camionneurs - Page 3 à 5 - Truck Stop Québec

23 avril 2025 Claude Quirion, conférencier, et Martin D’Anjou du Salon Auto-Sport de Québec

Cette semaine, Claude Quirion prend le micro pour parler aux camionneurs, camionneuses et à tous ceux qui nous écoutent d’un sujet universel mais parfois délicat : les relations saines… ou malsaines. Comment reconnaître si une relation est positive ou toxique? Un échange sans détour pour mieux comprendre ces dynamiques qui touchent tout le monde.

On enchaîne avec Martin D’Anjou, qui vous invite au 54e Salon Auto-Sport Québec, du 2 au 4 mai 2025 au Centre de Foires d’ExpoCité, à Québec. Une édition qui s’annonce encore haute en couleur! Tous les détails sur : www.autosportquebec.com

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31 mars 2025 Yannick Marceau, Caroline Bergeron et Jérémie de Coeur de Trucker

Yannick Marceau discute de la taxe carbone, du 3e mandat de Donald Trump, et plusieurs autres nouvelles de l’actualité.

Caroline Bergeron, de Source Financement CB, annonce la fin d’un prêteur majeur utilisé pour le financement de camions, remorques et équipements. Une nouvelle importante pour l’industrie qui mérite d’être relayée.

Finalement, nous parlons avec un candidat de la populaire émission Coeur de Trucker, qui revient pour une troisième saison! Jérémie raconte son expérience avec l’équipe de tournage et partage comment il a vécu l’aventure. La série commence le 10 avril à 21h sur Unis TV.

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24 mars 2025 Yannick Marceau, Nathalie Messias et Monsef Derraji

Yannick Marceau commente la campagne électorale 2025. On revient aussi sur l’émission JE, Camionneurs : L’angle mort, diffusée le week-end dernier, ainsi que sur les articles parus dans le Journal de Montréal et sur le web à propos des camionneurs de Brampton.

Nathalie Messias, directrice générale chez Camo-Route, nous présente “Géants des Routes”, un projet immersif conçu pour attirer davantage de camionneurs et camionneuses dans notre industrie.

Monsef Derraji, député de Nelligan pour le Parti libéral du Québec, nous parle du dépôt de la pétition contre le stratagème “Chauffeur Inc.” et des prochaines étapes. Un politicien motivé!

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Louis-Maxime Voyer, camionneur, partage ses expériences sur la route

Entrevue avec Louis-Maxime Voyer, camionneur et “élixiriste brassicole” de Micro, La meilleure au Monde, qui nous parle de ses nouveaux défis dans le transport en citerne.

On échange aussi sur ses observations de la conduite en hiver et sur les gens qui font de la vitesse. Il nous raconte que pour la première fois, il s’est fait traiter de Frog en Ontario!

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Ne manquez pas la Journée de l’Emploi du CFTC le 12 mars prochain!

Dave Beaulieu, directeur adjoint du Centre de formation en transport de Charlesbourg, invite les entreprises à participer à la Journée de l’emploi le 12 mars prochain. Une occasion en or pour rencontrer la relève et échanger avec des élèves qualifiés! Saisissez cette opportunité pour vous faire connaître auprès des travailleurs de demain.

De plus, si l’enseignement au CFTC vous intéresse, des postes sont disponibles!

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Conformité dans le camionnage : On en discute avec André Tardif de TEC Transport-Expert-Conseil

André Tardif, de TEC Transport-Expert-Conseil, analyse les résultats du blitz de Contrôle Routier Québec en comparant la situation des camionneurs québécois et celle du camionnage en provenance de d’autres provinces.

Il parle également de la conformité dans l’industrie, et des erreurs qui sont souvent commises par les camionneurs et les transporteurs du domaine. Besoin d’un expert? Consultez le site de TEC Transport-Expert-Conseil.

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24 février 2025 Yannick Marceau, Dominic Beaulac, Pierre Labrie, Chanelle Beaudin et André Tardif

On commence la semaine avec Yannick Marceau, qui commente l’actualité du jour et pose la question : Sommes-nous trop taxés?

En deuxième période, Dominic Beaulac et Pierre Labrie se joignent à Benoit Therrien pour faire le bilan de la La Randonnée des Transporteurs, qui a réussi à amasser un montant exceptionnel pour Opération Enfant Soleil!

On poursuit avec ChaCha Beaudin, qui nous parle des courses de camions. Mais comme elle évolue aussi dans le domaine du voyage, on en profite pour aborder les délais du transporteur Sunwing… Peut-on y voir plus clair?

Enfin, André Tardif, de TEC Transport-Expert-Conseil, analyse les résultats du blitz de Contrôle Routier Québec en comparant la situation des camionneurs québécois et celle des chauffeurs provenant d’autres provinces.

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Marc Cadieux, PDG de l’Association du Camionnage du Québec, sur le bilan des opérations de CRQ

$Marc Cadieux, PDG de l’Association du Camionnage du Québec, souligne un bilan préoccupant des opérations de Contrôle Routier Québec, mettant en lumière les infractions commises autant par les camions d’ici que ceux provenant de l’extérieur.$

Marc Cadieux, PDG de l’Association du Camionnage du Québec, revient dans cette entrevue sur un bilan peu reluisant des opérations menées par Contrôle Routier Québec.

Sur 946 interceptions, il y avait 311 véhicules routiers immatriculés au Québec versus 635 hors Québec. La différence n’est pas aussi grande qu’on pourrait le souhaiter : 119 infractions commises par des camions du Québec, et 261 infractions par des camionneurs venant d’ailleurs que le Québec. Réparti en pourcentage, les camions venant de l’extérieur du Québec représentent 41,1% d’infraction sur 635 interceptions, comparativement à 38,8% pour les véhicules du Québec, pour les 311 camions vérifiés. (voir tous les chiffres)

“Le constat est préoccupant. C’est à notre demande que ces blitz ont été effectués. Nous avions demandé une surveillance 24/7 pendant certaines périodes pour contrer les véhicules, principalement ceux en provenance de la province voisine, en lien avec le phénomène Chauffeur Inc. : véhicules non entretenus, conducteurs inexpérimentés et mal formés. Mais force est de constater que nous devons aussi nous regarder au Québec.” Écoutez :

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Kareen Lapointe : « L’essayer, c’est l’adopter. Les entreprises qui ont passé par le processus SSPT Camionneurs ont vu les résultats. »

Kareen Lapointe, directrice générale de SSPT Camionneurs, vient en aide aux routières et routiers souffrant du syndrome de stress post-traumatique, souvent à la suite d’un accident.

SSPT offre maintenant des formations en entreprise, essentielles pour les employeurs qui souhaitent gérer efficacement les situations où un employé, après un accident, pourrait avoir besoin d’un soutien adapté. N’attendez plus, contactez SSPT Camionneurs et adoptez les meilleures pratiques pour le bien-être de vos travailleurs en cas de traumatismes.

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9 janvier 2025 Jean-Pierre Houle, Marc Cadieux, Réjean Breton, Jean Chartrand et Patrick Pinson

* Épisode spécial sur la conférence de presse qui s’est tenue ce matin sur le fléau Chauffeur Inc avec Marc Cadieux, Réjean Breton et Jean Chartrand. *

Jean-Pierre Houle ouvre le bal avec sa première chronique de l’année! Au menu : le stratagème Chauffeur Inc, un sujet brûlant d’actualité, la récente démission de Trudeau, et bien sûr, tout ce qui fait jaser dans l’industrie du camionnage.

En deuxième partie, on s’entretient avec Marc Cadieux de l’Association du Camionnage du Québec, Réjean Breton de l’Association des Professionnels du Dépannage du Québec et Jean Chartrand de Teamsters Canada, qui se sont réunis ce matin lors d’une conférence de presse pour mettre de la pression sur le premier ministre François Legault concernant le stratagème Chauffeur Inc.

Pour conclure, notre correspondant de France, Patrick Pinson, discute du transport de l’autre côté de l’océan; une nouvelle réglementation européenne pour le contrôle des chauffeurs depuis le début de l’année. Patrick ne passe pas à côté de la démission de notre premier ministre Justin Trudeau, et de ses voeux pour l’année 2025!

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Pierre-Hugues Boisvenu : “C’est une piste de ski avec des courbes! Elle devrait être interdite aux camions.”

Pierre-Hugues Boisvenu s’exprime sur la tragédie survenue à Vallée-Jonction, où un camion s’est renversé sur le véhicule d’une jeune femme, Alexandra Poulin, qui a malheureusement perdu la vie. Le camion n’avait pas l’autorisation d’emprunter la route choisie, et l’employeur pour lequel il travaillait était déjà sous la surveillance de la CTQ en raison de nombreux manquements, notamment un manque de formation.

Selon Pierre-Hugues Boisvenu, le gouvernement fédéral facilite les raccourcis pour les entreprises fautives en leur permettant d’embaucher du personnel non qualifié. Il adresse ses sympathies à la famille d’Alexandra, déplorant qu’elle ait perdu la vie d’une manière aussi injuste. Il revient également sur la démission de Justin Trudeau, qualifié de pire chef libéral en 157 ans, ainsi que sur le triste bilan criminel de l’année 2024.

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28 novembre 2024 Jean-Pierre Houle et Patrick Pinson parlent camionnage

Jean-Pierre Houle s’interroge aujourd’hui : devrait-on un jour adopter le tachygraphe, cet appareil qui enregistre les activités et la vitesse des véhicules routiers, comme c’est déjà le cas dans le camionnage en Europe?

On poursuit avec humour auprès de notre correspondant de la France. Alors que nos camionneurs se préparent à affronter jusqu’à 4 pieds de neige à Watertown, New York, Patrick Pinson revient sur les effets de 5 cm de neige chez nous cousins les français!

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25 novembre 2024 Yannick Marceau, Dave Beaulieu, Charles Englehart et Nathan Lebeau

On commence la semaine avec la chronique de Yannick Marceau sur l’actualité, notamment les actions de ceux qui choisissent de manifester en escaladant le Pont Jacques-Cartier, ainsi que celles des autres qui entreprennent des manifestations similaires sous le couvert de la vertu. On discute également des franchisés et de la grève de Postes Canada.

En deuxième période, on discute avec Charles Englehart et Dave Beaulieu, du Centre de formation en transport de Charlesbourg, du programme PEACVL et du minimum de formation de certains chauffeurs…

Photo de Nathan Lebeau

On lance également un appel : le CFTC recrute des enseignants! Êtes-vous prêts à relever ce défi?

On termine en troisième période avec Nathan Lebeau, qui a commencé sa carrière de camionneur en ATE pour Robert à 17 ans. Un bel exemple que les jeunes sont capables de réussir dans notre belle industrie!

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23 octobre 2024 Michael Deschambault, Jacques Lafleur et Ginette Legault

Nous jasons affacturage avec Michael Deschambault de Affacturage JD, et aussi de l’économie, les élections Américaines et Canadiennes.

Puis, nous recevons en studio Jacques Lafleur et Ginette Legault pour parler de belles histoires dans le camionnage, et prendre de leur nouvelle. Comment Jacques a-t-il découvert Ginette? Ne manque pas le show!

Truck Stop Québec, c’est aussi :

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13 juin 2024 Chronique de Charles Pellerin, et Mick Western

Dans sa chronique, Charles Pellerin discute avec Benoit Therrien des nouvelles modes, du carburant, etc. Et vous, suivez-vous les nouvelles tendances? Nous ne pouvions conclure la semaine sans fêter l’anniversaire LIVE du photographe officiel de Truck Stop Québec, notre ami Mick Western! Bonne écoute!

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6 juin 2024 Jean-Pierre Houle et Gilles Tremblay de Prolab

Dans la chronique de Jean-Pierre Houle, nous parlons des taux dans le transport, de la solitude chez les camionneurs et des animaux en camion. Nous poursuivons avec Gilles Tremblay de ProLab, qui nous dit quoi avoir afin de bien préparer notre camion pour la période estivale!

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22 mai 2024 Ça roule avec Bobby Roy du CFTR, Sébastien Roy, Chloé St-Amand et Nicolas Viau, Jean-François Maltais et Mathieu Lussier d’Extrem Chase Québec

Ça roule avec Bobby Roy du Centre de Formation du Transport Routier (CFTR), qui anime sa chronique avec Sébastien Roy, directeur adjoint du CFTR, et Chloé St-Amand, directrice générale de Camo-Route. Ensembles, ils nous parlent du programme d’alternance travail-études (ATE). On parle également avec Nicolas Viau, enseignant au DEP transport par camion. On poursuit avec la chronique de Jean-François Maltais : Est-ce que Trans-Force a un monopole au Québec? Les recevables… une nuisance actuellement, et les camions électriques, c’est pour quand? On conclut avec Mathieu Lussier de Xtrem Chase Québec, en direct de Dallas pour nous parler de sa chasse aux tornades!

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26 mars 2024 Entrevue réalisée avec Domenic Santini de Canada Cartage

Photo : Site Web Canada Cartage

Entrevue réalisée avec Domenic Santini de la belle entreprise Canada Cartage.

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27 Septembre 2023 Raymond Bureau

De son franc-parlé Raymond Bureau après 5 ans à dénoncer le viaduc de l’autoroute 40 secteur de Berthierville lance une semi-victoire….. 2024 sera t’elle une bonne année? Du moins Raymond croit que des augmentations salariales seraient previsibles mais dans les milieux non-syndiqués…. ses sources viennent du conseil des ressources humaines…. naturellement on parle aussi des conditions et des nouvelles du transport

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24 Aout 2023 Jean-Pierre Houle nous parle des évênements de l’été

Jean-Pierre Houle, nous parle du cigare comme art de vivre, de ses techniques de fabrication, en passant par les boutiques des quatre coins des États-Unis. Nous apprendrons que chaque cigare révèle un véritable monde de techniques et de saveurs. Nous poursuivons la chronique avec la fermeture de Yellow, l’un des plus grands et plus anciens transporteurs de charges partielles aux États-Unis. C’est une triste nouvelle pour les travailleurs et l’industrie américaine du transport. Nous finissons l’émission avec nos commentaires sur l’actualité et divaguons sur la société sans aller à la dérive.

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