Benoit Therrien | Animateur & Fondateur

7 novembre 2024 Charles Pellerin, Jean-François Maltais, Pierre Labrie et Dominic Beaulac

Charles Pellerin nous éclaire sur le recrutement international : est-ce vraiment une bonne solution? Qu’en est-il des interstates? Démystifions ensemble les mythes autour de ce sujet!

Jean-François Maltais partage ensuite sa vision d’un chauffeur et son opinion sur le phénomène « chauffeur inc. », un stratagème qui fait mal à notre industrie du transport.

Pour conclure, nous terminons avec La randonnée des transporteurs 2025 en compagnie de Pierre Labrie et Dominic Beaulac, un moment de convivialité et de passion pour une bonne cause : Opération Enfant Soleil!

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6 novembre 2024 En direct d’ISAAC Instruments avec Pierre-Hugues Boisvenu, André Durocher, Mélanie Simard, Jacques DeLaRochellière et Éric Lemelin

Pierre-Hugues Boisvenu est venu visiter ISAAC Instruments et rencontrer les gestionnaires lors de la deuxième journée de l’événement Horizon 2024. Il nous a aussi partagé ses perspectives sur les élections américaines, les médias, et la récente victoire de Donald Trump à la présidence des États-Unis.

André Durocher continue de nous dénicher des invités de qualité pour parler d’ISAAC Instruments, dont Mélanie Simard, bien connue de notre audience pour ses chroniques régulières sur Truck Stop Québec. Jacques DeLaRochellière, quant à lui, nous a livré une anecdote et abordé le côté humain de cette entreprise québécoise, un vrai fleuron qui se démarque partout en Amérique du Nord grâce à ses produits de renom et son esprit innovateur.

« Chez nous, il n’y a pas de VP des RH. On n’a pas ça. Mais on a un VP du bien-être… »

Nous avons aussi échangé avec Éric Lemelin, agent du confort collectif, qui nous a expliqué son rôle essentiel au sein de l’équipe d’ISAAC, axé sur le bien-être du personnel.

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5 novembre 2024 Pierre-Hugues Boisvenu et André Durocher, en direct d’ISAAC Instruments

En direct des installations d’ISAAC Instruments à St-Bruno-de-Montarville pour l’événement Horizon 2024, avec Pierre-Hugues Boisvenu, André Durocher, Jean-Sébastien Bouchard, Jacques DeLarochellière et Olivier St-Amand.

Pierre-Hugues Boisvenu a ouvert sa chronique en abordant la journée d’élections aux États-Unis, qui ne concerne pas directement les Québécois, malgré l’attention importante des médias locaux sur le sujet… Il a ensuite critiqué l’ombudsman, qu’il considère toujours biaisé en faveur des criminels. Boisvenu a aussi abordé le retour de Jagmeet Singh aux côtés de Justin Trudeau, après que Yves-François Blanchet ait mis fin à son alliance avec le Premier ministre. Il a qualifié Trudeau de « masochiste » qui, selon lui, préfère subir une lente agonie politique. Enfin, il s’est interrogé sur le congédiement à la DPJ par la CAQ, remettant en question si la bonne personne a été visée.

Ensuite, André Durocher nous présente plusieurs invités, dont l’un des cofondateurs d’ISAAC Instruments, Jean-Sébastien Bouchard et d’Olivier St-Amand, directeur IA/ML et science des données. Ils nous parlent des nouvelles options offertes par ISAAC, qui apportent une plus-value incroyable pour les transporteurs grâce aux données et à l’intelligence artificielle. Ils mettent en avant les innovations développées chez ISAAC. Puis, Jacques DeLarochellière, également cofondateur d’ISAAC, présente la vision de l’entreprise et souligne l’importance de l’écoute et de la compréhension des besoins des transporteurs et des clients, un pilier essentiel pour concevoir des solutions adaptées – c’est ça, l’esprit ISAAC.

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4 novembre 2024 Yannick Marceau, Célestin Ferland et Émilie Dubreuil

On commence la semaine en force avec Yannick Marceau! Ensemble, on parle des élections américaines et d’un sujet toujours brûlant en période des fêtes… les partys de Noël!

Également à notre programme, une discussion avec Émilie Dubreuil, journaliste à Radio-Canada, qui est allée rencontrer des travailleurs, dont des camionneurs, sur le territoire américain. Elle nous partage cette expérience et leurs points de vue sur la politique américaine, à la veille des élections. L’Amérique à la croisée des chemins…

Finalement, Classe Affaires vient d’annoncer le lancement de son système de gestion de transport, Neo TMS. Ce nouvel outil vise à automatiser et optimiser les processus logistiques dans le transport par camion, tout en augmentant la performance des transporteurs. On en discute avec Célestin Ferland, président de Classe Affaires.

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31 octobre 2024 Jean-Pierre Houle, Patrick Pinson et Pierre Combemale

En première période, notre chronique attendue avec Jean-Pierre Houle et on discute d’Halloween et des enjeux de fonds de pension pour les camionneurs.

Ensuite, Patrick Pinson, notre correspondant en direct de la France, nous emmène chez Pierre Combemale, président de LCR Events. Pierre est à la tête d’une entreprise unique, spécialisée dans les camions atypiques : des modèles comme le Volvo VT880, le K100, le Peterbilt 379, le Kenworth 680 et le tout nouveau Peterbilt 589. Avant de lancer son entreprise, Pierre a commencé sa carrière comme journaliste pour le magazine France Routes, une belle histoire d’entrepreneuriat en France. Il a parcouru le monde — Afrique, Russie, Chili, Inde, et plus encore — avec un roadshow pour Total Energies, cumulant des expériences aux quatre coins du globe.

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30 octobre 2024 Yannick Marceau et Claude Quirion

Yannick Marceau parle de radio, est-ce que nous pouvons dire tout haut ce que nous pensons tout bas? Les théories du complot sont- elles acceptées en ondes?

Claude Quirion parle de plusieurs sujets sur la vie de couple; mais est-ce que le respect en relation fait partie de vos valeurs?

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29 octobre 2024 Pierre-Hugues Boisvenu et David Perrotin

Pierre-Hugues Boisvenu entame sa chronique en abordant les scandales d’abus sexuels impliquant des intervenants et des jeunes sous la responsabilité de la DPJ. Ces abus envers des enfants déjà en situation de grande vulnérabilité représentent une réalité choquante et inacceptable. Il enchaîne ensuite avec l’école Bedford, qu’il voit comme une conséquence directe du multiculturalisme prôné par les libéraux fédéraux.

À une semaine des élections américaines, la bataille s’intensifie entre Donald Trump et Kamala Harris, avec des chroniques de Normand Lester comparant Trump à Hitler, peut-être influencé par Kamala Harris, et de Léger-Léger, qui semble oublier de rester indépendante et objective. Par ailleurs, Valérie Plante quitte une ville au bord de la faillite. Enfin, le Premier ministre fait face à des critiques croissantes et à des appels à sa démission au sein de son propre parti, alors que deux échéances cruciales l’attendent dans les jours à venir.

Nous enchaînons avec David Perrotin, qui nous parle depuis la France des différences entre le camionnage au Québec et de l’autre côté de l’océan. Il revient sur l’une des pires années en termes d’affluence pour le dimanche aux 24h Camions Le Mans, même si l’événement a accueilli 80 800 spectateurs, un record selon le promoteur. Les surnoms des camionneurs en France ressemblent aux nôtres! David, surnommé Pépé, nous partage également les différences entre les courses de camions ici et celles chez lui. Sur la photo, il est auprès de sa conjointe Aurélie, que nous saluons.

Pour finir, nous offrons le code gratuit TSQ25 pour le salon Expocam 2025, qui aura lieu du 6 au 8 février à Montréal. On sera là, et toi?

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28 octobre 2024 Éric Duhaime, Tarek Henoud et Marie-Élyse Blais

Nous débutons la semaine avec Éric Duhaime, Chef du Parti Conservateur du Québec, et Tarek Henoud, candidat conservateur provincial dans le comté d’Arthabaska.

En direct de notre studio, M. Duhaime nous explique les raisons qui ont motivé ses choix de passer du micro à devenir Chef du PCQ. Nous abordons aussi l’endettement du Québec et le transport, et bien plus…

Et quoi de mieux en ce lundi que de terminer ce show avec Marie-Élyse Blais de Éros et Cie, qui nous encourage à oser essayer! Bonne écoute.

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24 octobre 2024 Charles Pellerin et Yvan Domingue de Grayson

Fidèle à ses habitudes, Charles Pellerin nous offre une chronique 100% camionnage! Il nous parle du fédéral, du stratagème “Chauffeur Inc” et il salue la sortie d’Éric Gignac sur nos ondes pour dénoncer ce fléau de notre industrie. Mais aussi, les transporteurs qui tentent de prendre position contre les chauffeurs incorporés.

Ensuite, nous recevons directement au studio Yvan Domingue, Directeur du personnnel et de l’embauche pour Transport Grayson, pour poursuivre cette discussion sur la problématique des Driver Inc. Et, certainement, Yvan nous parle de cette belle entreprise qu’est Transport Grayson et des postes qui sont disponibles. Un rendez-vous à ne pas manquer!

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Éric Gignac de Guilbault sur le stratagème Chauffeur Inc le 16 octobre 2024

Dans cette entrevue, Éric Gignac, PDG de Guilbault, exprime son désarroi face à la concurrence déloyale : lorsque des entreprises qui emploient des chauffeurs incorporés soumissionnent des contrats avec des rabais de plus de 20%, cela devient presque impossible de rivaliser sur le marché, tout en respectant les règles fiscales en vigueur.

Il commente d’ailleurs la réponse du Ministre du Travail canadien, Steven MacKinnon, sur le stratagème Chauffeur Inc.

« On se sent comme le dindon de la farce. J’ai des compétiteurs à moi qui se sont fait voler des gros clients. Moi, c’est déjà commencé. C’est pas majeur, mais on sent cette pression-là de la part de notre clientèle qui nous demandent d’expliquer pourquoi on est 20%, 25% plus cher que les autres. Ça fait que dans ce temps là, moi aussi, je sors ma cassette, je sors ma cassette de bon citoyen corporatif canadien qui paye ses impôts, qui paye ses employés, puis qui paye tout et qui ne doit pas une cenne au gouvernement. Moi, à la fin du mois, tout est payé, tout est réglé. »

Éric Gignac exprime son agacement face à la situation actuelle. Selon lui, si certains veulent jouer à ce jeu, cela finira par se jouer à deux. Il se demande même pourquoi il ne créerait pas une division avec des chauffeurs incorporés pour conserver ses clients. Il se voit presque contraint de baisser ses tarifs pour rester compétitif, et continuer de faire travailler ses employés, mais cette stratégie n’est pas viable à long terme.

Pour lire l’article, cliquez ici.

Écoutez l’entrevue complète ici :

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23 octobre 2024 Michael Deschambault, Jacques Lafleur et Ginette Legault

Nous jasons affacturage avec Michael Deschambault de Affacturage JD, et aussi de l’économie, les élections Américaines et Canadiennes.

Puis, nous recevons en studio Jacques Lafleur et Ginette Legault pour parler de belles histoires dans le camionnage, et prendre de leur nouvelle. Comment Jacques a-t-il découvert Ginette? Ne manque pas le show!

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Steve Bouchard sur le salon de camions de Hanovre, 15 oct.24

Steve Bouchard qui revient sur son passage au grand salon de camions de Hanovre, en Allemagne. Il nous parle de Sinotruck, un constructeur chinois qui tente de percer le marché européen avec des camions à… seulement 50,000 USD?

“Ce qui retient particulièrement l’attention, c’est le design de leur remorque, inspiré du concept bionique « dos de poisson » pour réduire la traînée, établissant un nouveau record Guinness en parcourant 4,871 kilomètres avec un seul plein de carburant, le tout en charge complète.”

Il nous donne aussi un avant-goût du salon ExpoCam qui se tiendra à Montréal en février 2025.

Podcast complet en cliquant ici.

Entrevue avec Steve :

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22 octobre 2024 Pierre-Hugues Boisvenu, Karyn Bourbonnais, Caroline Bergeron

Podcast avec Pierre-Hugues Boisvenu sur la tuerie d’Ottawa, Karyn Bourbonnais sur le deuil animalier et Caroline Bergeron sur le financement commercial pour camionneurs.

Pierre-Hugues Boisvenu est avec nous pour marquer le 10e anniversaire de la tuerie d’Ottawa, un événement qui a secoué la nation. Il reviendra sur les moments clés de cette tragédie et nous parlera des répercussions encore présentes aujourd’hui. En plus, il aborde plusieurs sujets brûlants de l’actualité, comme la contestation croissante au sein du Parti Libéral du Canada et les accusations entre Trudeau et Poilievre. Sans oublier son analyse des gangs de Montréal, des criminels qui opèrent depuis leur cellule, et de l’école Bedford, une conséquence du multiculturalisme à la Trudeau.

Dans notre deuxième période, Karyn Bourbonnais, accompagnatrice en deuil animalier et coach, nous rejoindra pour parler d’un sujet plus intime et touchant : le deuil d’un animal. De nombreux camionneurs voyagent avec leurs fidèles compagnons, et leur perte peut être extrêmement difficile à vivre. Karyn nous offrira ses conseils et son soutien pour tous ceux qui ont perdu leur animal de compagnie, un moment douloureux qui touche les amoureux des animaux, comme l’histoire de Ti-Gars, le petit Chihuahua de Nath qui nous a quittés.

Vous cherchez un soutien? Visitez le site Web de Karyn et joignez le groupe Facebook pour connecter avec d’autres personnes qui ont perdu leur compagnon : Un chagrin plus serein – soutien au deuil animalier.

Enfin, en troisième période, Caroline Bergeron, de Source Financement CB, sera avec nous pour discuter de financement commercial, particulièrement pour les camionneurs qui cherchent à acheter leur premier camion ou à répondre à leurs besoins en matériel. Caroline nous expliquera comment elle peut vous accompagner à travers les différentes étapes cruciales pour assurer la prospérité de votre entreprise, avec des solutions adaptées à chaque projet : www.sourcefinancement.com

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21 octobre 2024 Yannick Marceau et Denis Houde (Grognon)

Yannick Marceau sur l’actualité, et Denis Houde, alias Grognon, intervenant pour proposer un ordre professionnel dans le camionnage.

Dans cet épisode, Yannick Marceau commente l’actualité et nous dérapons sur plusieurs sujets. Nous plongeons dans les méandres des débats actuels, avec des réflexions qui vont bien au-delà des simples nouvelles du jour.

Ensuite, Denis Houde, aussi connu sous Grognon, téléphone en studio. Il nous propose une idée audacieuse : la création d’un ordre professionnel pour le secteur du transport routier. Selon lui, cette initiative pourrait apporter structure et responsabilité à un domaine qui traverse des moments difficiles avec les nouveaux chauffeurs.

Des échanges riches et engagés qui méritent d’être écoutés!

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Guylaine Brûlé, camionneuse pour Trans-West, 2 octobre 2024

Guylaine Brulé, une femme passionnée et inspirante, partage avec nous ses 10 ans et demi chez Trans-West.

Ses périples en tant que camionneuse démontrent que le métier est accessible à toutes et sauront, sans aucun doute, inspirer d’autres femmes à se lancer dans l’aventure du camionnage.

Pour entendre le podcast complet, cliquez ici.

L’entrevue de Guylaine :

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Charles Pellerin, broker, et la gestion du transport 26 septembre 2024

Charles Pellerin partage ses réflexions sur le gaspillage, un sujet pertinent et parfois sous-estimé dans l’industrie du transport routier.

Y a-t-il trop de gaspillage de ressources, de temps, de procédures et de règlements dans le camionnage? Est-ce que les entreprises peuvent être plus efficaces en terme de gestion, de formation ou intégration de leurs candidats?

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Brandon Abraham et Sylvie Lemay de Simard Transport le 26 sept. 2024

Brandon Abraham, Directeur des Services Partagés et Finance chez Simard Transport, partage les raisons derrière l’acquisition des camions électriques Freightliner eCascadia de l’entreprise et parle de leur intégration dans la flotte. Il aborde également les effets en termes de coûts et d’efficacité, ainsi que les infrastructures mises en place pour la recharge.

Sylvie Lemay, conductrice chez Simard Transport et récipiendaire du prix de Chauffeuse de l’année de l’Association du Camionnage du Québec 2024, clôt le podcast en partageant son expérience. Elle discute des ajustements requis pour piloter un camion électrique et des avantages que cela apporte au quotidien des routiers. Sylvie adresse aussi un message encourageant à ceux et celles qui hésitent face à l’arrivée des technologies vertes.

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Jean-François Maltais, camionneur, le 1er octobre 2024

Jean-François Maltais, camionneur, nous transporte dans son camion au Texas, en partageant ses observations sur les comportements dans l’industrie du transport routier.

Il explique également comment adopter et maintenir une attitude positive dans ce milieu exigeant, suivi de discussions sur les élections américaines et le débrayage des débardeurs.

Un épisode riche en informations et perspectives à ne pas manquer!

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Jean-Claude Daignault de la Fraternité des Constables de Contrôle Routier Québec, 24 sept.2024

Nous abordons le sujet brûlant de l’armement des agents de Contrôle Routier Québec. Pourquoi souhaitent-ils être armés dans l’exercice de leurs fonctions? Quelles sont leurs responsabilités? Comprenons-nous vraiment les enjeux de leur travail?

Jean-Claude Daignault, Président de la Fraternité des Constables de Contrôle Routier Québec, répond à ces questions et nous parle du dossier actuellement entre les mains du tribunal.

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17 octobre 2024 Jean-Pierre Houle, Claude Jarry, Patrick Pinson, Dominique Boisseau et Jason Quirion

Du sud de Montréal à la Beauce, jusqu’en France, nos invités viennent d’un peu partout, réunis autour d’une passion commune : le camionnage! Aujourd’hui, on reçoit en studio notre ami Français Dominique Boisseau, venu nous rendre visite à Plessisville, et il nous accompagne tout au long de nos entrevues.

Dans les deux premières périodes, on accueille Jean-Pierre Houle, qui vient discuter de l’évolution du transport avec son invité, Claude Jarry. Fort de 25 ans d’expérience chez Beloeil-St-Hilaire Transport et de 21 ans chez Rollex (Robert Transport), Claude a cumulé 46 ans de carrière avant de prendre sa retraite.

Ces deux experts ont beaucoup à dire sur le camionnage et les transformations qu’ils ont vécues! Claude se souvient bien de l’époque où, en cas de flat, tu en parlais sur le CB, tu t’arrêtais pour changer ton pneu toi-même, et il y avait toujours quelqu’un pour te donner un coup de main. C’était une époque où l’entraide était au cœur de la communauté des camionneurs… De son côté, Jean-Pierre a également vu de nombreux changements, comme l’arrivée du DEF. Le transport est en constante évolution; préférez-vous le camionnage d’aujourd’hui ou celui d’avant?

Pour la chronique de Patrick Pinson, notre correspondant en direct de France, on a un invité surprise : Jason Quirion dit Le p’tit René, qui vient saluer ses chums du groupe ‘Les Princesses’. Patrick, Dominique et Jason se joignent à Benoit pour se remémorer de bons moments! Dominique partage avec nous son amour pour le Québec, tandis que Patrick nous explique comment la France recrute à l’étranger, un peu comme le Canada, et les similitudes qui affectent l’industrie du transport de l’autre côté de l’océan.

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Jean-François Maltais partage ensuite sa vision d’un chauffeur et son opinion sur le phénomène « chauffeur inc. », un stratagème qui fait mal à notre industrie du transport.

Pour conclure, nous terminons avec La randonnée des transporteurs 2025 en compagnie de Pierre Labrie et Dominic Beaulac, un moment de convivialité et de passion pour une bonne cause : Opération Enfant Soleil!

En direct des installations d’ISAAC Instruments à St-Bruno-de-Montarville pour l’événement Horizon 2024, avec Pierre-Hugues Boisvenu, André Durocher, Jean-Sébastien Bouchard, Jacques DeLarochellière et Olivier St-Amand.

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En première période, notre chronique attendue avec Jean-Pierre Houle et on discute d’Halloween et des enjeux de fonds de pension pour les camionneurs.

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Il commente d’ailleurs la réponse du Ministre du Travail canadien, Steven MacKinnon, sur le stratagème Chauffeur Inc.

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Steve Bouchard qui revient sur son passage au grand salon de camions de Hanovre, en Allemagne. Il nous parle de Sinotruck, un constructeur chinois qui tente de percer le marché européen avec des camions à… seulement 50,000 USD?

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Podcast avec Pierre-Hugues Boisvenu sur la tuerie d’Ottawa, Karyn Bourbonnais sur le deuil animalier et Caroline Bergeron sur le financement commercial pour camionneurs.

Yannick Marceau sur l’actualité, et Denis Houde, alias Grognon, intervenant pour proposer un ordre professionnel dans le camionnage.

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L’entrevue de Guylaine :

Charles Pellerin partage ses réflexions sur le gaspillage, un sujet pertinent et parfois sous-estimé dans l’industrie du transport routier.

Y a-t-il trop de gaspillage de ressources, de temps, de procédures et de règlements dans le camionnage? Est-ce que les entreprises peuvent être plus efficaces en terme de gestion, de formation ou intégration de leurs candidats?

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