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Truck Stop Québec

La Radio Des Camionneurs

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18 novembre 2025 Pierre-Hugues Boisvenu, la chronique ISAAC et Steve Bouchard

Pierre-Hugues Boisvenu, la chronique ISAAC avec André Durocher et Mélanie Simard, Jean-Philippe Bertrand, et Steve Bouchard de Transport Routier, qui ont participé à la radio de Truck Stop Québec avec Benoit Therrien.

Pierre-Hugues Boisvenu est avec nous pour aborder l’actualité politique, notamment le leadership encore à définir au sein du Parti conservateur du Canada.

Il revient également sur les ratés du système de justice, les failles de l’immigration canadienne, l’arrivée du nouveau maire de New York, le rappel à l’ordre adressé aux fonctionnaires québécois invités à retourner au bureau plutôt que de travailler en pyjama… ainsi que les décisions judiciaires troublantes dans des dossiers où des parents violents sont traités avec une indulgence déconcertante.

Dans la chronique sécurité d’ISAAC Instruments, André Durocher et Mélanie Simard, qui est en direct de la conférence de l’Association du camionnage de l’Ontario,  sont rejoints par Jean-Philippe Bertrand, directeur des opérations. Ensemble, ils abordent l’intelligence artificielle, la manière de bien l’utiliser, les défis qu’elle pose et les gains d’efficacité qu’elle peut offrir aux transporteurs.

Steve Bouchard, rédacteur en chef du magazine Transport Routier, conclut l’émission en passant en revue les sujets chauds du camionnage : le dossier des chauffeurs incorporés, les dirigeants de Mullen et TFI qui invitent les flottes à se serrer la ceinture et à protéger leurs talents en période de crise, la formation obligatoire, une bonne nouvelle pour l’industrie… et un camion intercepté en excès de vitesse avec un frigo installé à la place du siège passager.

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/18_novembre_2025_Pierre-Hugues-Boisvenu_ISAAC-Instruments_Steve-Bouchard.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:41:12 — 147.6MB)

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17 novembre 2025 Yannick Marceau et Claude Quirion, conférencier

Yannick Marceau et Claude Quirion, qui discutent avec Benoit Therrien, dans ce podcast de la radio des camionneurs.

On débute la semaine avec nul autre que le chum Yannick Marceau qui commente le passage de Mathieu Bock-Côté à Tout le monde en parle.

Marceau revient aussi sur Paul St-Pierre Plamondon et le Congrès du Parti Québécois le weekend dernier. Pensez-vous que le Québec peut s’enrichir s’il se sépare du Canada?

Et “Marceau Médium” avait-il bien lu l’avenir dans sa boule de cristal concernant Justin Trudeau, Sophie Grégoire Trudeau et Katy Perry?

On poursuit l’émission avec le conférencier Claude Quirion, un motivateur inspirant! On parle souvent ensemble de comment améliorer nos relations, autant avec soi-même qu’avec les autres. Ce soir, on plonge dans un thème plus qu’essentiel : apprendre à se connaître dans la relation. On explore pourquoi c’est important de comprendre vraiment son partenaire, son histoire, ses expériences et ce qu’il a vécu, pour éviter de répéter des patterns qui ne soutiennent pas une relation saine et durable.

Tu as besoin de coaching pour mieux t’épanouir en relation? Prends contact avec Claude, compose le 819-571-8161.

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/17_Novembre_2025_Yannick-Marceau_Claude-Quirion.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:12:26 — 121.3MB)

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13 novembre 2025 Marie-Élyse Blais, Réjean Pelletier et Jason Quirion

Jason Quirion, Marie-Élyse Blais et Réjean Pelletier qui parlent de camionnage avec Benoit Therrien sur la radio des camionneurs de Truck Stop Québec.

Aujourd’hui, on termine la semaine en beauté! Marie-Elyse Blais vient ouvrir l’émission avec des sujets 18 ans et plus, toujours avec son franc-parler et son sens du timing qui fait réagir.

On enchaine ensuite avec un monument de l’industrie : Réjean Pelletier, doyen du camionnage, 68 ans de métier derrière le volant et 86 ans d’âge, toujours aussi allumé quand vient le temps de parler de camions.

Il nous donne de ses nouvelles, partage son regard sur l’évolution du métier et raconte quelques moments marquants de sa longue carrière.

Et pour boucler l’émission avec énergie, Jason Quirion vient nous teaser son show de demain sur Truck On – Le Podcast. Un aperçu de ce qui s’en vient, à ne pas manquer!

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/13_novembre_2025_Marie-Elyse-Blais_Rejean-Pelletier_Jason-Quirion.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:14:56 — 123.5MB)

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12 novembre 2025 Vital Roberge, Jean-François Nadeau et Pierre-Hugues Boisvenu

Pierre-Hugues Boisvenu, Vital Roberge et Jean-Francois Nadeau de Permis plus, participent à ce podcast avec Benoit Therrien sur la radio des camionneurs.

La gang de Permis Plus est avec nous! Jean-François Nadeau y présente la formation minimale de 125 heures destinée aux futurs camionneurs et explique les défis que rencontrent certaines entreprises qui n’ont pas la structure nécessaire pour former elles-mêmes leurs employés.

De son côté, Vital Roberge explique comment reconnaître un bon prestataire de formation.

On poursuit avec la chronique de Pierre-Hugues Boisvenu, qui met en lumière l’importance de nos soldates et soldats à l’occasion du Jour du Souvenir. Il revient aussi sur les grandes lignes du budget fédéral, sur l’arrivée du premier gouvernement communiste aux États-Unis, sur les tentatives d’étranglement et autres crimes occultés dans notre province, ainsi que sur Bombardier, sorti de la misère.

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/12_novembre_2025_Vital-Roberge_Jean-Francois-Nadeau_Permis-Plus_Pierre-Hugues-Boisvenu.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:22:10 — 130.2MB)

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10 novembre 2025 Yannick Marceau et Jean-Claude Richard

Yannick Marceau et Jean-Claude Richard qui participent avec Benoit Therrien au podcast de Truck Stop Québec.

Les employés municipaux devraient-ils avoir le droit de manifester, même lorsque leurs moyens de pression paralysent le public? On aborde le sujet avec Yannick Marceau.

On revient sur les grèves et interruptions de service qui affectent directement les citoyens, notamment à la STM, et sur les conditions de travail derrière ces mouvements. Au menu aussi, un regard sur les cartels mexicains, la mafia et la sphère politique.

Steve Desroches, au Temple de la Renommée de Truck Stop Québec.On poursuit avec Jean-Claude Richard… Le Temple de la renommée de Truck Stop Québec rend hommage aux bâtisseurs du transport routier, et Steve Desroches, alias Little Tiger, incarne parfaitement les valeurs qui y sont célébrées. Dans ce contexte, Steve Desroches mérite pleinement d’y figurer à titre postume. Avec près de 40 ans de métier, une carrière diversifiée allant du Dry Box au transport de citernes explosives, et un profond amour pour la route transmis par son cousin René Turner, Steve représente l’essence même du camionneur québécois. Son attachement à des destinations emblématiques comme le Texas, la Californie, la Floride et l’Ouest canadien témoigne de son esprit d’aventure.

Pour sa famille, ses amis et ses collègues, Steve était un homme de cœur, un professionnel respecté et un modèle de persévérance. Son souhait de faire partie du Temple de la renommée est un appel à reconnaître une vie consacrée à la route, à la fraternité et à l’excellence.

Jean-Claude revient également sur l’actualité du camionnage et de la politique, avec son œil aiguisé et son sens du terrain.

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/10_novembre_2025_Yannick-Marceau_Steve-Desroches_Jean-Claude-Richard.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:05:41 — 115.1MB)

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6 novembre 2025 Jean-Pierre Houle, Claude Bélanger, Patrick Pinson et Dominique Boisseau

Jean-Pierre Houle, Claude Bélanger, Patrick Pinson et Dominique Boisseau qui participent à ce podcast de Benoit Therrien sur la radio des camionneurs de Truck Stop Québec.

Aujourd’hui, Claude Bélanger et Jean-Pierre Houle débattent de trois sujets chauds. D’abord, la liberté d’expression sur les réseaux sociaux : a-t-on vraiment le droit de dire tout ce qu’on veut, ou y a-t-il une limite entre liberté et responsabilité?

Ensuite, la question des contrôleurs routiers armés divise : faut-il les armer pour renforcer la sécurité ou risque-t-on plutôt d’aggraver les tensions?

Enfin, ils discutent du cellulaire au volant, un fléau difficile à enrayer malgré les campagnes de sensibilisation et les sanctions. Brouilleurs d’ondes, amendes plus salées, éducation… quelles solutions fonctionnent vraiment?

En direct de France, notre correspondant Patrick Pinson, accompagné de Dominique, est en mission spéciale pour tester… Du vin québécois et de la poutine! Un choc des cultures, une dégustation transatlantique, et peut-être quelques surprises au menu!

Suivez-nous sur Facebook!

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/6_novembre_2025_Jean-Pierre-Houle_Claude-Belanger_Ppinson_Dominique-Boisseau.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:22:06 — 130.1MB)

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5 novembre 2025 ISAAC Instruments – Conférence des utilisateurs – Jour 2

Jean-Marie Lachance (photo), Éric Nadeau, Guillaume Laliberté, Me Stéphane Lamarre (photo), Monsef Derraji, David Brillon et Julien Rochefort ont participé à ce podcast sur la radio des camionneurs en direct de chez ISAAC Instruments à l'occasion de la Conférence des Utilisateurs.

(Photo : Jean-Marie Lachance et Me Stéphane Lamarre) En direct du jour 2 de la Conférence des utilisateurs ISAAC HORIZON 2025 — un événement qui réunit encore aujourd’hui des acteurs clés du transport, venus échanger autour de l’innovation, de la sécurité et des solutions avant-gardistes d’ISAAC Instruments.

On débute avec Jean-Marie Lachance, sacré Chauffeur de l’année ISAAC 2025, qui cumule 44 ans d’expérience. Il partage son parcours, sa passion et son expérience du métier en lien avec les outils d’ISAAC.

On poursuit avec Éric Nadeau, coordonnateur conformité chez Olymel, et Guillaume Laliberté de Datadis. Côté juridique, Me Stéphane Lamarre du cabinet Cain Lamarre Avocats démystifie la question des caméras intérieures dans les camions : sont-elles légales?

On reçoit également Monsef Derraji, député du Parti libéral du Québec, qui critique le gouvernement caquiste pour son inaction face au problème des chauffeurs illégaux, alors que le gouvernement fédéral vient tout juste d’annoncer un investissement de 77 millions de dollars pour lutter contre le stratagème des Chauffeurs Inc.

Pour conclure cette deuxième journée, on s’entretient avec David Brillon, cofondateur d’ISAAC Instruments, ainsi qu’avec Julien Rochefort de Speedy Transport, qui a abordé les emplois disponibles au sein de leur grande famille.

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/5_novembre_2025_ISAAC-Instruments_Conference-des-utilisateurs_2.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:04:43 — 114.2MB)

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4 novembre 2025 ISAAC Instruments – Conférence des utilisateurs – Jour 1

Pierre-Hugues Boisvenu, Jacques DeLarochellière, Jean-Sébastien Bouchard, Mélanie Simard, Patrick Gagnon, Jérôme Veer, Jean-François Pagé et Kim Boulanger en direct de la Conférence des Utilisateurs d'ISAAC Instruments (jour 1), sur Truck Stop Québec.

En direct de la Conférence des utilisateurs ISAAC HORIZON 2025 — un grand rendez-vous où dirigeants, partenaires et utilisateurs d’ISAAC Instruments se rassemblent pour échanger sur leurs expériences, leurs performances et leurs meilleures pratiques pendant deux jours.

Pour cette première journée, on reçoit Jacques DeLarochellière et Jean-Sébastien Bouchard, deux des trois fondateurs d’ISAAC, qui nous parlent de cette entreprise qui est un véritable fleuron québécois.

Mélanie Simard, vice-présidente Sécurité, Conformité et Soutien technique chez ISAAC, vient nous présenter les nouveautés, le déroulement de la conférence et le fameux prix du Chauffeur de l’année.

Du côté des transporteurs, Patrick Gagnon de Trans-West, client fidèle depuis les débuts, partage son expérience et les avantages concrets qu’il retire des solutions ISAAC. On discute aussi avec Jérôme Veer de VTL Express/MV Express, qui explique comment ISAAC contribue à l’efficacité de leur flotte et aux économies réalisées.

On accueille également Kim Boulanger d’Anytrek, qui nous parle de technologies de suivi des remorques et des inventaires, ainsi que Jean-François Pagé de Transport Hervé Lemieux, venu aborder le dossier de Stratagème Chauffeur Inc.

Et comme chaque mardi, place à la chronique de Pierre-Hugues Boisvenu, en direct de chez ISAAC! Il commente le départ du ministre Lionel Carmant, bonne ou mauvaise nouvelle? De plus, est-ce qu’Ottawa va livrer la marchandise dans le dossier des Chauffeurs Inc? Et pendant que Doug Ford cafouille, Mark Carney s’excuse et Donald Trump s’en fout!

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/4_novembre_2025_ISAAC-Instruments_Conference-des-utilisateurs_1.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:52:42 — 158.1MB)

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3 novembre 2025 Yannick Marceau, Dr Carlos Font, Yves Charlebois et Jean-Claude Daignault

Yannick Marceau, Dr Carlos Font, Yves Charlebois et Jean-Claude Daignault discutent camionnage dans ce podcast de Truck Stop Québec avec Benoit Therrien.

Yannick Marceau ouvre l’émission avec une réflexion mordante sur les résultats électoraux : malgré une opposition populaire au projet de tramway, les électeurs ont réélu le maire avec 50% des voix. Il s’interroge sur cette contradiction et sur le message que cela envoie.

Dr Carlos Faviel Font, médecin engagé, propose un geste concret pour les camionneurs et leur famille : un examen médical gratuit et l’accès à une clinique virtuelle pour les petits bobos de saison — grippes, rhumes, etc. Un service pensé pour garder les gens sur la route, en santé et sans tracas.

Yves Charlebois, ex-maire de Saint-Ferdinand, a « mordu la poussière » lors du scrutin. Il est en entrevue pour revenir sur sa défaite, analyser les causes et discuter de ses projets futurs. Une discussion franche sur les réalités politiques locales.

Jean-Claude Daignault de la FCCRQ est en studio pour aborder des sujets brûlants : le DCE (dispositif de consignation électronique), l’armement des contrôleurs routiers, et les nouvelles mesures de contrôle routier au Québec. Une entrevue technique mais essentielle pour les professionnels du transport.

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/3_novembre_2025_Yannick-Marceau_Dr-Font_Yves-Charlebois_JC-Daignault_FCCRQ.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:31:12 — 138.4MB)

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9 octobre 2025 Jean-Pierre Houle et Patrick Pinson

Jean-Pierre Houle et Patrick Pinson, qui discutent avec Benoit Therrien dans ce podcast sur la radio des camionneurs.

Jean-Pierre Houle présente aujourd’hui une chronique toujours aussi pertinente. Est-il possible de responsabiliser toute la chaine logistique du transport?

Les transporteurs, les expéditeurs et les distributeurs, chaque maillon joue un rôle important en lien avec les enjeux de notre industrie. Jean-Pierre aborde les pour et les contre.

De l’autre côté de l’océan, notre collaborateur Patrick Pinson nous parle de la France, où la scène politique est en pleine ébullition. Le pays traverse une nouvelle crise gouvernementale : le premier ministre Sébastien Lecornu a remis sa démission seulement quelques heures après avoir annoncé son gouvernement, plongeant la France dans une période d’incertitude. Que se passe-t-il avec les élus français?

Finalement, vous pouvez écouter ici : les acteurs du camionnage ont pris la parole à Ottawa aujourd’hui, dans le cadre de l’étude parlementaire sur le stratagème Chauffeur Inc.

 

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/9_octobre_2025_JP-Houle_Patrick-Pinson.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:10:54 — 119.8MB)

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8 octobre 2025 Pascal Néron, Vital Roberge et André Tardif

Pascal Néron, Vital Roberge et André Tardif, qui discutent camionnage avec Benoit Therrien sur la radio des camionneurs de Truck Stop Québec.

On commence l’émission avec Pascal Néron, président, et Vital Roberge, directeur, tous deux à la tête de Permis Plus. On aborde de beaux sujets : passer du rêve à la réalité quand on décide de foncer pour les réaliser, et bien entendu, la formation obligatoire pour les camionneurs, qui entrera en vigueur en décembre.

Tu veux devenir formateur? C’est le bon moment pour t’informer!

Nous discutons ensuite avec André Tardif, président de TEC Transport Expert-Conseils, d’un sujet qui retient l’attention dans le milieu : les inspections en entreprise menées par la SAAQ. Depuis environ deux mois, ces vérifications se multiplient un peu partout au Québec, et de nombreux transporteurs auraient reçu la visite des inspecteurs en entreprise.

En terminant, ne manque pas La Foire de l’emploi du Camionnage et Autobus qui aura lieu le 1er novembre prochain, de 10h00 à 15h30 pour une 7e année, 19e édition! Viens rencontrer les gens de l’industrie à l’Hôtel Plaza, 3031 boul. Laurier, Québec, QC G1V 2M2.

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/8_octobre_2025_Vital-Roberge_Pascal-Neron_Permis-Plus_Andre-Tardif_TEC.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:12:51 — 121.6MB)

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7 octobre 2025 Pierre-Hugues Boisvenu, Claude Quirion et Patrick Gagnon de Trans-West

Pierre-Hugues Boisvenu, Claude Quirion et Patrick Gagnon de Trans-West, jasent avec Benoit Therrien de Truck Stop Québec sur la Radio des camionneurs.

Deux tragédies sur l’autoroute 30 et une autre sur l’autoroute 50 ont fait plusieurs morts, dont deux enfants, en l’espace de quelques jours. Ces drames ravivent les inquiétudes sur la sécurité routière et la lenteur du gouvernement Legault à renforcer la prévention et les contrôles des poids lourds. Pierre-Hugues Boisvenu en parle dans sa chronique.

Il aborde également la rencontre entre l’ACQ et le caucus conservateur à Ottawa, l’électrification des transports, à savoir, est-ce que nous nous dirigeons vers un mirage ou un désastre? Aussi, le conflit Ukraine-Russie, le chaos en France, et la rencontre Carney-Trump.

En deuxième partie d’émission, le conférencier et motivateur Claude Quirion propose une réflexion inspirante sous le thème « Mieux se connaître pour mieux choisir », une invitation à la lucidité vis-à-vis soi-même, et à la prise de décisions alignées avec ses valeurs.

Enfin, Patrick Gagnon, vice-président du Groupe Trans-West, aborde la question de la relève dans le transport, l’entrepreneuriat et les défis du camionnage en 2025.

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/7_octobre_2025_Pierre-Hugues-Boisvenu_Claude-Quirion_Patrick-Gagnon.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:14:26 — 123.1MB)

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6 octobre 2025 Mélanie Séguin, Denis Lefrançois, Nathalie Poulin et Jean-François Maltais

Mélanie Séguin, Denis Lefrançois, Nathalie Poulin et leurs enfants, Alexandra Poulin, Nancy Lefrançois et son fils Loïc, qui ont perdu la vie dans des accidents liés au phénomène des Chauffeurs au rabais.

Imaginez : votre fille et votre petit-fils meurent dans un accident de la route, et les autorités vous répondent : « N’attendez plus justice. » Comment continuer à fonctionner en sachant que l’auteur de cette tragédie, en toute connaissance de cause, a pris la fuite dans son pays?

C’est le drame qu’ont vécu Mélanie Séguin et Denis Lefrançois, respectivement la belle-maman et le père de Nancy Lefrançois, décédée avec son fils Loïc sous l’impact du camion conduit par Baljeet Singh. Retrouvé et extradé au Canada, Singh devra répondre de ses actes. Mais la question demeure : la justice suffit-elle? Et surtout, quand les institutions vont-elles enfin placer les victimes et leurs familles au centre de leurs préoccupations, en mettant en place de vraies mesures pour éviter d’autres drames, et la fuite des suspects à l’extérieur du pays?

Dans la deuxième partie, nous recevons Nathalie Poulin. Elle a perdu sa fille Alexandra dans des circonstances tout aussi révoltantes : un camionneur, qui n’a pas respecté la réglementation, a renversé son véhicule et lui a volé sa vie, son avenir. Près d’un an plus tard, qu’est-ce qui a été fait? Les réponses se font attendre. Et pendant ce temps, des constats de 150$ continuent de tomber pour des camionneurs qui ignorent les aires de vérification des freins, quand ils tombent, puisque les contrôleurs routiers ne font plus de patrouilles. Est-ce vraiment dissuasif? Combien d’autres familles devront encore être détruites avant que les autorités cessent de fermer les yeux et prennent enfin leurs responsabilités?

Qui aura enfin le courage de se lever pour ces familles, de porter leur voix et d’agir concrètement pour elles? Qui, parmi nos décideurs, sera capable d’honorer leur mémoire en posant des gestes à la hauteur du respect, de la dignité et de la protection que toutes les familles canadiennes et québécoises méritent?

Jean-François Maltais, qui participe à ce podcast sur le camionnage.On termine avec Jean-François Maltais, en revenant sur ces entreprises et les chauffeurs mal qualifiés dans le camionnage. On termine sur une note différente, pouvons-nous nous réjouïr pour ceux et celles qui réussissent à trouver un type de transport dans lequel ils sont heureux?

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/6_octobre_2025_Melanie-Seguin_Nathalie-Poulin_JF-Maltais.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:11:55 — 120.8MB)

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2 octobre 2025 Charles Pellerin, Dominic Beaulac et Odile Comeau

Charles Pellerin, Dominic Beaulac et Odile Comeau, qui participent avec Benoit Therrien à ce podcast du camionnage, la radio des camionneurs.

Avec Charles Pellerin, broker, on aborde les derniers chiffres publiés par le USDOT ainsi que le blitz d’interceptions mené en Oklahoma, qui a particulièrement visé des camionneurs immigrants, une opération réalisée en collaboration avec ICE (Immigration and Customs Enforcement).

De son côté, Dominic Beaulac, du Groupe DB, nous dresse un portrait de la réalité actuelle dans le transport. Selon lui, le secteur traverse une période particulièrement difficile. La situation économique pèse lourdement sur les entreprises et se reflète directement dans le camionnage. À cela s’ajoutent les stratagèmes de chauffeurs « au rabais » et la concurrence déloyale, qui nuisent aux transporteurs respectueux des règles.

Enfin, la MRC de Charlevoix-Est a récemment pris position pour le retour d’un poste de contrôle routier fonctionnel dans la région. Sa préfète et mairesse de Saint-Irénée, Odile Comeau, rappelle que ce territoire, composé de grandes côtes et de routes pittoresques mais accidentées, nécessite une surveillance plus importante. Elle insiste sur le fait que, par respect pour la grande majorité des professionnels du transport lourd qui travaillent en conformité, il est impératif que les transporteurs non conformes soient interceptés.

 

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/2_octobre_2025_Charles-Pellerin_Dominic-Beaulac_Odile-Comeau.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:01:32 — 111.3MB)

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1er octobre 2025 Doc Denis Boucher, Laurie Brouillet et Jean Raymond

Dr Denis Boucher, Benoit Therrien, Laurie Brouillet et Jean Raymond qui nous parlent dans ce podcast de santé et nutrition, de camionnage et de la foire de l'emploi de Montréal.

On ouvre l’émission avec le Dr Denis Boucher, spécialiste du métabolisme et de l’entraînement, qui nous parle de santé et de nutrition. Avons-nous plus de pouvoir qu’on l’imagine sur notre santé et notre vie? Selon lui, la réponse est oui.

Mais pour y arriver, encore faut-il faire le choix de se prioriser et d’adopter un style de vie adapté. Un changement accessible à ceux qui ont le courage de se choisir.

En deuxième période, on prend la route avec Laurie Brouillet, camionneuse spécialisée dans le transport de pétrole. Elle nous raconte comment ça se passe pour elle ce type de transport, à quoi ressemble son expérience dans le camion, et on discute aussi de la formation minimale obligatoire qui s’en vient dans l’industrie du camionnage.

Enfin, on termine l’émission avec Jean Raymond, qui lance une invitation à toute l’industrie. La Foire de l’Emploi du Camionnage et Autobus aura lieu ce samedi au Cégep Marie-Victorin, à Montréal. Que tu sois en recherche active d’un emploi dans le transport ou simplement curieux de découvrir les opportunités offertes sur le marché, viens rencontrer les nombreuses entreprises présentes. Un événement gratuit et ouvert à tous! Plus : Foire de l’Emploi.

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/1_octobre_2025_Doc-Denis-Boucher_Laurie-Brouillet_Jean-Raymond.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:07:28 — 116.7MB)

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30 septembre 2025 Pierre-Hugues Boisvenu et Pierre Gagnon de Burrowes

Pierre-Hugues Boisvenu et Pierre Gagnon de Burrowes, participent tous deux à ce podcast avec l'animateur Benoit Therrien, sur la radio des camionneurs.

Pierre-Hugues Boisvenu ouvre sa chronique avec une triste réalité : un nouveau féminicide, le 4e en deux semaines au Québec. Le Canada protège-t-il davantage les femmes… ou les criminels? Le ministre canadien de la Justice aura-t-il le courage d’agir pour protéger les femmes?

Il revient aussi sur le congrès de la CAQ : est-ce que ça commence à craquer dans la CAQ? Ottawa cherche-t-il à restreindre nos libertés? Et est-ce que nos dirigeants manquent de vision concernant le gaz naturel?

Avec tout ce qu’on entend depuis le début de l’année dans le transport, est-il devenu plus difficile de diriger de nouvelles flottes ou de nouveaux voituriers vers un assureur adéquat? On en discute avec un expert du domaine, Pierre Gagnon, coutier en assurance de dommages chez Burrowes Assurances. On s’interroge aussi sur la télémétrie : peut-elle vraiment réduire les primes d’assurance lorsqu’elle prouve un comportement sécuritaire et un bon bilan? La technologie de télémétrie suscite de plus en plus d’intérêt au niveau de l’ajustement des primes d’assurances, mais des faits restent encore à éclaircir.

Du côté de la formation minimale obligatoire au Québec, la question demeure quant à son influence réelle sur l’évaluation des risques et sur les primes d’assurance dans le camionnage. On aborde aussi la réalité plus sombre de certains chauffeurs venus de l’étranger, comme Baljeet Singh, qui a fui dans son pays au lieu d’assumer les conséquences de l’accident ayant coûté la vie à Nancy et à son fils Loïc. Ce drame soulève la question des chauffeurs « à rabais », souvent engagés sans les standards adéquats, et des dangers qu’ils représentent pour l’industrie et pour la sécurité routière.

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/30_Septembre_2025_P-H-Boisvenu-Pierre-Gagnon-Burrowes.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:09:31 — 118.6MB)

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29 septembre 2025 Yannick Marceau, Yvan Domingue et Yanni Samson

Yannick Marceau, Yvan Domingue et Yanni Samson en compagnie de Benoit Therrien pour parler de la route et du camionnage sur la radio des camionneurs de Truck Stop Québec.

Yannick Marceau débute la semaine avec les « branleux » de la voie de gauche, les syndicats et la montée de la rage au volant.

Avec son franc-parler habituel, il met le doigt sur des irritants du quotidien qui font réagir autant les automobilistes que les camionneurs.

En studio, Yvan Domingue de Transport Grayson jase des chauffeurs qui n’ont pas leur place derrière le volant d’un camion. On compare la situation au Québec avec celle d’autres provinces et même des États-Unis, où des changements concrets sont en cours. Pourquoi la Sûreté du Québec n’utilise-t-elle pas davantage les radars pour attraper les camions qui dépassent la limite fixée à 105 km/h? Est-ce un manque de volonté ou une simple complaisance des autorités qui préfèrent fermer les yeux? On discute aussi des véhicules qui roulent et qui tiennent par la broche!

Enfin, une lueur d’innovation : Volthium, une entreprise de Sainte-Martine, mise sur une batterie au lithium capable de réduire les pratiques polluantes dans le transport lourd. Yanni Samson, de Volthium, explique comment cette technologie pourrait rendre les camions plus propres et plus efficaces sur le plan énergétique. L’idée attire déjà l’attention de gros joueurs de l’industrie, ce qui pourrait transformer la réalité énergétique du camionnage dans les prochaines années.

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/29_Septembre_2025-Marceau-Domingue-Yanni-Samson-.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:09:15 — 118.3MB)

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25 septembre 2025 Jean-Pierre Houle, Patrick Pinson et Fabien Calvet

Jean-Pierre Houle, Benoit Therrien, Fabien Calvet et Patrick Pinson, qui parlent camions et chauffeur inc dans ce podcast du camionnage.

On débute avec Jean-Pierre Houle, passionné de voyages, avec qui on parle du prix des forfaits vacances. On aborde aussi les coûts liés à la rétention des employés et l’équilibre dans certaines situations que les camionneurs vivent sur la route, comme les longues heures d’attente chez les clients.

Jean-Pierre partage ensuite ses réflexions sur le choix des mots et souligne l’importance de régler le dossier des chauffeurs inc. dans la lutte contre les chauffeurs illégaux.

Après la pause, place à Patrick Pinson. Il nous présente une figure bien connue du camionnage en France : Fabien Calvet. Depuis plus de 30 ans, ce dernier réalise des essais pour le magazine France Route. Cofondateur du nouveau site Truck Stop et membre du jury français du « Camion de l’année », il est une référence dans le domaine.

Avec Patrick, on discute de camions, mais aussi des enjeux plus larges comme l’immigration, qui fragilise également le camionnage en France. Il nous dresse enfin un portrait des actualités qui marquent actuellement l’industrie de l’autre côté de l’Atlantique.

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/25_septembre_2025_JP-Houle_Patrick-Pinson.mp3

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24 septembre 2025 Louis-Maxime Voyer, Plafond Zanetti et Xavier Barsalou-Duval

Louis-Maxime Voyer, Benoit Therrien, Sophie Jacob, Plafond Zanetti et Xavier Barsalou Duval du Bloc Québécois, pour jaser dans ce podcast de camionnage.

En direct du studio, on reçoit le chum Louis-Maxime Voyer et Plafond Zanetti de Les podcasts de garage.

Benoit et Sophie

Ensemble, on jase du camionnage et du travail dans les mines en passant par les conditions de travail et la passion derrière le métier.

En deuxième période, place à l’entrevue de Yannick Marceau sur BLVD avec Marc Cadieux, président de l’Association du camionnage du Québec (ACQ). Il aborde les dossiers chauds du transport et rectifie les déclarations de Steve Bourgeois, leader du mouvement Assez c’est assez, qui affirme à tort avoir eu des échanges avec l’ACQ et le ministre. Par la suite, on revient sur cette entrevue et on aborde également les menaces que notre équipe a reçues en lien avec ce groupe.

On termine avec Xavier Barsalou-Duval, député du Bloc Québécois, qui a obtenu une étude parlementaire sur l’exploitation des travailleurs dans l’industrie du camionnage. Il nous en présente les grandes lignes et l’importance de cette avancée politique. Est-ce que les libéraux vont profiter de l’opportunité? Écoutez l’entrevue.

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/24_septembre_2025_Louis-Maxime-Voyer_Plafond-Zanetti_Cadieux_Marceau_Xavier-Barsalou-Duval.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:12:23 — 121.2MB)

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23 septembre 2025 Pierre-Hugues Boisvenu, Sarah et Marie-Claude Paré

Pierre-Hugues Boisvenu, Benoit Therrien, Sarah Paré et Marie-Claude Paré discutent sur La Radio des Camionneurs.

Pierre-Hugues Boisvenu livre sa chronique en débutant par le sujet de l’assassinat de Charlie Kirk, soulignant la gravité d’un tel geste dans une société démocratique.

Il a insisté sur l’importance de défendre la liberté d’expression, que ce soit pour des discours de la gauche ou de la droite, rappelant que le débat d’idées doit toujours se faire dans le respect.

Les conservateurs proposent une réforme en trois volets de la loi sur la libération sous caution visant les récidivistes, tout en réclamant des peines plus sévères pour les cas de violence conjugale. Pierre Poilievre, qui a fait de la lutte contre la criminalité un pilier de sa campagne électorale ce printemps, a réitéré ce message à la Chambre des communes, et Pierre-Hugues nous en donne tous les détails.

Pierre Labrie, Benoit Therrien, Sarah et Marie-Claude Paré de Centre du Camion Paré et Victo.

Pierre Labrie, Benoit Therrien, Sarah et Marie-Claude Paré.

Sarah, vice-présidente aux opérations chez Paré Centre du Camion, et Marie-Claude Paré, vice-présidente et directrice générale, incarnent deux femmes inspirantes dans l’industrie du camionnage par leur leadership et leur passion. Connues à travers Paré Centre du Camion, concessionnaire Volvo et Isuzu de l’est du Québec, elles ne s’arrêtent pas là. Elles sont en studio pour partager leur vision et parler, entre autres, de l’ouverture du Centre du Camion Victo, situé à Victoriaville, une nouvelle étape marquante dans leur parcours et dans l’histoire de l’entreprise!

Enfin, Marc Cadieux, président de l’Association du camionnage du Québec, maintient des échanges réguliers avec le ministre des Transports, Jonatan Julien, depuis son assermentation. Dans une entrevue accordée à l’émission La Commission sur 98,5 FM, il a fait le point sur les propos de certains acteurs du mouvement Assez c’est assez, notamment son dirigeant Steve Bourgeois, affirmant que les informations partagées sur les réseaux sociaux concernant ses liens ou son agenda avec l’ACQ sont fausses.

Vous voulez donner un coup de main à l’industrie? Répondez à ce questionnaire…

https://media.blubrry.com/truck_stop_quebec/content.podcasts.truckstopquebec.com/23_septembre_2025_Ph-Boisvenu_Sarah-Marie-Claude-Pare_Marc-Cadieux-ACQ-985.mp3

Podcast: Download (Duration: 2:09:35 — 118.6MB)

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