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24 février 2026 Pierre-Hugues Boisvenu, Johanne Couture, Marie Saint-Laurent et Benoit Therrien

Vous ne rêvez pas… cette semaine, Benoit Therrien se retrouve invité sur les ondes de sa propre radio! Pendant ce temps, Marie Saint-Laurent tient la barre de l’émission pour les prochains jours.

Ensemble, ils reviennent sur un événement unique qui s’est tenu le week-end dernier, La Randonnée des Transporteurs édition 2026. Plus de 100,000$ ont été amassés au cours des trois dernières années au profit d’Enfant Soleil. Bravo à tous les généreux donateurs et participants!

Mais d’abord, Marie reçoit Pierre-Hugues Boisvenu pour une chronique d’actualité bien chargée. On y parle notamment des voitures hybrides, qui ne seraient peut-être pas aussi performantes qu’on l’aurait cru. Après le trafic de drogue au Mexique, voilà maintenant le trafic de pétrole. Il est aussi question de la véritable histoire derrière l’arrestation de Maduro, avant d’aborder le thème de la justice… ou de l’injustice. Seize ans de prison pour l’assassinat de ses trois enfants, est-ce suffisant? La question est posée.

La discussion se poursuit avec un dossier troublant. Des employés d’OpenAI auraient-ils pu prévenir la tuerie de Tumbler Ridge? L’émission se termine avec deux autres sujets marquants. Une personne non binaire indemnisée par un salon de coiffure, puis le dossier du meurtre de Valérie Leblanc, 14 ans après les faits.

De son côté, Johanne Couture, membre du conseil d’administration de l’OOIDA et du WTFC, et propriétaire-exploitante avec une trentaine d’années d’expérience à son actif, parle sans détour de la réalité d’être voiturier. Elle aborde le stress financier, les aspects dont on parle moins souvent, mais qui font partie du quotidien quand on opère son propre camion. La fatigue qu’on ne voit pas toujours, le regard des autres et la place des femmes dans un milieu encore très masculin. Comment faire la différence entre gagner de l’argent et être bien dans son travail? On aborde la question avec Johanne.

Podcast: Download (Duration: 2:21:25 — 129.5MB)

Vous ne rêvez pas… cette semaine, Benoit Therrien se retrouve invité sur les ondes de sa propre radio! Pendant ce temps, Marie Saint-Laurent tient la barre de l’émission pour les prochains jours.

Ensemble, ils reviennent sur un événement unique qui s’est tenu le week-end dernier, La Randonnée des Transporteurs édition 2026. Plus de 100,000$ ont été amassés au cours des trois dernières années au profit d’Enfant Soleil. Bravo à tous les généreux donateurs et participants!

On commence la semaine avec la chronique de Yannick Marceau, et l’actualité est chargée. Des milliers de Québécois se retrouvent coincés au Mexique dans un contexte d’instabilité, alors que l’armée mexicaine a abattu dimanche El Mencho, chef du cartel Jalisco Nueva Generación.

Sur le plan économique, Donald Trump annonce une hausse des tarifs douaniers mondiaux à 15% et menace les pays qui tenteraient de contester cette décision.

On débute l’émission avec Steve Bouchard, rédacteur en chef de Transport Routier. Au menu, le départ à la retraite de Denis Arsenault et le rapport de la Commission Gallant concernant le fiasco SAAQclic.

Au Québec, dans l’appareil administratif et les autorités gouvernementales, pourquoi l’imputabilité semble-t-elle toujours absente quand les choses dérapent?

Dans sa chronique, Yannick Marceau revient sur le dossier explosif de SAAQclic. François Legault affirme que Québec n’a jamais été informé que les coûts de SAAQclic atteindraient 1,1 milliard de dollars et envisage des recours contre d’anciens dirigeants de la SAAQ.

Dans sa chronique, Charles Pellerin, broker, aborde la question du carburant dans le camionnage.

Il explique où se ravitailler, comment choisir les bons endroits pour acheter du fuel lorsqu’on est propriétaire-exploitant, et partage ses stratégies d’approvisionnement, qui lui permettent de réaliser des économies pouvant atteindre environ 140$ par plein, de façon assez régulière.

Dans sa chronique, Yannick Marceau aborde le match de Super Bowl et la prestation de Bad Bunny. On parle aussi de pénurie de carburant à Cuba, qui force Air Canada et WestJet à annuler des vols vers la destination, et le décès du journaliste et chroniqueur Franco Nuovo.

Ce soir, on célèbre 50 ans de savoir-faire, d’engagement et de fierté dans la formation des professionnels du transport routier avec le CFTR et le CFTC!

Première entrevue de l’année de Jean-François Maltais, qui ouvre la discussion avec les virus de l’hiver. La conversation prend ensuite une tournure inattendu… On parle des concombres. Mais pas n’importe lesquels. Quel type de concombre, exactement?

L’échange se poursuit : comment Jean-François perçoit-il l’année 2026 depuis la route? A-t-il l’impression que ça recommence à rouler dans le transport, ou que l’incertitude demeure?

Pierre-Hugues Boisvenu aborde la course à la chefferie de la CAQ et du PLQ, ainsi que le projet de loi C-16 visant à reconnaître le féminicide comme un meurtre prémédité.

Jean-Pierre Houle et Claude Bélanger discutent, dans leur chronique, des démissions de François Legault, Christian Dubé et Geneviève Guilbault. Qui pourrait devenir le prochain chef de la CAQ et quel avenir se dessine pour le parti?

On s’entretient avec Yvan Domingue, directeur du personnel et de l’embauche pour Transport Grayson. Il est question de l’entreprise, de sa vision du transport et des emplois actuellement disponibles.

La discussion se poursuit avec Marie-Ange Dupré, camionneuse chez Grayson, qui partage son expérience comme femme dans un milieu encore majoritairement masculin. Par son parcours et son engagement, elle se démarque et incarne bien la place grandissante des femmes dans le métier.

La discussion s’élargit aussi au climat politique québécois et canadien, aux choix stratégiques des gouvernements, à l’immigration, au rachat des armes à feu et aux débats entourant la qualification juridique des crimes violents.

On commence la semaine en force avec Yannick Marceau, qui aborde plusieurs dossiers d’actualité qui retiennent l’attention.

André Denis, un invité de marque qui s’est présenté directement au studio pour signer notre Wall of Fame!

André partage son impressionnante carrière de camionneur, dont une grande partie passée au sein de l’équipe Provigo. Un parcours remarquable au service de l’industrie et des familles québécoises.

Après quelques problèmes techniques hier, la saison 2026 démarre enfin pour de bon à la radio de Truck Stop Québec. L’année s’ouvre avec Pierre-Hugues Boisvenu et ses souhaits pour cette nouvelle année, un segment attendu qui lance officiellement notre nouvelle programmation.

On enchaîne ensuite avec les grands enjeux qui marqueront l’année. Au programme, un regard sur la situation actuelle en Iran, les réactions internationales et les questions que plusieurs se posent quant à l’absence de réponses concrètes de l’ONU et d’Amnistie Internationale.

Jean-Pierre Houle, Claude Bélanger et Sylvain Lebreux livrent un échange soutenu et sans détour sur les grands enjeux qui marquent l’industrie du camionnage en 2025.

La discussion aborde le stratagème des chauffeurs inc., le conflit des agents de la SAAQ, les enjeux de sécurité routière et la hausse des accidents, ainsi que les répercussions de l’élection du président américain Donald Trump.

Charles Pellerin, dans sa chronique du jour, revient sur les propos de Sean Duffy, le secrétaire aux Transports des États-Unis.

Selon vous, est-ce que les Américains ont la bonne méthode pour contrer les chauffeurs inc.? Charles aborde le sujet! Ce sont 61,000 camionneurs qui pourraient perdre leur permis en Californie.

Ce soir, on reçoit directement en studio Pascal Néron et Vital Roberge, respectivement président-fondateur et directeur de Permis Plus.

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Ce soir, on célèbre 50 ans de savoir-faire, d’engagement et de fierté dans la formation des professionnels du transport routier avec le CFTR et le CFTC!