégaux et du stratagème des Chauffeurs Inc. dans l’industrie du transport.

On conclut l’émission avec Julie ‘Texane’ Lesage, qui partage son regard sur le climat social et politique aux États-Unis, marqué par les tensions et les réactions entourant les tarifs douaniers et le meurtre de Charlie Kirk, le militant politique conservateur américain. Est-ce que les influenceurs ont peur de prendre la parole, maintenant?

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/15_septembre_2025_Yannick-Marceau_Alex-Boissonneault_Parti-Quebecois_Julie-Lesage.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:11:21 — 120.3MB)

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11 septembre 2025 Jean-Pierre Houle, Monsef Derraji et Patrick Pinson

Jean-Pierre Houle, Monsef Derraji, Benoit Therrien et Patrick Pinson dans ce podcast sur La Radio des Camionneurs de Truck Stop Québec.

Monsef Derraji est avec nous pour souligner la Semaine nationale du camionnage et saluer le travail des camionneurs et camionneuses. Il aborde aussi les défis importants auxquels fait face l’industrie.

Le député de Nelligan a interpellé le nouveau ministre des Transports, Jonatan Julien, au sujet de dossiers urgents : la sécurité routière, le phénomène des chauffeurs inc. et des chauffeurs illégaux, ainsi que les enjeux liés à la SAAQ, et plusieurs autres. Selon lui, aucun ministre caquiste ne semble démontrer une réelle volonté de changement ni proposer de solutions, une situation jugée alarmante.

Mais d’abord, débutons avec Jean-Pierre Houle, qui souhaite pour sa part discuter des combats menés par l’industrie. Selon lui, concentrer le débat uniquement sur les chauffeurs illégaux est une erreur, car cela fait passer sous silence d’autres problèmes tout aussi graves ayant un impact majeur sur le transport, l’équité et la sécurité routière.

De son côté, notre correspondant en France, Patrick Pinson, dresse un portrait de la situation politique de son pays, à la suite de la mobilisation nationale du 10 septembre dernier. Le secteur du camionnage y traverse de grandes difficultés, avec des réalités qui font écho à celles vécues ici : manque de stationnement, concurrence déloyale avec des chauffeurs venus d’ailleurs, et pressions économiques importantes. Un parallèle frappant entre les deux côtés de l’Atlantique.

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/11_septembre_2025_JP-Houle_Monsef-Derraji_Chauffeur-Inc_Patrick-Pinson.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:04:42 — 114.2MB)

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10 septembre 2025 Permis Plus, Johanne Couture et Groupe Bernières

Vital Roberge de Permis Plus, Johanne Coutur, Benoit Therrien, Pierre Labrie et Karl McLellan de Bernières, qui parlent de formation, sécurité, embauche des chauffeurs et de la Semaine Nationale du Camionnage.

Vital Roberge de Permis Plus nous présente les différentes formations offertes par son équipe de formateurs accréditée par la SAAQ et rappelle l’importance d’accompagner les nouveaux conducteurs dans leur parcours. Vous souhaitez devenir formateur? Contactez Permis Plus!

Johanne Couture, membre du conseil d’administration de l’Owner-Operator Independent Drivers Association, ainsi que de la Women’s Trucking Federation of Canada, revient sur la Semaine nationale du camionnage et soulève la question de la préparation à la saison hivernale, alors qu’au Colorado les contrôles de chaînes sont déjà en cours.

Enfin, Karl McLellan, vice-président, et Pierre Labrie, directeur du recrutement et de la formation, nous parlent de leur belle entreprise au Groupe Bernières, de la Semaine Nationale du Camionnage, et bien entendu, de la Randonnée des Transporteurs.

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/10_septembre_2025_Vital-Roberge_Permis-Plus_Johanne-Couture_Bernieres.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:18:05 — 126.4MB)

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9 septembre 2025 Avantages Camionneurs, ISAAC Instruments et Pierre-Hugues Boisvenu

Pierre-Hugues Boisvenu, Mélanie Simard et André Durocher de ISAAC Instruments, Benoit Therrien et Michel Paquette de Avantages Camionneurs, qui parlent dans ce podcast de l'industrie du Camionnage.

En première période, place à Michel Paquette, impliqué dans le camionnage depuis plus de 22 ans. Avec la plateforme Avantages Camionneurs, il réunit plusieurs partenaires pour offrir des produits et services adaptés à notre industrie, que ce soit en assurances, en permis de transport et bien plus. Il nous parle de ces partenaires, qui sont d’ailleurs avec nous pour lancer l’émission.

On poursuit ensuite avec l’équipe d’ISAAC Instruments et la chronique sécurité. André Durocher rend un bel hommage aux camionneurs et camionneuses, accompagné de Mélanie Simard, « mère Noël », qui apporte aussi des cadeaux à faire tirer. On prend également le temps de jaser avec Sébastien Boucher, camionneur qui partage avec nous son expérience ISAAC.

Et en dernière partie, Pierre-Hugues Boisvenu revient sur plusieurs dossiers marquants : la meurtrière aux champignons toxiques condamnée à 33 ans de prison, la volatilité persistante des prix du pétrole, un Parti libéral de Justin Trudeau méconnaissable, ainsi que le drame d’une femme assassinée dans une bijouterie de Saint-Hyacinthe. Enfin, on se tourne vers l’actualité politique québécoise, avec le dévoilement du nouveau cabinet de la CAQ attendu demain. Un nouveau départ pour le premier ministre François Legault?

Guy MasséNote : L’émission débute sur une note émotive avec un hommage à Guy Massé, une voix que vous avez déjà entendue sur nos ondes et sur plusieurs radios à travers le Québec. Talentueux, passionné, il s’est éteint aujourd’hui à 14 h 04. Salut Guy, et merci pour tout ce que tu as laissé derrière toi…

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/9_septembre_2025_Pierre-Hugues-Boisvenu_ISAAC-Instruments_Avantage-Camionneurs.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:19:10 — 127.4MB)

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8 septembre 2025 Yannick Marceau, Marc Cadieux et Jacques Lebel

Yannick Marceau, Marc Cadieux, Benoit Therrien et Jacques Lebel, qui discutent actualité, camionnage et courses de camions dans ce podcast.

Yannick Marceau ouvre l’émission avec son regard sur l’actualité de la semaine, et il revient sur une entrevue qui a fait jaser…

En deuxième période, Jacques Lebel revient sur le succès de la plus récente édition du Challenge 255 de Baie-du-Febvre. Fort de son expérience, il partage sa vision d’avenir et explique comment son dynamisme contribue à la réussite continue de ce grand festival de courses de camions.

On termine avec Marc Cadieux, PDG de l’Association du Camionnage du Québec (ACQ), qui présente la Semaine nationale du camionnage 2025. Il met en lumière l’importance de tous les acteurs de notre industrie et rappelle les nombreux défis que le milieu doit affronter.

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/8_septembre_2025_Yannick-Marceau_Jacques-Lebel_Marc-Cadieux.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:15:54 — 124.4MB)

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3 septembre 2025 Jean-François Maltais, Richard Corbeil et Pierre Labrie

Jean-François Maltais, Richard Corbeil, Benoit Therrien et Pierre Labrie, qui nous parlent camionnage dans ce podcast.

On démarre l’émission avec Jean-François Maltais qui, en bon camionneur ayant roulé ses milles, nous parle de la route, de ses souvenirs et de ses restaurants préférés.

Il revient sur les arrêts où il faisait bon s’arrêter et on évoque même avec nostalgie le Réal Truck Stop, tout en rappelant qu’il y a aussi des restos parfois un peu douteux!

On poursuit ensuite avec Richard Corbeil, qui aborde les problèmes actuels dans l’industrie du camionnage, notamment le phénomène des chauffeurs incorporés, la pétition et la manifestation qui s’organisent présentement. Selon lui, que faudrait-il pour redresser notre industrie, quelle serait sa solution?

On termine en beauté avec Pierre Labrie, qui nous présente une fois de plus la merveilleuse Randonnée des Transporteurs, un événement qui tiendra sa troisième édition cet hiver.

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/3_septembre_2025_Jean-Francois-Maltais_Richard-Corbeil_Pierre-Labrie.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:04:02 — 113.6MB)

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2 septembre 2025 Pierre-Hugues Boisvenu, Jacques Lafleur, Ginette Legault, Pierre Labrie

Pierre-Hugues Boisvenu, Jacques Lafleur, Ginette Legault et Pierre Labrie qui discutent politique, actualité, courses, camionnage et la Randonnée des Transporteurs dans ce podcast.

Pierre-Hugues Boisvenu revient sur un tragique accident survenu sur l’autoroute 20, où le chauffeur impliqué a pris la fuite. Jatinder Singh a depuis été arrêté et accusé de délit de fuite mortel.

L’ancien sénateur partage aussi ses réflexions sur le rôle des journalistes, qui lancent un appel à l’aide : est-il trop tard? On aborde également la question des sous-marins, entre l’Allemagne et la Corée, ainsi que l’actualité politique canadienne, où le premier ministre Carney semble marcher dans les mêmes traces que son prédécesseur.

Nous avons également de la grande visite : Jacques Lafleur et Ginette Legault! En direct du studio TSQ, on parle de la retraite, de voyages et on prend des nouvelles de nos deux amis. Jacques est émotif, lui qui arrive tout juste de chez notre voisin, Le Shack Tattoo.

Enfin, Pierre Labrie, l’un des organisateurs de la randonnée des transporteurs, nous annonce que l’événement sera bientôt lancé au profit d’Opération Enfant Soleil. Une belle occasion de solidarité à inscrire dès maintenant à l’agenda, puisque l’activité aura lieu cet hiver et s’annonce incontournable. Lire : Un chèque de 50,000$ remis à Opération Enfant Soleil grâce à la Randonnée des Transporteurs

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/2_septembre_2025_Pierre-Hugues-Boisvenu_Jacques-Lafleur_Ginette-Legault_Pierre-Labrie.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:13:25 — 122.1MB)

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28 août 2025 Jean-Pierre Houle, Patrick Pinson et Monsef Derraji

Jean-Pierre Houle, Monsef Derraji et Patrick Pinson parlent avec Benoit Therrien sur la radio des Camionneurs, Truck Stop Québec.

Monsef Derraji, député libéral de Nelligan, aborde sans détour la situation actuelle de la CAQ dans le dossier SAAQclic, mais aussi, dans le secteur du camionnage et des accidents sur nos routes laissées sans surveillance des contrôleurs routiers. Il revient sur la pétition contre le stratagème Chauffeur Inc., un enjeu qui continue de diviser l’industrie et de soulever de nombreuses inquiétudes quant à l’équité et à la sécurité dans le transport. Entrevue en troisième période.

Mais tout d’abord, ouvrons l’émission avec Jean-Pierre Houle, qui propose une discussion allant dans ce sens : « Quand on est jeune, on apprend en se faisant mal. Mais comment un gouvernement peut-il, lui, apprendre de ses erreurs? » Une entrée en matière qui lance le débat sur la capacité des institutions à évoluer.

En direct de la France, Patrick Pinson apporte ensuite sa perspective internationale, en partageant son analyse des enjeux qui touchent à la fois l’Europe et le Québec, permettant ainsi de faire des parallèles intéressants, nottamment sur les accidents et la sécurité routière.

Plus :

  • Chauffeur Inc. : Monsef Derraji dépose un projet de loi à l’Assemblée nationale
  • Projet de loi 899
https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/28_aout_2025_JP-Houle_Patrick-Pinson_Monsef-Derraji.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:02:44 — 112.4MB)

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