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Truck Stop Québec

La Radio Des Camionneurs

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9 juin 2026 Francis Rouleau, Anouk Petit, Alex Boissonneault et Mélanie Séguin

Sur la radio du camionnage, Marie Saint-Laurent reçoit Francis Rouleau, Anouk Petit du Groupe Morneau, Alex Boissonneault et Mélanie Séguin.

Marie Saint-Laurent ouvre l’émission avec Francis Rouleau, propriétaire de GFR Mécanique, pour parler de son projet d’atelier mécanique libre-service à Lévis.

GFR Mécanique souhaite offrir des espaces de travail et de l’outillage en location aux mécaniciens en formation, aux diplômés, ainsi qu’aux gens qui veulent réduire leurs coûts d’entretien automobile ou poids lourd. Le projet mise aussi sur l’entrepreneuriat, en donnant à la relève en mécanique un environnement accessible pour développer son savoir-faire et offrir ses services. Une campagne de financement participatif est lancée avec La Ruche.

On enchaîne avec Anouk Petit, vice-présidente communications, marketing et expérience client du Groupe Morneau. Derrière les camions, les terminaux et les opérations, il y a aussi des équipes, une culture d’entreprise et des possibilités de carrière. Avec elle, on parle de son nouveau rôle, de l’évolution du Groupe Morneau et des emplois disponibles au sein de l’entreprise.

En deuxième période, Alex Boissonneault, membre du Parti Québécois et député d’Arthabaska, revient sur le dossier de l’appellation « Capitale mondiale de l’érable ». Il déplore le refus du ministre Donald Martel d’appuyer la démarche de Plessisville pour conserver l’exclusivité de ce titre, reconnu depuis plusieurs décennies. Pour le député, l’érable fait partie de l’identité de Plessisville et de toute la région de L’Érable.

On termine avec Mélanie Séguin, dans la foulée du dossier du carambolage mortel survenu sur l’autoroute 30 à Brossard en 2022. Le drame a coûté la vie à Nancy Lefrançois et à son fils Loïc. L’objectif est de garder cette histoire bien présente, de ne pas laisser les victimes tomber dans l’oubli et de continuer à demander des changements pour éviter que d’autres familles vivent un tel drame.

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/9_juin_2026_Francis-Rouleau_Anouk-Petit_Alex-Boissonneault_Melanie-Seguin.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:10:14 — 119.2MB)

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19 février 2026 Alex Boissonneault, Jean-Pierre Houle, Claude Bélanger et Patrick Pinson

Alex Boissonneault, Jean-Pierre Houle, Claude Bélanger et Patrick Pinson, qui participent à ce podcast sur la SAAQ, le camionnage et la situation météo en France.

Alex Boissonneault, député d’Arthabaska pour le Parti québécois, revient sur la Commission Gallant et sur le rapport sévère qui en a découlé. Le rapport indique clairement qu’à partir de 2023, il n’y a pas eu de manquement dans les communications de la SAAQ avec le gouvernement de la CAQ…

Il aborde également le dossier de l’immigration et des fausses représentations de la CAQ dans le recrutement de travailleurs à l’étranger. Quelle est la position du Parti québécois dans ce dossier complexe? Résidence permanente, travailleurs étrangers temporaires, clause grand-père : oui, non? Il expose la vision du parti dans un contexte marqué par une hausse historique de l’accueil d’immigrants.

Mais d’abord, débutons avec la chronique de Jean-Pierre Houle et Claude Bélanger sur les routes à rencontre, des infrastructures jugées dangereuses autant pour les camionneurs que pour les automobilistes. Comment concilier la protection de la nature et le respect des Premières Nations avec la nécessité d’offrir des routes sécuritaires, voire des voies de contournement? La qualité de l’asphalte et l’entretien des routes sont également abordés comme des possibles enjeux à portée politique.

Ils reviennent aussi sur le mouvement Assez c’est assez et s’interrogent sur l’impact qu’il a eu. A-t-il permis de faire avancer la cause face aux chauffeurs inc? Les bons sujets ont-ils été mis sur la table? Enfin, ils discutent du malaise grandissant chez les camionneurs d’expérience depuis la pandémie, alors que plusieurs quittent l’industrie pour retourner en usine ou vers d’autres emplois, dans un contexte où le transport traverse une période difficile.

L’émission se conclut avec Patrick Pinson, qui fait le point sur les inondations en France. Il nous informe des problèmes de connectivité et des pannes qui isolent complètement certains secteurs. Dans un tel contexte de crise, comment les transporteurs peuvent-ils continuer à opérer lorsque leurs équipements s’appuient sur le réseau électrique? Certains sont à bout de souffle.

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/19_Fevrier_2026_JP-Houle_Claude-Belanger_Patrick-Pinson_Alex-Boissonneault.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:04:48 — 114.3MB)

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18 décembre 2025 Écoutez le spécial des fêtes Truck Stop Québec avec de nombreux invités!

Xavier Barsalou-Duval, Monsef Derraji, Alex Boissonneault, Marc Cadieux, Réal Gagnon, Patrick Gagnon, Pierre-Hugues Boisvenu, Catherine Morneau, Éric Gignac, Jean-Claude Daignault, Marcus Deschênes, Pierre Labrie, Steve Bouchard, Réjean Breton, Luc Berthold, Gaétan Légaré, André Tardif et Johanne Couture, qui figurent sur cette image, participent tous au podcast spécial des fêtes avec Benoit Therrien à l'animation et Sophie Jacob à la co-animation.

Ce Spécial des Fêtes 2025 marque le dernier podcast de l’année sur la radio de Truck Stop Québec. Une émission rassembleuse, à l’image de l’industrie du camionnage, qui réunit des politiciens et des acteurs clés ayant exercé une influence réelle et déterminante au cours des derniers mois.

Tous ont accordé une importance concrète aux enjeux du transport routier et prennent le temps, à l’approche des Fêtes, de revenir sur les moments marquants de leur vécu cette année et les défis qui ont façonné notre industrie en 2025.

Parmi les invités, Xavier Barsalou-Duval, député fédéral du Bloc Québécois, et Monsef Derraji, député du Parti libéral du Québec, livrent leur lecture politique des dossiers ayant directement touché le transport routier. Au cours de l’année, leurs interventions ont contribué à maintenir une pression soutenue auprès des ministères concernés afin de faire évoluer les règles du jeu, de favoriser une concurrence plus équitable et de replacer la sécurité routière au cœur des priorités.

Alex Boissonneault, du Parti Québécois, partage également sa vision des enjeux qui ont marqué l’actualité, dans une année où il a aussi été engagé dans une course électorale importante qu’il a remporté. Luc Berthold, député fédéral conservateur de Mégantic—L’Érable, est pour sa part passé au studio afin de venir transmettre l’ambiance des Fêtes. Proche de son monde, il nous a offert un moment rassembleur, fidèle à l’esprit de cette émission de fin d’année.

La réflexion est enrichie par la participation de Pierre-Hugues Boisvenu, figure reconnue ayant occupé un rôle de premier plan au Sénat du Canada pendant de nombreuses années. Il revient sur les enjeux de sécurité publique, de justice et de protection des victimes, des thèmes ayant résonné tout au long de l’année et qui touchent aussi le monde du transport et de la sécurité routière.

Le point de vue de l’industrie est également porté par Marc Cadieux, président-directeur général de l’Association du camionnage du Québec (ACQ), ainsi que par plusieurs dirigeants d’entreprises de transport, dont Catherine Morneau du Groupe Morneau, Éric Gignac du Groupe Guilbault, Réal Gagnon et Patrick Gagnon de Trans-West, Marcus Deschênes de Transport Gilmyr, Pierre Labrie de Bernières et Steve Bouchard du magazine Transport Routier.

Le podcast donne aussi la parole à des voix influentes sur le terrain et en matière de sécurité routière, notamment Jean-Claude Daignault de la Fraternité des constables du contrôle routier du Québec, Réjean Breton de l’Association des propriétaires de dépanneuses du Québec (APDQ), Gaétan Légaré de l’Association nationale des camionneurs artisans (ANCAI) et André Tardif de TEC Transport Expert-Conseil.

Enfin, Johanne Couture, propriétaire-exploitante membre du conseil d’administration de OOIDA (Owner-Operator Independent Drivers Association) et de WTFC (Women’s Trucking Federation of Canada), apporte une perspective terrain essentielle sur la réalité quotidienne des propriétaires-exploitants et sur la place des femmes dans l’industrie du camionnage. Merci à l’ensemble des participants et aux auditeurs fidèles qui donnent un sens concret à ce travail médiatique. Votre écoute et votre engagement envers le camionnage font toute la différence. Joyeuses Fêtes à tous!

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/18_Decembre_2025_Show-De-Noel.mp3

Podcast: Download (Duration: 6:42:30 — 368.5MB)

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24 Novembre 2025 Yannick Marceau-Alex Boissonneault Parti Québécois-Serge Lampron

Aujourd’hui, Yannick Marceau nous commente les grands dossiers du jour :
le Parti libéral du Québec, Vincent Marissal, et même l’histoire d’un arnaqueur dans la région de Québec.

Ensuite, nous recevons Alex Boissonneault, député du Parti Québécois,
qui nous partage ses préoccupations concernant la lenteur des procédures
à la Commission des transports du Québec. La vision du Parti Québécois envers l’immigration et la camionnage et bien plus.

Et pour terminer, place à la route et au vécu de Serge Lampron :
Camionneur old school, Formateur, Gestionnaire, il nous raconte sa vision du camionnage, un métier qui a profondément changé au fil des décennies.

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/24_Novembre_2025_Marceau-PQ-Alex-Boissonneault-Serge-Lampron.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:04:42 — 114.2MB)

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15 septembre 2025 Alex Boissonneault, Parti Québécois

Alex Boissonneault du Parti Québécois sur Chauffeurs Inc

Le 15 septembre, le député des Îles-de-la-Madeleine et porte-parole du Parti Québécois en matière de Transports, Joël Arseneau, et le député d’Arthabaska–L’Érable, Alex Boissonneault, ont présenté la position de leur formation politique.

Selon eux, un gouvernement du Parti Québécois « règlerait le dossier des chauffeurs illégaux » et mettrait fin à la concurrence déloyale et dangereuse qui mine la sécurité routière.

Dans cette entrevue, on s’entretient avec Alex Boissonneault, nouvellement député d’Arthabaska–L’Érable, au sujet de la sortie du PQ, qui presse le gouvernement d’agir contre la concurrence déloyale et dangereuse des chauffeurs illégaux et du stratagème des Chauffeurs Inc. dans l’industrie du transport.

En lecture : Chauffeurs inc. et illégaux : le PQ promet d’imposer des règles fermes

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/15_Septembre_2025_Alex-Boissonneault_Parti-Quebecois.mp3

Podcast: Download (Duration: 13:44 — 31.4MB)

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15 septembre 2025 Yannick Marceau, Alex Boissonneault et Julie ‘Texane’ Lesage

Yannick Marceau, Julie Lesage, Benoit Therrien et Alex Boissonneault du PQ, qui discutent actualité, politique et camionnage dans ce podcast sur Truck Stop Québec.

On démarre l’émission avec la chronique de Yannick Marceau, qui revient sur les enjeux brûlants de l’actualité, les lundis infernaux contre les chauffeurs illégaux, et on rend hommage à Ton Guy Massé.

Par la suite, on s’entretient avec Alex Boissonneault, nouvellement député d’Arthabaska–L’Érable, au sujet de la sortie du Parti Québécois, qui presse le gouvernement d’agir contre la concurrence déloyale et dangereuse des chauffeurs illégaux et du stratagème des Chauffeurs Inc. dans l’industrie du transport.

On conclut l’émission avec Julie ‘Texane’ Lesage, qui partage son regard sur le climat social et politique aux États-Unis, marqué par les tensions et les réactions entourant les tarifs douaniers et le meurtre de Charlie Kirk, le militant politique conservateur américain. Est-ce que les influenceurs ont peur de prendre la parole, maintenant?

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/15_septembre_2025_Yannick-Marceau_Alex-Boissonneault_Parti-Quebecois_Julie-Lesage.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:11:21 — 120.3MB)

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